Is dit precies wat deze auto nodig had?
Nog geen twee jaar geleden kreeg de Chevrolet Captiva een nieuw neusje, inclusief andere motorkap en knipperlichtjes in de zijspiegels. Ook het interieur werd hier en daar wat bijgeschaafd en werden er wat nieuwe motoren in gelepeld. Hij leek hiermee wel weer even de markt te kunnen trotseren, maar de hoge piefen bij Chevrolet hadden hier blijkbaar een ander idee over.
De opnieuw gefacelifte Captiva is voornamelijk te herkennen aan de LED achterlichten en zijn nieuwe 18-inch wielen. De mistlampen hebben een nieuw design, en worden vergezeld door een lagere bumper en een nieuwe gril. Ook achterop zit een nieuwe bumper, maar dan een met verchroomde uitlaattipjes. Sportief hoor.
Aan de binnenkant is het interieur voorzien van nieuwe materialen. Leren bekleding en zeven zitplaatsen zijn optioneel. Nieuwe technische snufjes zijn het starten zonder sleutel in het contact te hoeven steken, de verwarmde achterbank en een dual-zone climate control. Kan je kind op de stoel naast je ook niet zeuren dat het te warm of te koud is.
Helaas hebben we alleen bovenstaande foto al een paar dagen (klik voor groot). Zodra er meer foto’s zijn voegen we deze toe aan het artikel.
Chevrolet, kansloos hier…
@eline93: de camaro is hier ook leverbaar en das gewoon een heel gave bak
@eline93: Kansloos? Ik zie er toch behoorlijk veel rondrijden tegenwoordig. Het is dan ook niet echt Chevy, maar Deawoo met een andere naam. Het merk richt zijn pijlen rechtstreeks op Kia en Hyundai, en het lijkt nog redelijk te lukken ook…
Simsalabim! Shit, je bent nog steeds lelijk….
Oh, joepie, LEDjes…
Altijd al een lelijk gedrocht gevonden
Saaie locatie, kleur en velgen voor zo’n persfoto..
Is niks, was niks en wordt niks. Kansloze missie, veel te duur en de koreanen zijn verder dan deze ‘chevy’. Enige wat kan helpen is een nieuw model. 2ehands wel aantrekkelijk.
@laulau: LOL !!! “De Koreanen zijn veel verder”
Één keer raden waar deze ‘Chevy’ vandaag komt slimbo.
http://www.autoscout24.nl/modellen/chevrolet/chevrolet-captiva/
@popoff: Vandaan** komt… typo, sorry..
@popoff: wil jij ontkennen dat Hyundai en Kia met de Santa fe en de Sorento het beter voor elkaar hebben?
@laulau: Wil jij ontkennen dat de Captiva -OOK- uit Korea komt ? Lees je eigen tekst eens terug. Anders had je wel gestelt dat de ‘andere’ Koreanen het beter voor elkaar hadden.
Voor mij is het een pot nat, zeker hier in Nederland waar de meeste van deze ‘SUV’s’ geleverd worden met 2WD. Dan zijn het eigenlijk “crossdressing- MPV’s”. Ik hoef ze geen van allen, géén KIA Sportage/Sorento, géén Huyndai Santa Fé en ook deze Captiva niet. Een ‘echte’ 4WD SUV is misschien leuk, maar dan wel met een 8 pitter d’r in, en dan kom je vanzelf bij de Duitsers of de Yanken.
De doelgroep zal je dwingend een antwoord proberen te ontfutselen door te zeggen: ‘Niet slecht toch?’
@betonstaal: niet slecht toch?
20″ eronder, ZR1 blok erin lepelen, wielkasten uitbouwen, rolkooi, gewoon wat Corvette genen erin.
Wil je stoelverwarming mag je gelijk een kleine 10.000 euro’s aftikken. Je krijgt dan wel gelijk 19″ ipv 17″ lichtmetaal, leren bekleding, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en zelfs nog voor en achte metaalkleurig kunststof bumperbeschermingsplaten. Dan maar een blaag naast je dat loopt te zeuren dat het te koud is.
Als ik naar deze persfoto kijk, voel ik mij net een tijdreiziger. Van 2013 terug naar het millennium in 3 seconden.
vind het nog steeds een mooie wagen , zeker na die facelift van 2 jaar terug. Doe mij maar een V6 automaat, heerlijke cruisert lijkt me dat
Stop er gewoon mee, het volk wil’m niet meer.
Chevrolet Kapstok noemen ze dat hier bij de dealer.Maar het blijft een Daewoo en tis helaas geen Amerikaanse Chevy met een dikke V8 zoals het hoord.
De devaluatie van het woord ‘facelift’.
Gewoon wat tupperware vervangen en andere lampjes, bij andere merken heet zoiets een minor update.
Dit is eerder wat hij nodig heeft:
