Helaas is zojuist bekend geworden dat de 39-jarige motorcoureur Michal Hernik aan de gevolgen van een crash is overleden.
De debutant crashte tijdens de stage van San Juan naar Chilecito en overleefde zijn verwondingen helaas niet. De Pool met startnummer 82 deed voor de eerste keer mee aan de loodzware rally en reed op een KTM.
Nadat de organisatie het contact met Hernik verloor, werd een medische helikopter eropuit gestuurd om de coureur te vinden. Om 14:37 lokale tijd werd het stoffelijk overschot van de in Krakau geboren debutant gevonden.
Zo blijkt maar weer dat de race door Argentinië niet alleen een geweldig avontuur is, maar net als voorgaande jaren absoluut een schaduwkant kent.
Foto via: scigacz.pl
Niet best.
Tries xxx
@lacker: xxx?
-edit: nutteloze bijdrage-
@baardmijt: je gaat op voor de domste opmerking van de dag?
@alfablog: van de dag?
@alfablog: twee dagen
@baardmijt: optie 1 we gooien jou in de ijszee. Optie 2. We gooien jou in de Sahara. Dat zijn jou onderhandel opties!
@baardmijt: zeg dan gewoon niks. Als je alleen maar zo dom kan reageren
@baardmijt:
Mijn reactie was een woordgrapje, waarin ik onderliggend de wens uitsprak om dit anders op te lossen. Natuurlijk kan het niet anders, het leed is helaas al geleden en ja, dat maakt mijn reactie nutteloos.
Kennelijk is dat een reden om de reactie te verwijderen, iets waar ik geen probleem mee heb.
De verwijdering impliceert wel meteen dat alle reacties die blijven staan nuttig zijn.
Dat was me niet eerder opgevallen en ik wist niet dat dit een strikte vereiste was, mijn excuus daarvoor.
Of men moet zijn gevallen over het niveau van de woordspeling. Had beter gekund.
De reactie staat echter op een site waarop me uit de overige reacties niet duidelijk is geworden dat een reactie van hoog niveau moet zijn om bestaansrecht te hebben.
Ik heb ‘m bovendien geplaatst onder een artikel waarin wordt gesproken van een debutant die voor het eerst meedoet.
Verderop in de tekst wordt een stoffelijk overschot aangetroffen dat dood blijkt te zijn.
Hieruit kon ik de hoge standaard evenmin opmaken. Ook hiervoor mijn excuus.
@baardmijt: ik kan je reactie niet meer lezen, maar laatste gedeelte heb je zeker wel gelijk in. ‘Stoffelijk overschot gevonden dat dood bleek te zijn’….. Think twice
-=edit: dank, is aangepast!=-
@desalen: Wel heel opvallend dat ze jou bedanken hoewel de gene boven jou het duidelijk heeft gemaakt… Ookal heeft diegene net op de pik(ken) getrapt van Mauritsh(de redactie) zou het netjes en professioneel zijn hem te bedanken, of ging deze edit over nog een ander verkeerd stuk in de tekst?
It’s a shame..
Dakar een fantastisch evenement en helaas niet zonder gevaren. Respect…
Rip :(
Dakar is nogsteeds geen rally voor amateurs. Desalniettemin r.i.p.
@mrrallycross:
De Dakar is ooit opgezet als avontuur voor amateurs, maar in 1979 was jij er vast nog niet.
Pas halverwege de jaren 80 namen de fabrikanten het over en dan sprak je nog over 10 auto’s en een handje vol motoren op 500 deelnemers.
@tupperware: zo weer wat geleerd vandaag
RIP
Triest nieuws…
RIP, blijkt maar weer dat het een geweldig mooie sport is die ook ontzettend gevaarlijk is
Verschrikkelijk zeg.Ik kijk altijd het liefst naar de vrachtwagens,de auto’s daarna maar voor die knettergekke gasten op de motoren heb ik het meest ontzag.
Huh Argentinië? Is er ook een Dakar in Argentinië?
Nee, de rally is verplaatst.
Al enige tijd geloof ik.
Was toendertijjd iets met terrorisme staat me bij.
(Correct me if i am wrong)
@Donstil: 6 jaar geleden is dakar verplaats. Omdat in afrika te gevaarlijk werd. Naam is het zelfde gebleven
@Donstil: het gebeurde nog wel eens in afrika dat ze overvallen werden of doodsbedrijgingen kregen van de lokale bevolking.
@sjeppie156: Daarvoor hoef je niet naar Argentinie te verhuizen als je de afgelopen Top Gear special gezien hebt. Terroriseren kunnen ze heel goed in Argentinie, beter dan in Senegal.
@schuimbekje3:
Het probleem lag destijds ook niet in Senegal maar in Mali en daar is het er sinds dien niet bepaald beter op geworden….
Eerste dode wel heel snel gevallen dit jaar.Race is paar dagen oud.
@Alfarobert: ze hadden gister een zeer zware route. Het is zelfs 80 km ingekort.
Zoiets is natuurlijk heel triest, maar het is wel iets waar je rekening mee moet houden als je aan de Dakarrally meedoet. En al helemaal op een motor, die zijn toch een stuk fragieler dan een vrachtwagen of auto. RIP
Als ik dood ga komt toch ook niet op ab?
Wel triest sterkte naar familie
@ronaldddvos: Als je het met een auto doet misschien wel…
@ronaldddvos: laten we hopen dat we mekaar hier niet te veel op deze manier hier tegen komen.
Tja, hoort erbij. Dit maakt het juist leuk/spannend. Als iedereen deze rally uit zou kunnen rijden is er niks aan. Omdat het gevaarlijk is is het knap als het je wel lukt.
@bitethepillowimgoingindry: bij zo een bericht denken we dat maar zeggen het niet in verband met het slachtoffer.
Laten we hopen dat aan het eind van de rally de titel van dit artikel kan worden aangepast door “eerste” te vervangen door “laatste”
Wat een domme reacties, ASO moet verantwoordelijk gehouden worden. Gevoelstemperatuur dik boven de 50graden. Dat is vragen om slachtoffers op de motor… Uitputting
@xj40: dag ervoor hadden ze het toch al ingekort voor de langzamere deelnemers?
@xj40: Indeed… ASO moet zorgen voor een menswaardige rally. Eenmaal op de motor ben je zo door je water heen en je kunt niet schuilen onder een dak, alleen maar weg kwijnen in de brandende zon. Terug rijden is geen optie. Moeilijk voor te stellen nu het hier winter is maar daar is het hartje zomer in een woestijn . Net als in Australie is het gewoon af zien.
Ze hadden gewoon het weerbericht kunnen zien, daarop kunnen besluiten om op strategische plekken voor in ieder geval de motorrijders, quad rijders en eigenlijk ook de buggy rijders ‘oases’ te bouwen waar schaduw en water voor handen is.
Maar die Fransosen boeit die motorrijders niet. Cyril David en Alain doen niet meer mee, dus boeien… het zijn wel fransen he… Ik kan me nog herinneren dat er een probleem met brandstof was en iedere fransoos kreeg benzine maar Nederlanders, toen was er ineens geen benzine/diesel meer… Of ineens worden voertuigen afgekeurd omdat ze anders boven fransosen zouden eindigen… Nee, met zo’n stelletje frans-spelers heb je geen valsspelers meer nodig.
Vreselijk zoiets!
Tja triest, je weet dat de kans er is als je meedoet maar je gaat er toch nooit vanuit als familie dat je geliefde niet meer terug komt.
Het gebeurt bijna ieder jaar dat er één of meerdere mensen omkomen tijdens dit evenement. Toch hoop ik dat Dakar gewoon Dakar blijft ondanks de risico’s. Meestal als er tijdens een sport weer iemand omkomt wordt er onderzocht wat de oorzaak is en dan de regels daar aangescherpt. Hopelijk gebeurt dat hier niet, vaak is het nadelig voor de sport. Iedereen die meedoet weet dat het kan gebeuren en heeft het risico geaccepteerd.
ik zei het gister Tijdens het begin van RTLGP tegen me vader”ik hoop maar op geen dodelijke ongevallen”en aan het eind van de uitzending dit nieuws, erg spijtig
Het blijft een gevaarlijke rally. Maar, en dit klinkt misschien kru, hij is gestorven in het harnas. Dat is toch het mooiste wat er is? Ik hoop wel dat hij niets heeft gevoeld/leden.
@rammillius: op je 39e overlijden in het harnas klinkt nog steeds niet echt fijn. Dan hoor je pas op de helft van je leven te zitten.
Rally In Paradise
Heel triest dit :( het is zo mooi Dakar , maar deze berichten… R.I.P
RIP
Rip
Over de tekst in de derde alinea: stoffelijk overschot = overleden, het zou wel heel apart zijn als blijkt dat iemand niet is overleden als zijn stoffelijk overschot gevonden wordt.
Door een crash? Is dat al bevestigd? Want berichten spreken elkaar tegen… http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/rtlgp/)/sport/rtl_gp/components/dakar/nieuws/2015/01_januari/150106_coureur_michal_hernik_verongelukt.xml
@VeniVidiVici: Een artikel lezen is ook moeilijk….
‘De omstandigheden waardoor de Pool is overleden, worden nog onderzocht. Herniks lichaam toonde geen tekenen die duiden op een ongeval’
@the_rabbit: Ja en… vergelijk dat nou eens met het AB stukje…
Ik heb nog nooit de Dakar bekeken. Wat is er eigenlijk gevaarlijk aan? Ik zie altijd alleen maar shots langskomen van een berg of open vlaktes waar ze overheen knallen, maar dat is natuulijk niet het hele verhaal
@koalaophetachterwiel: Uuuuh verschrikkelijke hitte, verdwaald raken in het gebied (kan door navigatiefouten), crashes door te hard rijden, parcour niet kennen en zo kan ik nog wel even doorgaan. Het is de zwaarste rally ter wereld voor mens en machine. Ik zou zeggen ga het eens volgen ;) misschien dat het dan duidelijk wordt!.
Heel triest nieuws dit :( maar ja het blijft dan ook de zwaarste rally ter wereld en men weet dat deze risico’s op de loer liggen. Sterkte aan de nabestaanden!.