Is de wereld gek geworden?
De BMW E30 is een gewild autootje. Dat is nu eenmaal een feit. Je was vast nog niet vergeten dat er al eerder E30’s voor recordbedragen geveild werden, maar dit exemplaar spant toch wel de kroon. Helemaal omdat er behalve de kilometerstand eigenlijk niets speciaals aan te vinden is. Er staat namelijk een kleine 10.000 kilometer op de klok. En dat is het dan. Geen Sport Evolution model, geen V10, geen fancy driespaaks sportstuurtje, niets. Kun je nagaan wat ‘ie had gekost als ‘ie dat allemaal wél had…
De dealer in Ohio denkt er waarschijnlijk twee ton voor te kunnen vangen vanwege de geschiedenis van de auto. De auto is oorspronkelijk gebruikt als safetycar op Lime Rock circuit en later verkocht aan de Brit en Formule 1 rijder David Hobbs. Is dat alles? Ja, dat is alles. Verder valt op dat er geen enkele foto van de mechanische staat van de auto aanwezig is. Zou het er onder de motorkap wellicht iets minder mooi uitzien dan in het interieur? Voor $199.999 kom je erachter!
Met dank aan Sjoerd voor de tip!
Hahaha….
goede grap alleen 2 dagen te vroeg.
Liever deze. http://carcave.be/portfolio/1988-bmw-m3-e30-coupe
@chabar: leuke site danks!
Gestoord veel geld voor zo’n auto, maar ik weet bijna wel zeker dat hij een heel eind die kant gaat opbrengen, altijd wel een liefhebber met veel geld, helemaal in de VS.
Trouwens AB een V10 voegt niets aan waarde toe aan een E30 M3, denk persoonlijk alleen maar dat hij er minder waard van wordt.
Hij heeft maar een gek nodig om spekkoper te zijn
“Zeldzame” auto van $200.000,- en dan gewoon ff lood aan de velgen slaan om te balanceren.
@phevtreb: Die snap ik even niet?
@SimonMc: als je/iemand zuinig op zijn velgen is, dan gebruik je normaal gesproken plak-lood wat je aan de binnenkant plakt, zodat het niet zichtbaar is en je velg niet beschadigd door het slaan van lood aan de buitenkant.
En door dit soort bedragen wordt het je onmogelijk gemaakt om op een dag je oh zo begeerlijke klassieker aan te kunnen schaffen.
@viezefreddyw:
Dat ben ik niet met je eens.
’t is veel diepe graven.
En mazzel hebben
Het mooiste verhaal is mijn 1970 Renault R8S die op Autojunk staat.
Echt bij toeval gevonden tussen de Renault 4 tjes die op Autoscout te koop stonden.
Moest er wel voor naar de buurt Rome voor rijden.
Maar hij was keihard (die dingen zijn van papier maché gemaakt)
En heb het ding eigenlijk gestolen !
De eigenaar was een garagist die van de 2CV’s en de Dyanes was.
En het avontuur, was nog nooit in het stadje Aquapendente geweest, MOOI man, hier een blik op het stadje met op de voorgrond – stom toevallig- het witte hotel waar we logeerden !
Ik zou daar heel gelukkig kunnen zijn !
http://s1.hocdn.com/cache/exp/max350xmax350/hotels/2000000/1410000/1402100/1402056/1402056_10_b.jpg
@desjonnies: Ik had misschien moeten zeggen ‘bijna onmogelijk.’ Laten we het eens op deze E30 M3 houden. Stel je voor, er komt een gek en die geeft er inderdaad 2 ton voor. Dan gaan de mensen die een E30 M3 aanbieden of in de aanbieding doen, er hetzelfde voor vragen. Misschien iets minder of misschien iets meer. Er zullen inderdaad heus wel mensen zijn die hun klassieker voor normale bedragen aanbieden, en dan is het inderdaad geluk hebben zoals jij had met je Renault R8S. Zoals jij het hebt gedaan zijn trouwens wel de mooiste verhalen. En inderdaad, het stadje op dat plaatje ziet er prachtig uit. Zoals ik het daar zo kan zien zou ik er met liefde naartoe kunnen gaan.
Heb jij ooit eens tijd voor een koud pilsje voor de open haard? Je hebt denk ik genoeg te vertellen.
Maar dan wel de door mij gewonnen frikadel speciaal meenemen he, met uitjes!!
@viezefreddyw: deze staat voor een redelijk bedrag te koop: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=285737846
Nog altijd de helft van de gemiddelde vraagprijs…
@desjonnies: gestolen?
@sulobb:
Gestolen = Overdrachtelijke term die gebruikt in de auto handel voor het ver onder de waarde kopen van een voertuig, wordt ook weleens afpakken genoemd.
@desjonnies: Dank je, heb weer iets bijgeleerd :)
(maar je snapt ook dat ‘stelen’ sneller pikken betekent dan zeer goedkoop te kopen)
Ik dacht eventjes dat je auto was en je het terug bent gaan halen ofzo.
@sulobb: was gestolen
@viezefreddyw:
http://occasions.autoscout24.nl/?atype=C&priceto=5000&fregto=1990&cy=NL&ustate=N%2CU&dtr=s
Hier, maak je keus zou ik zeggen……
2810 auto’s die zelfs ikke kan betalen…..
@Rob: Naja, niet alleen de bedragen maken het voor mij onmogelijk om een klassieker te kopen, maar ook de stad waar ik in woon. Rotterdam..
@viezefreddyw:
Tsja. Keuzes….. Je maakt ze zelf ;-)
Wat ik altijd doe, bij eigenlijk alles wat hobby gerelateerd is, niet kijken wat er allemaal wel niet onbereikbaar is. Ik beperk me tussen de grenzen van het haalbare, en misschien ietsje daarbuiten. Is een stuk leuker joh! Altijd kijken wat wél haalbaar en redelijk is voor jezelf.
Dat is de reden dat ik nog geen Jaguar perfecte XJ40 rij, maar een aftandse Japans koekblik. Maar het is ook de reden dat ik ooit een oude flipperkast gehad heb, een prachtig beeld van een lokale kunstenaar heb, een paar nog aftandsere auto’s de puinpoeier in heb gereden tijdens autocrossen en nu een beetje aan het rondkijken ben naar een zeefdruk van een Jan te Wierik. Heerlijk. Die Jaguar komt wel een keer. Of niet….
Amerikaanse uitvoering.. Verkeerde versnellingsbak (geen ‘dogleg first’), afwijkend stuur (weet niet eens of die er toen al waren).. In mijn ogen niet eens de echt pure M3
@sportevo: Idd dat stuur is niet origineel, zit zelfs in de 8 serie.
@bofkont: wel orgineel, de late e30 uitvoeringen werden hiermee uitgerust (airbag) en in Amerika werden ze al eerder toegepast in e 30-ers en ook in de late M3 uitvoeringen.
@toniominestrone: Oke dank voor de info, weer wat geleerd.
@sportevo: Het stuur is wel origineel, dit is een airbag stuur en was als optie te krijgen op elke E30. Maar verder volgens mij ook idd geen echte M3, de versnellingsbak komt van een 325i (zoals je zegt een dogleg), en is niet zo goed als de originele M3 versnellingsbak. Verder is de motor voor amerikaanse modellen ook teruggetuned naar 185 pk (ipv 197) vanwege uitstoot regels.
@boris9397: dat van dat stuur wist ik niet. Ook iets voor de Amerikaanse markt? De bak was ook iets Amerikaans. Die zijn gewend aan ‘1’ – ‘links naar voren’ en daar zit dan bij de M3 de achteruit. Iets met wetgeving en claimcultuur..
Overigens, een rechtsgestuurde E30 M3 is ook niet interessant. Deze heeft niet het stuurhuis met korte overbrenging die speciaal voor de M3 gemaakt was maar ook die van de 325i. Die sturen dus minder direct.
Ik heb mij al verbaasd over de prijsstijging van afgelopen 2 jaar. Van +-€30.000,- naar €60.000,- (met uitschieters naar €75.000,-). Ik verwacht dan ook dat de prijzen voor een niet-speciale M3 E30 over een jaar rond de €100.000,- liggen. Daarnaast ben ik benieuwd in hoeverre er sprake kan zijn van een eventuele bel/bubbel in deze markt..
@AM: De prijzen gaan echt nergens meer over. Op Autoscout24 kom ik 3 E30 M3’s tegen die een ton of meer moeten gaan opleveren. Er staat zelfs eentje van 129.950 euro. Weliswaar een Evo II, maar toch absurde prijzen.
@viezefreddyw: Echt bizar… En ik denk dat deze dealer uit Ohio een soort ’trendsetter/benchmark’ is voor andere M3 E30 eigenaren. Eén iemand moet de eerste stap immers zetten.
@viezefreddyw: Gewoon alle investeerders de middelvinger geven en een mooie replica bouwen en dan echt mooie spullen er op en helemaal zoals jij hem wil hebben. Ook geen gezeik over welke sticker er wel of niet op zat vanuit de fabriek door een of andere “purist” die niks snapt van auto`s en alleen maar een lijstje af kan vinken van RM Sotheby`s.
Ik droom er zo nu en dan wel een in mekaar hoor. Mooie E30 M3 met 2.5 liter S14, vlakschuif throttlebodies, DTM onderstel en carbon bodywork. En of die nou origineel is of een omgebouwde 325i zou me niks uit maken als je met brede grijns rondrijd. Maar ja, dan mijn rekening weer, zucht.
@KUYL: Dan heb ik denk ik hier jouw perfecte M3?
@viezefreddyw: Ook een leuk ding, beetje meer sleeper maar bedoelde meer:
http://www.e30forum.nl/forum/viewtopic.php?f=33&t=2244
http://mybuildgarage.com/2011/01/1987-bmw-m3-built-on-e30-325is-coupe/
met alles carbon hiervan:
http://rickvandenbosch.nl/BMWE30M3.html
En een S14 als:
https://www.youtube.com/watch?v=tn1RnLxY0uI
of ook met turbo:
https://www.youtube.com/watch?v=PlaQzn8wV4w
Wedden dat hij het er voor gaat krijgen!
Doe mij maar een 320is, de italiaanse 2 liter m3 zonder dat schreeuwerige uiterlijk, liefst 4 deurs op stalen velgen. Of een e28 m5 maar die prijzen gaan ook nergens meer over
Ik moet zeggen dat ik juist meer waardering krijg voor klassiekers die ooit als instappers in de markt zijn gezet. Zonder alle randjes flapjes en spoilers gereden worden. Zo kaal mogelijk dus. Zo af en toe zie je zo’n liefhebber rondrijden in een kadett uit 74. In beige of oranje. Niet eens een klokje in het dashboard. Of een bruine Ford Taunus. Zonder poespas. Daar hou ik wel van. Wellicht een leeftijdsdingetje…
@pomoek: Die liefhebbers zijn er idd meer van, persoonlijk nooit begrepen wat daar nu aan kan zijn, zo’n saai simpel kaal ding, maar dat is dan weer mijn mening.
@bofkont: Het is ook niet mijn ding, maar ik kan het wel waarderen dat mensen hun ziel en zaligheid in een, bijvoorbeeld, Simca uit 1975 steken.
Ik zou hel toch schatten op max 60.000 euro rekening houdende met de historie. 200.000 is me echt veel te overschat
Sport evolution uitvoering met 80.000 km op teller kost in Europa ook gewoon € 150.000. http://www.oldtimerfarm.be/nl/collectiewagen-te-koop/2591/bmw-m3-sport-evolution-3-90.php#.VvuEqnAoOcc Een US spec is in minder oplage gemaakt dan de standaard euro spec en is in de VS meer waard dan een “gewone” M3 (net als een NL originele M3 meer waard is hier). 200.000 dollar is misschien teveel maar je kan beter te hoog dan te laag beginnen. Misschien gaat deze wel voor 150.000 weg.
Gelukkig ligt er een stapeltje onderdelen bij, zal je goed kunnen gebruiken.
Tja, keep dreaming…
’t Is natuurlijk wel een feit: ze worden steeds schaarser, en exemplaren die in een beetje goede staat verkeren al helemaal.
Het kleurtje is trouwens vreselijk.
Inderdaad een Enthousiast Auto bedrijf!
Zag gisteren op mobile. de een E30 Alpina M3 met 400pk Damn wat een apparaat had ik nog nooit gezien kost wel 109.000,- euro.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=195066118&scopeId=C&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&minPrice=90000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&pageNumber=1
@thomasthomas: wow! Inderdaad een geweldige bak.
Knopjes op de zetel zie ik trouwens ook het eerst bij een auto.
13jaar geleden kon ik zo’n e30 m3 kopen in goede staat voor 9000euro… kan me nu nog wel voor me kop slaan.. heb toen de e36 m3 gekocht, vanwege de hitsige 6 in lijn, comfort, en opties.
@sanderm3: zou ik ook doen: met een harde vlakke plank..
Het blijft een schoonheid maar man man wat een geld zeg…
Mmm die is er erg zuinig op wil er geen afstand van doen?