Deze Camaro racer is er letterlijk ondersteboven van

Een 1990 Ford Festiva en 1999 Chevrolet Camaro hebben een stevige vrijpartij gehad om deze vreemde creatie voor de 24 uur van LeMons te produceren. Wie van de twee mocht bovenop?

We hebben al veel vreemde auto’s voorbij zien komen in de 24 van LeMons en de Nederlandse tegenhanger, de Carbage Run, maar het kan altijd gekker. De ondersteboven LeMonswagen kreeg het 1,3-liter hartje van de Festiva, dat al ruim 3 ton kilometer op de teller heeft staan. De kuchende motor had al genoeg moeite om zijn originele behuizing voort te slepen, laat staan de grotere en zwaardere Camaro.

Op het eerste gezicht lijkt het geen goed idee om deze combinatie het circuit op te sturen, maar dit is niet de eerste vreemde beslissing van Team SpeedyCop tijdens LeMons. Zo waren zij ook verantwoordelijk voor het rijdende vliegtuig, een 8-wielige sportwagen (Project G.C.L.O.A.T), een 1977 Lancia Scorpion op MR2-chassis, en een 1963 Ford Thunderbird met BMW M21 Turbodiesel motorswap.

People constantly ask me what drug or alcohol-fueled altered states of consciousness induce these terrible LeMons builds. I wish could offer such a rational explanation. I don’t know where they come from, but they are never in short supply. I’m an 8 year-old kid trapped in a 40 year-old body, with just enough talent to pull off my wacky ideas, and, fortunately, enough truly amazing friends to help make them a reality. People are already asking what’s next. I have a yard full of potential LeMons cars, and a head full of bad ideas. I guess I’ll have to pick one, and get started…

Helaas heeft Team Speedycop vandaag de finish niet gehaald. Toen de zwart-wit geblokte vlag werd uitgehangen, stond de Camaro met een versleten koppeling in de pits. Toch, met 113 rondes onder (boven?) de riem heeft de wagen het niet onverdienstelijk gedaan. (mirror)