Nee, je hoeft geen raketgeleerde te zijn om te begrijpen dat deze Brabus angstaanjagend snel is.
Je hebt ook genoeg aan je veterstrikdiploma om uit de naam van dit kanon op te maken hoeveel pk’s je tot je beschikking krijgt. Dat zijn er namelijk inderdaad 900. Hoe Brabus de Rocket 900 zo ongelofelijk krachtig heeft kunnen maken? Simpel: pak de 6.0-liter V12 uit de S65, monteer een nieuwe krukas, boor de cilinders (nu 6.3 liter groot) op en zet een grotere compressor en turbine op de twee turbo’s.
Benieuwd naar de cijfertjes? We sommen het even voor je op. 900 pk, een begrensd koppel van 1.199 Nm (was onbegrensd zo’n 1.500 Nm geweest), van 0 naar 100 km/u binnen 3,7 seconden en een topsnelheid van dik 350 km/u. Tel daarbij op dat deze bolide er alles behalve verkeerd uitziet en je begrijpt waarom Brabus ons juist dit scheurijzer laat zien in Genève.
Nog even en supercars worden overbodig :)
@badboys: 900 PK in een “limousine” is ook totaal overbodig… een F1 van een decennium geleden had minder vermogen.
het is toch de 5.5 liter v8 die opgeboord is naar 6 liter? kan er goed naast zitten maar de s850 in ieder geval wel desondanks een echt kanon! ik wil hem!
@henkhupelschoten: Enorme V12-badges op de flank gemist? :)
Nee, in de basis is dit een S65, kijk maar naar de grille.
@sir_smokalot: men begrijpt het tenminste, als er een S65 bestaat gaan je niet die kleine motortjes tunen… :-)
errug dik!
Al dat overbodige tupperware in de prullenbak en je hebt een ultieme sleeper..
Een supercar kan zo’n sloep natuurlijk nooit vervangen, die kan immers meer dan alleen heel hard rechtuit..
@tupperware: deze kan ook goed om z’n as draaien hoor, heus niet alleen maar rechtdoor!! ;-)
Leuk, zonder die zwart plastiek van voor
Heel gaaf alleen iets minder zwarte opsmuk aan de voorzijde.
Heeeerlijk!
Beetje de carbon handel op de voorbumper in kleur meespuiten en je hebt een winnaar!
Vet!
Die gaat vast als een raket
Een limo met 900 pk…
Voor als je bijna te laat komt op een vergadering.