De 'gewone' Alfa Romeo Giulia, dit MOET hem zijn! [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

De ‘gewone’ Alfa Romeo Giulia, dit MOET hem zijn! [updated]

Auteur: , gepost om – 79 Reacties

Alfa Romeo Giulia
Effe geen geneuzel over lekkage dit dat, dit is ‘m gewoon.

De wereld houdt gespannen de adem in. Gaat de Giulia het mooie merk Alfa Romeo er weer bovenop helpen? Wat ons betreft wel, want we zijn het intussen wel een beetje zat om steeds maar weer de 159 als perfecte auto aan te leveren bij onze adviezen.

Hoewel het uiterlijk van de Giulia QV natuurlijk al een poosje bekend is moge duidelijk zijn dat dat 510 pk sterke monster niet de verkooptopper van FCA gaat worden. Niet omdat het een lelijk of slecht ding is, maar omdat het niet bepaald de burgermansversie is. De kar die je op bijgaande foto’s ziet oogt in elk geval fraai. Ondergetekende mag gerust worden omschreven als Alfa-sceptisch, maar ik moet m’n mening bijstellen als deze foto’s inderdaad blijken te kloppen. Dit is gewoon een mooie auto.

Nog effe over de motoren; verwacht een 2.0 benzinemotor met desgewenst 180, 250 of 330 pk. Dieselaars/leaserijders mogen uitkijken naar 2.2-liter zelfontbrander à 135, 180, of 210 pk. De QV tot slot krijgt 510 pk, maar dat wist u al.

Nu bouwen dat ding! Laat die Duitsers maar eens zien hoe je een fijn sturende en vooral degelijke auto bouwt die bovendien weer een beetje emotie oproept. De voortekenen zijn gunstig! Foto’s via Alfa Tipo 949.

Grazie mille aan Peter voor het tippen!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • moveyourmind zegt

      @dutchdriftking: Mee eens,

      Gewoon een knap ontwerp zonder teveel poespas dat van alle kanten klopt:

      Wielen mooi gepositioneerd, korte overhang voor, motorkap die laag begint en gestrekt oogt en een lekkere hoge korte kont. Hét recept voor een mooie sportieve sedan.

      Gelukkig is het een tijdloos ontwerp, dus is het niet zo erg dat hij wat later komt. Hopelijk wordt het een onverwact succes voor Alfa Romeo, zoals het merk dat met de 156 destijds ook had.

  14. gtwillem zegt

    Vanaf de plaatjes ben ik het helemaal met @MauritsH eens: gewoon een mooie auto.

    Niet bijzonder spectaculair, niet zeer fraai, niet echt om een mening over te hebben. Gewoon een mooie auto. De 3-serie, A4 en XE zijn nette auto’s, dus de Alfa staat er wel iets beter boven. NU maar hopen dat ze de fit-and-feel in een jaar tijd hebben weten te verbeteren, want dat was nog niet op niveau bij de QV in Frankfurt (naar mijn mening).

    Hopelijk komen er een beetje Alfa waardige motoren in, want daar ontbrak het wel een beetje aan bij de 159, met name de benzine units. Enfin, ik ben zeer benieuwd wat Alfa er van gemaakt heeft. Als ie qua prijs nét even onder de Duitse Drie en Jag kan zitten, maar qu rijplezier dat beetje meer biedt, zou het nog wel eens wat kunnen worden. Nu de klanten weer uit hun BMW’s zien te lokken…

    • leaper035t zegt

      @gtwillem: doet me qua marktstrategie inderdaad aan Jaguar denken. Echter maakt Jaguar, voor mij althans, de fout hun wagens tegen dezelfde prijs te verkopen als de Duitse drie, maar dan net niet mee kan op vlak van afwerkingsniveau, nieuwste digitale schermtechnologie etc. Hopelijk neemt AR een scherpe prijspositie in, anders wordt het moeilijk.

      • geertvn zegt

        @leaper035t: heb onlangs enkele reviews bekeken op YouTube van de Jaguar xe s en men is er zeer lovend over. Eigenlijk veegt hij op alle vlakken de vloer met zijn concurrenten. Helaas betekent een goede auto niet altijd goede verkoopcijfers.

        • leaper035t zegt

          @geertvn: T.o.v. de Duitse drie is het de best sturende wagen binnen zijn klasse met het meest rijplezier-, en comfort. Hetgene me enorm verheugd (zoals mn alias al doet vermoeden). Ik had het meer over afwerkingsniveau (binnenkant kofferdeksel, trage digitale schermen en trage(re) navigatie). Anders ben ik wel enorme fan van Jaguar hoor :)

  22. knipperlichtje zegt

    Ik vond de QV niet om aan te gluren, maar in deze minder opgedirkte versie lijken zelfs de voorheen lelijke koplampunits opeens mooi te worden. De uitlaten zijn ook leuk in de bumper verwerkt. Stiekem ben ik nu toch wel benieuwd naar verdere foto’s, prijslijsten, rijtesten et cetera.

  24. Turbo S zegt

    Ik ben van Alfa 159 naar Mercedes E klasse geswitcht, en hoewel ik beter weet, zou ik zo weer terug kunnen gaan. Alfa brengt gewoon emotie en temperament met zich mee. Mijns inziens een zeer geslaagde creatie.

  34. erwh zegt

    Prima design, maar het is opvallend hoe weinig kritisch er door velen naar Alfa wordt gekeken. Eerlijk gezegd vind ik de Italiaans ogende ontwerpen van de laatste Mazda’s meer Alfa waardig dan dit design dat ook prima in het modellengamma van de huidige Kia’s zou kunnen passen (wat overigens ook geen slechte ontwerpen zijn). Daarnaast is het nog helemaal niet bekend hoe de Giulia zal rijden. In het (verre) verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, zeker aangezien het complete bedrijf totaal verandert is de afgelopen tien jaar. De mensen die ooit verantwoordelijk waren voor het geweldige rijgedrag van Alfa’s zijn inmiddels met pensioen en niets is lastiger dan het vasthouden van kennis.
    Begrijp me niet verkeerd, ik zou het fantastisch vinden als het Alfa lukt uit het dal te klimmen, maar ik wil vooral niet te vroeg juichen.

  35. berlinetta zegt

    Ik vind hem zowaar mooier dan de QV. Vooral die blauwe. Echt een mooi ontwerp. Alles lijkt beter in verhouding. Graag met de 250 pk benzine-versie. Die blauwe kleur met die velgen en alu raamomlijsting. Topauto!

  42. Jetlag zegt

    Ik kan me niet aam de indruk onttrekken dat men hier elkaar moed inpraat over een ten dode opgeschreven merk.
    Deze auto ziet er gewoon goed uit, maar ik zie geen enkel stijlelement, wat de auto bovengemiddeld stijlvol, karaktervol, of onderscheidender maakt dan een BMW 3, Mazda 6, Mercedes C, of wat dan ook. Of het moet die 510pk QV zijn, die we niet zó vaak zullen gaan tegenkomen en niet meer dan een image maker is.
    Het enige wat deze Giulia enigzins tot een traditionele Alfa maakt, is de achterwielaandrijving, maar dat is duidelijk nooit echt gemist gezien men zijn voorgangers met voorwielaandrijving ook al karaktervol vinden, met de Fiat Tempra-kloon als voorvader.
    Wees eerlijk; Alfa heeft een enorm rijk (race)verleden, maar in dat opzicht is Alfa sinds de jaren ’90 met een 155 op basis van een Tipo, Giuletta / Bravo, Mito / Punto een schaamteloze marketingstunt, die “we” tegen beter weten in in stand proberen te houden… Alfa heeft tegenwoordig net zoveel karakter als een iPhone, Nespresso, of Audi en diep van binnen weten de meesten het ook; het heeft genen vergelijkbaar met Huawei, Philips, of Seat; pure marketing.
    Deze auto zal voor Alfa maatstaven vast enigzins het tij doen keren, maar ik durf te wedden dat nog niet de helft van de aspirant-autokopers hier, daadwerkelijk voor deze auto zullen kiezen. Ik zou het erg jammer vinden als Alfa ter ziele zou gaan, maar de manier waarop deze auto op Spijker-wijze gehyped wordt, vrees ik het ergste…

Geef een reactie

Autoblog

Merken