Benzineauto vs EV: verschil in afschrijving is HUGE
Elektrische auto zijn de toekomst volgens sommigen, maar doordat er vandaag EV’s worden gebouwd die morgen alweer passé zijn, is de afschrijving op een elektrische auto vele malen groter dan op een benzineauto. Hoeveel groter? Dat heeft het Tsjechische Carvago op een leuke manier uitgezocht.
Voor het onderzoek zijn tien paartjes gemaakt van auto’s met een elektrische en een benzineversie. Her en der kun je wat vraagtekens bij de vergelijkingen zetten, maar over het algemeen kloppen ze wel. Voor de waarde is gebruikgemaakt van een grote dataset uit Duitse advertenties om de waardeontwikkeling te vergelijken. De prijzen komen dus niet één-op-één overeen met de Nederlandse prijzen, maar je krijgt een idee. De analisten vergeleken specifiek de aankoopprijzen van eind 2022 met de huidige bedragen voor drie jaar oude occasions in het vierde kwartaal van 2025.
De auto's
De volgende auto combinaties komen voor in het onderzoek:
- Audi Q8 & Q8 e-tron
- BMW X3 & iX3
- Citroën Berlingo & e-Berlingo
- Hyundai Kona & Kona Electric
- Mercedes E-Klasse & EQE
- Peugeot 208 & e-208
- Porsche Panamera & Taycan
- Skoda Kodiaq & Enyaq
- Volkswagen Golf & ID.3
- Volkswagen Tiguan & ID.4
De uitkomst
Wat blijkt: bij iedere vergelijking is de prijs van de EV harder gedaald dan die van de benzineauto. Maar hoeveel dan, vraag je je af. We hebben de modellen van het grootste naar het kleinste verschil onder elkaar gezet in de tabel hieronder. We zien de Hyundai Kona helemaal bovenaan. De populaire elektrische crossover verloor in drie jaar tijd meer dan de helft van zijn waarde! Zijn benzine tegenstrever verloor iets meer dan een kwart van de cataloguswaarde. De grootste EV-afschrijver is de Mercedes EQE met een waardevermindering van 69,7 procent!
EV | Prijsdaling | Benzineauto | Prijsdaling | Verschil in procenten |
|---|---|---|---|---|
Hyundai Kona Electric | 52,3% | Hyundai Kona | 25,3 % | +26,4 |
Audi Q8 e-tron | 50,7% | Audi Q8 | 26,7% | +24 |
Citroën e-Berlingo | 57,9% | Citroën Berlingo | 35,1% | +22,8 |
Mercedes EQE | 69,7% | Mercedes E-Klasse | 49,3% | +20,4 |
Skoda Enyaq | 51,7% | Skoda Kodiaq | 33% | +18,7 |
Peugeot e-208 | 53,6% | Peugeot 208 | 34,9% | +18,7 |
Volkswagen ID.4 | 46,1% | Volkswagen Tiguan | 34,5% | +11,6 |
Volkswagen ID.3 | 51,2% | Volkswagen Golf | 41,3% | +9.9 |
Porsche Taycan | 56,6 % | Porsche Panamera | 48,6% | +8 |
BMW iX3 | 46,1 % | BMW X3 | 41,5% | +4,6 |
Conclusie
Gemiddeld zitten de EV’s op een daling van 53,59 procent. Meer dan de helft van de oorspronkelijke waarde dus. De benzineauto’s doen het met een gemiddelde afschrijving van 37 procent. Moet je dan helemaal geen nieuwe EV meer kopen? Nee hoor. De afschrijving wordt procentueel al minder doordat er nu veel meer betaalbare EV’s op de markt komen dan in 2022.