Het lijkt erop dat het grote geheim van Bugatti al voortijdig is uitgelekt. Het is namelijk een speciale uitvoering van Grand Sport Vitesse die 408,884 km/u heeft aangetikt op de testbaan Ehra-Lessien. Achter het stuur zat een Chinees.
Het is een week van ups & downs voor Bugatti. Gisteren hoorden we dat Guinness World Records de titel ‘Fastest production car’ had afgepakt van de Bugatti Veyron Super Sport omdat de productieversie gelimiteerd zou zijn op ‘slechts’ 415 km/u.
Dat zorgde er voor dat het record terugviel naar 408,47 km/u voor de reguliere Bugatti Veyron. Wat wij echter niet wisten was dat Bugatti 2 dagen geleden een nieuw record had gezet (408,884 km/u).
Achter het stuur zat de Chinese coureur Liu Xu, tijdens de Shanghai Autoshow zal deze nieuwe gelimiteerde Veyron officieel onthuld worden. (bron: weibo.com, via)
Qua vermogen verwachten we overigens ‘gewoon’ 1.200 pk en niet nog meer.
Maar waarom viel het record dan terug naar 408.47 en niet 415. En wat is er interessant aan het feit dat het record met 3/10 van een km/h is verbeterd?
@Joel_D: de hele recordpoging is ongeldig verklaard. En daarom teruggegaan naar de vorige.
Ieder logisch nadenkend mens kan bedenken dat zo’n Super Sport met gemak 415 km/u (in 2 richtingen) kan halen, maar hij heeft het niet gedaan.
Er zou dan een nieuwe recordpoging door VW opgezet moeten worden. En stiekem komt het ze ook wel goed uit dat deze Vitesse nu de snelste is, want die is nog niet uitverkocht.
Vermoed ook een vooropgezet plan van VW:
6 april 2013
Bugatti Veyron Vitesse zet (in het geheim) nieuw record op Ehra-Lessien
7 april 2013
Guinness maakt bekend dat record van Veyron SS ‘ongeldig’ is en VW/Bugatti zegt dat het ze niet kan boeien
8 april 2013
Er lekt uit dat er een Veyron Vitesse is die de nieuwe recordhouder gaat worden.
zoals ik dus al zei in het artikel van eerder vandaag :-)
Toch wel met het dak open hè? Anders kan ik net zo gewoon mijn op 415km/u begrensde Veyron SuperSport blijven rijden
@Edge: heerlijk, nooit meer naar de kapper.
@betonstaal: ook nooit meer naar de psychiater want bij die snelheden waait je hoofd er gewoon af.
Echt ongelooflijk hoe hard ze dat ding uitmelken!
@jeffreym3: uhm nee… de schattingen zijn dat er zo’n 500k per auto toegelegd wordt op de ontwikkelkosten. Van uitmelken kan je dan niet echt spreken.
@jeffreym3: Bugatti moet en zal alle Veyrons verkopen. Dat lukt ze blijkbaar alleen als ze er veel speciale edities van maken.
@kickass: de toevoeging van Porsche aan VAG heeft blijkbaar bepaalde marketing inzichten opgeleverd.
@mashell: tja een moderne versie van de vierdeurs Bugatti Royale, die ook nog eens 450 km/h kan.
Volgend record: 408,886 km/u. Wat een onzin
@fristie: precies, een strontvliegje op het voorruit en dag recordpoging.
*gaahaap* De kever is 40+ (??) jaar in productie geweest. Probeert Bugatti dat record soms ook te breken? Blij dat ik er bij de introductie niet één heb besteld. Je zou je de ogen uit je kop schamen met al dit soort geneuzel…
Nou wow wat speciaal dit!!!1! Kunnen ze weer 5 modelletjes aan arabieren slijten. Kan VAG niet eens met iets nieuws leuks komen? Meer richting Gumpert, dus lichter, niet te extreme hoeveelheid vermogen en gericht op handling. Of die Galibier in productie nemen, dat zou ook wel leuk kunnen zijn.
“Betaalbare” auto met V4 of V6 middenmotor om tegen de Cayman te concurreren zou leuk zijn.
@civicfk3: een Bugattini.
Een nieuw record zetten met de reguliere ss, om daar een hele nieuwe auto voor te bouwen?!
Wat is hier bijzonder aan? James May heeft ook 407 km/u gehaald met de Veyron. Dit is bijna 2 km/u harder, of gaan ze nu tot 10 cijfers achter de komma om het record te verbreken?
@rufctr01: dat was op TV, en je weet TV (en Top Gear in het bijzonder) dat is allemaal nep.
Overigens: 200pk meer dan de vorige recordhouder, en maar 0,41km/u harder. Ik had iets meer verwacht van de jongens in Molsheim
@Edge: Die vorige was een dichte veyron en dit was een cabrio of vittese dus de record werd gezet met een open dak.
@madridsta: hoe weet je dat? Ik kon nergens vinden dat t record nu op een cabrio staat..
Aan iedereen die het nieuwe record niet boeiend vindt: dit is nu de snelste cabriolet/targa ter wereld, aangezien de Vitesse een Grand Sport is. Het was niet de bedoeling om het snelheidsrecord van de SS opnieuw te zetten. Ik geloof dat, als de SS echt uit de recordboeken wordt geschapt, de SSC Ultimate Aero dan het wereldrecord bezit, tot als Bugatti de begrenzer eruit sloopt of een run doet met de begrensde SS.
@Yeelen: de SSC Ultimate Aero heeft voor zover ik weet nooit een officieel Guinness World Record neergezet (ook nog eens 2 kanten op).
@robbie: Dus het record ligt nog steeds bij de originele Veyron? Wikipedia zegt dat de niet-World Record Edition-SS (de WRE zou onbegrensd zijn, maar met 5 exemplaren niet in aanmerking komen) het record heeft met 415 km/h, maar die run hebben ze nooit gedaan volgens mij.
@Yeelen: Lag nog steeds bij de gewone Veyron, deze is er nu over gegaan natuurlijk.
Ik piste vandaag ook 5 cm verder als gister…
@norge: hahahahah
@norge: maar is het ook 408,884 cm ver?
@norge: Normaal heb ik een hekel aan je reactie.
Nu laat je me glimlachen.
Wat een bullshit bet alsof je ooit zo snel gaat rijden het gaat alleen om de cijfertjes alleen de cijfertjes…
@timmyaudifreak: Echt waar!? Donder op!?
@dragspert: hoe kom je erbij knuppel….
@timmyaudifreak: Thank you, Captain Obvious!
@timmyaudifreak:
No shit Sherlock!
Heb je een auto van een paar miljoen klinkt de naam naar een goedkope Subaru of Mitsu. Ik bedoel “WRC”. Echt?
Dat is dus wat VAG doet met een merk dat voor luxe en exclusiviteit moet staan; het kan het zo goedkoop als een Polo laten klinken.
Kijk ze een boehoehoe doen bij Bugatti;
“Ja nou hoor, maar de Grand Sport Vitesse gaat wel echt 408,884 km/u hoor!”
Net een kind waar je net een speeltje van afgepakt hebt…
Well played Bugatti, maar doe er in het vervolg 40-50 kph bij… niet 0.4kph
‘T IS EEN CABRIO!!
Beetje hoog DS3R gehalte ;-)