En wij helaas ook niet. Het geld is niet het (enige) probleem.
Weinig auto’s hebben zo rotsvast imago als een Toyota Land Cruiser. Het is een van de weinige auto’s die nog veel te ver is overontwikkeld. Zelfs merken als Mercedes-Benz en Volvo hebben hun betrouwbare imago te grabbel gegooid, ten faveure van grotere winstmarges en meer verkopen.
Mensen willen tegenwoordig een flitsend design met hippe features. De Toyota Land Cruiser is wars van al die onzin. Niet dat de Land Cruiser niet luxe is, integendeel. Er is zelfs een Lexus variant (de LX570) die maar weinig ervan afwijkt. Om de Land Cruiser in het zonnetje te zetten heeft Toyota het doek getrokken van de zogenaamde ‘Heritage Edition’. Net als met de Toyota GT86 van gisteren zijn de verschillen niet heel erg groot met het standaardmodel. Maar, net als met de GT86, klopt het eindresultaat helemaal.
Qua exterieur kleur Kuin je kiezen uit Blizzard Pearl of Midnight Black Metallic, die altijd gecombineerd worden met brons-kleurige BBS-velgen. In tegenstelling tot wat mogelijk is met andere Land Cruisers, is de Heritage Edition altijd een vijfzitter. Dit voor maximale bagageruimte. Het interieur is voorzien van zwart leder en een 9-inch infotainmentsysteem. Qua hardware er geen reden tot klagen. De Land Cruiser Heritage Edition is voorzien van een 5.7 liter grote V8 met 381 pk. Deze is gekoppeld aan een achttraps automaat.
Het mooiste detail zien we op de D-Stijl, een old-school Toyota Land Cruiser logo. Cool. De Land Cruiser 200 wordt niet meer in Nederland verkocht, laat staan deze gave uitvoering. In plaats daarvan kun je je vergapen aan de afbeeldingen in de gallery. Van de Heritage Edition zullen 1.200 exemplaren gebouwd worden.
Dit ding is veel stoerder dan een porsche cayenne (milf cruiser).
@mikje90: alles is stoerder dan een Cayenne
@mikje90: goed te vergelijken ook.
@flatsixx: idd Land Cruiser is een echte off roader.
Het zal aan mij liggen, maar dat oldskool logo slaat als een tang op een varken op dit model.
Je kunt ‘m dus wel kopen?
@risl: jij niet. Staat er toch? En als het er staat is het waar!
Gebouwd met militaire precisie.
@monsieurleloure:
Yep ..
Nog met de handter dan een AMG ..
@monsieurleloure: Japanse precisie.
Ja hoor, hebben!
Nix hipster aan ..
Vooral niet lifestyle ook ..
Heritage edition is dan ook geen loze marketing term ..
Alpina fangirls krijgen er spontaan zand van tussen hun benen ..
Cult car … een certitude !
Marechaussee rijdt toch met de 200 tegenwoordig ?
@eklasse: klopt! Staat er dagelijks 1 voor De Nederlandse Bank aan de Van Wou straat in Amsterdam.
@ghost: Nederlandsche*
@rachid: je hebt gelijk, autocorrect kent geen oud Nederlandse spelling helaas.
Ik heb wel eens een Landcruiser gezien waar er maar 70 van zijn gemaakt. En dan niet even een optiepakketje, maar echt een unieke body. Aan de Landcruiser connaisseur om te raden welke het was :)
(heb hem ook niet in Nederland gezien)
Zo mooi als de klassieke Lancruiser zullen ze hem nooit meer maken. Het enige mooie aan deze nieuwe Landcruiser vind ik het logo.
Gewoon een dikke 5,7 liter V8, omdat het kan.
Geweldig deze klimaatgeblaatspijbelaar van Toyota.
@moveyourmind: misschien dat er wat scholieren mee vervoerd kunnen worden naar het Malieveld.
Ach ook de Landcruiser heeft zo problemen gehad met de diesels en niet te zuinig ook.
https://radar.avrotros.nl/forum/auto-motor-f43/vastgelopen-d4d-motor-toyota-landcruiser-t80362.html
@fortunato: Eh, deze niet. En alle nieuwe Landcruisers niet.
Het was inderdaad rond 2005, dat ze een 3.0 d4d in de kleinere Landcruisers hadden, die door een productiefout de olie kan vervuilen met motorschade tot gevolg. De 120 serie met een bepaald blok was dat. De rest gelukkig probleemvrij.
Maar, ik wil ‘m ook niet. Heb er echt helemaal niks mee. Ik zal ‘m overwegen als ik op wereldreis ga, of als ik een paardentrailer door de bagger moet trekken… Maar dat gaat niet gebeuren. Als ik iets wil wat er ruig en capabel uitziet, wil ik gewoon een Hummer…
Ja zet hem zo maar voor de deur: