Niet alleen het feit dat dit de eerste 911 Turbo ooit is, maakt het bovenstaande exemplaar bijzonder. Deze 911 kent ook een aparte historie.
De 911 Turbo werd in 1974 verkrijgbaar voor het grote publiek. Het was een tijd waarin nog maar weinig autofabrikanten zich aan de turbo-techniek waagden. In 1962 probeerde Chevrolet de techniek al uit op de Corvair, maar dit bleek geen succes.
Terug naar de 911 Turbo. Het eerst gebouwde exemplaar staat in het Porsche Museum waar meer bijzonder spul te bewonderen is. In de onderstaande video legt de enthousiaste Dieter Landenberger ons uit dat Louise Piëch (dochter van Ferdinand Porsche) deze auto in 1973 als verjaardagscadeau kreeg. Dat is apart, want de 930 Turbo werd pas in 1974 verkrijgbaar(?)
Misschien verklaart dit het ontbreken van de Turbo-badge op de achterklep, volgens de Museumchef een verzoek van Louise Piëch. Ook wilde ze een volledig heldere voorruit, zonder zonwering. Hierdoor zou ze vanuit haar Porsche het mooie Alpen-landschap beter kunnen schilderen.
Hoewel dat laatste me iets te mooi (gemaakt) klinkt, blijft dit natuurlijk een meer dan bijzondere auto. Bekijk de video op Autojunk!
Willen schilderen als je in een auto zit… achja ieder zijn (of haar) ding, maar het kost me grote moeite om geen stereotyperende opmerking over vrouwen en autorijden te maken op dit moment.
@Thomasio: great minds think alike
@Joost1990_2: rare ook…
@norge:
Yep, daar zijn wij dan weer het bewijs van..
Vrouwen zijn bijzondere wezens. Pappie moet een voorruit zonder zonwering in haar f*cking verjaardagscadeau stoppen, omdat zij niet uit haar Porsche wil stappen om te gaan schilderen.
@Joost1990_2: Hahaha en dan wel de hele tijd klagen dat de zon in je ogen schijnt tijdens het rijden :P
@Thomasio: en pappie de schuld geven
@Joost1990_2: Pappaaaaa, waarom verkopen jullie geen zonnebrillen?
@Thomasio: en dát, beste mensen, was het begin van het einde van het echte Porsche…
@Joost1990_2:
Misschien hield ze van natte landschappen en wilde ze liever droog met haar kwasten spelen.
@JamesBond007:
Zo klinkt het wel heel slecht…
Kinderen van rijke ouders zijn vaak verwend he.Of vind je de zusjes Ecclestone normaal?
@Alfarobert:
Nee, ik vind ze in het donker wel leuk…
met de A sticker van Allereerste!
@Jantje_555:
Denk eerder : Achtung, Frau am Lenkrad.
Niets vreemd aan de datum ’73 aan. Is duidelijk een voorloper van de Turbo, met nog steeds het smalle koetswerk. Heeft trouwens ook niet de 260 pk’s van de uiteindelijke 3.0 Turbo…
wow vet!!
prachtige bijzondere Porsche.
kan niet wachten naar het museum te gaan :) nog 1 maand :-)
Ik weet ’t niet hoor.. dat menneke, met z’n roze das en plexi bril.
Hoe is de dochter ‘one of ze key figures of the porsche history’? Ennuh: geen turbo batch omdat ze die niet wilde? of omdat het een pre-productie model is?
Overigens is de aflevering van een voor-serie auto een jaar voor de officiele verkoop niet zo gek hoor. Ik heb zelf ook een auto die al op NL-kenteken stond, een aantal maanden voor de officiele verkoop in Nederland begon.
Verder: Wat StijnB zegt.
Meen me te herinneren ergens dat zij het eerste pre-productie model rondreed om te kijken of het voor normaal weggebruik geschikt was, omdat porsche daarvoor alleen geracet had met turbo motoren
Erg vet…. maar heb liever toch een mooie 993
Wat een heerlijke Elfje! Wow!