Chrysler maakt 300 weer wat agressiever [facelift] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Chrysler maakt 300 weer wat agressiever [facelift]

Auteur: , gepost om – 43 Reacties

Chrysler 300 facelift
Ten opzichte van de eerste, lekker bullige 300C leek de tweede generatie in 2010 nogal tam, met zijn lieve snuit. Chrysler heeft gepoogd dit te verhelpen met deze tussentijdse facelift. Missie geslaagd?

Chrysler wordt al jaren niet meer verkocht op het Europese vasteland, omdat de grote baas Sergio Marchionne het briljante plan had opgevat er een Lancia-badge op te plakken. Dat hebben we geweten: de tot Lancia Thema omgekatte 300 breekt *kuch* verkooprecord na verkooprecord. Zoals het er nu uitziet is het einde verhaal met Lancia, dus als je zo’n 300 wil, dan moet je ‘m uit de VS importeren.

Onder de kap blijft het merk trouw aan zijn dikke 3.6 V6 en zijn dikke HEMI 5.7 V8. Een SRT behoort (voorlopig?) niet tot de mogelijkheden. Verder is het voor ons geen relevant model, maar wij zijn toch stiekem een beetje fan van de 300, die er naar verluidt ook als Kardashian Edition gaat komen.

In deze configuratie moet de grote Chrysler het tot 2018 redden, dan wordt de vervanger van de 300 verwacht.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  5. Corrado16v zegt

    Gelukkig hebben ze het logo een beetje beschaaft klein gehouden. Oh wacht..

    Valt dit nou onder een muscle car? Of was dit een chiquer segment? Ik had namelijk altijd een beetje het idee dat dit een “zaken-sedan” was of hoe je het dan ook noemt bij het zien van de eerste generatie , maar ik heb het idee dat het steeds meer naar een muscle car neigt. Als dat een goede benaming is ?

  8. gtwillem zegt

    Ik heb wel een zwak voor dit soort auto’s. En de facelift is er flink op vooruit gegaan, alhoewel ik de vorige ook mooi vond. Zeker de zwarte van Walter White was schitterend!

    • mopar zegt

      @carmasterr: kan niet. Origineel blijft het best. Ondanks dat die wagen behoorlijk retro is, zou je niet zeggen dat het design al bijna 14 jaar oud is. Denk dat die 1st gen zeker de potentie heeft om een “future classic” te worden. Zeker nu Chrysler weg is uit Europa is exclusiviteit gegarandeerd.

      • carmasterr zegt

        @mopar:

        Dat weet ik bijna wel zeker.
        Wat ik wel jammer vind is dat ze niet verder gegaan zijn met de stationcar.
        Aan de andere kant van de vijver heette die gewoon Dodge Magnum, maar hier had ie de fijne 300 neus.

        Stiekem is die station toch een stuk fijner dan de sedan.
        En dat kun je ook niet van veel wagens zeggen.

        • mopar zegt

          @carmasterr: nou daar verschillen de meningen dan over. Zat zelf te twijfelen tussen de sedan en de station, maar de achterzijde is nogal saai ik vergelijking met de voorkant. Kan duidelijk zien dat het een Dodge (lager segment) was. Daarom maar voor de sedan gegaan. Persoonlijk vind ik de sedan nog altijd de mooiste automobiel vorm en wagons worden gewoon niet verkocht in Amerika en het midden oosten dus logisch dat ze daar niet mee doorgegaan zijn.

  20. Zjonnie zegt

    Dan nog, 1e generatie was bruut aan de buitenkant maar binnen in is de 2e generatie zeker vele malen mooier en een super fijne auto om mee te rijden, zeker de V6 icm met 8 traps automaat rijdt heerlijk ondanks t gewicht van de auto is hij niet langzaam..

Geef een reactie

Autoblog

Merken