4 dingen die we weten over de nieuwe Porsche 718 GTS

De instapper uit Zuffenhaussen krijgt wederom een hete variant.

De GTS-lijn van Porsche is, in mijn ogen, het beste van twee werelden. Niet dat schreeuwerige van een hardcore model, maar net iets meer oempf in vergelijking met de instapper en de S-variant. Nu is er van de 718 Cayman en Boxster (nog) geen hardcore variant, maar een GTS gaat er wel komen. Op de Nürburgring test men met dit nieuwe model en het zal niet lang duren voor de onthulling gaat plaatsvinden. Een goed moment om eens vooruit te blikken op deze hete Porker.

Techniek
De 718 S (Cayman en Boxster) is momenteel het topmodel. Deze variant heeft 350 pk uit de geblazen boxer-viercilinder. Beide modellen sprinten in minder dan vijf seconden naar de honderd en de top ligt op 285 km/u. De verwachting is dat de GTS 15 extra paarden gaat krijgen. Daarnaast krijgt de GTS het Porsche Active Suspension Management (PASM) en PASM sportonderstel in combi met het Sport Chrono Package. De sprinttijd zal gelijk komen te liggen met de oude Cayman GT4. Dit betekent een 0-100-tijd in slechts 4,2 seconden.

Uiterlijke verschillen
Natuurlijk moet men wel zien dat je een GTS hebt gekocht. De geteste modellen op de Nordschleife hebben dikkere bumpers en vermoedelijk een ander uitlaatsysteem. Een ‘GTS’ stickertje op de deuren was bij het vorige model voor de leken een makkelijk herkenningspunt. Verwacht dat Porsche dit ook gaat doen bij de 718 GTS.

Prijs
De 718 Cayman S is er vanaf 90.153.00 euro en de 718 Boxster S is er vanaf 92.153.00. De Cayman & Boxster GTS zullen, naar verwachting, meer dan 100.000 euro gaan kosten. Ter vergelijking: de voordeligste 911 Carrera is er vanaf 126.000 euro.

Wanneer?
In november barst de Los Angeles motorshow los. Hier zal Porsche naar alle waarschijnlijkheid de GTS gaan presenteren. Onder de kerstboom kan men een 718 GTS gaan configureren en de leveringen zullen medio 2018 plaatsvinden. (via Autocar)

Fotocredit: @kuifje via Autojunk