Deze Porsche was van Bart de Graaff en is nu bizar veel geld waard
Maar het is dan ook echt een juweeltje.
De oudere jongeren onder ons kennen hem zeker nog, Bart de Graaff. De kleine grote man die naast tv-programma's ook een complete omroep uit de grond stampte; BNN. Bestaat nog steeds als BNNVARA, maar Bart draait zich om in zijn graf als hij zou zien wat de huidige generatie ervan gemaakt heeft. Doch dit geheel terzijde natuurlijk.
Bart was allesbehalve een doorsnee televisiemaker. Niet alleen zijn uiterlijk -en vooral zijn lengte- was anders dan anders, zijn programma's waren dat ook. Zo was hij een weerman met het syndroom van Gilles de la Tourette (broek uit, broek uit), reed hij het bed van zijn oma van de flat in een nieuw onderdeel van Te Land, Ter Zee en in de Lucht en introduceerde hij de Teringtubbies. Tering!
Buiten dat had hij ook een erg goede smaak als het op auto's aankomt. Eind jaren negentig kocht hij een Porsche 911 Carrera S van de 993-generatie. Niet zomaar een 911, maar eentje die alleen gekocht werd door mensen met smaak. Je kreeg namelijk de looks van een Turbo, minus de vleugel en hij had gewoon achtertwielaandrijving. In tegenstelling tot de Carrera 4S. Met handbak heb je dan een van de begeerlijkste Porsches ooit. Zo ook dus die van Bart en die staat dus te koop.
Het gaat om de auto met kenteken RL-XJ-57, een 993 Carrera S uit 1997 in de kleur Vesuvio Metallic. Da's wel vet, als je er op verschillende manieren naar kijkt is hij paars, grijs of zelfs groen. Er zijn ongeveer 8 911's in die kleur geleverd in ons land.
Bart was de eerste eigenaar van de Porsche. En dat is echt waar, heb ik zelf gezien. Als jochie uit het Gooi zag ik hem meerdere malen per week langs mijn school rijden of op bezoek bij de broer van een goeie schoolvriend. Dit was echt de auto waarin Bart rondreed. En hij was er (terecht) heel trots op. Als een klein kind dat zijn Sinterklaascadeautjes uitstalt zeg maar...
Anno 2026 is zo'n 911 Carrera S helaas niet gratis. Verre van zelfs. De vraagprijs ligt bijna op 180.000 euro. Slik. Goeie investering wel, want in 1997 kocht je al een Carrera S voor iets meer dan 226.000 gulden, omgerekend zo'n 102.000 euro.
Maar waarom is deze dan zoveel duurder dan een 'gewone' 993? Nou, door de zeldzaamheid en het uiterlijk natuurlijk. En je krijgt wél de ouwe en vertrouwde Porsche techniek. Want onder de motorkap ligt de atmosferische 3,6-liter zescilinder boxermotor met 285 pk, gekoppeld aan een 4-traps Tiptronic. Dat is wel een klein minpuntje inderdaad. Neem wel mee dat deze weinig eigenaars heeft gehad, sluitende onderhoudshistorie heeft en met 106.000 kilometer ook geen afgetrapt oud hok is. En hij was natuurlijk van de man die het begrip 'BN-er' zelf heeft bedacht. Is echt zo, maar ook dat weer terzijde.
Wij snappen het wel. Naast dat Bart de Graaff een persoon was waar we er veel meer van zouden moeten hebben, is het ook gewoon een erg mooie Porsche.
Leuk feitje trouwens, als je ooit een 993 Carrera S met kenteken PZ-LZ-18 aangeboden krijgen als ex van Bart de Graaf, niet meteen weglopen. Dat is er óók een van hem. Hij had toentertijd twee identieke exemplaren waar hij een kussentje op de voorstoel legde.
Poh, als we die Staatsloterij nou eens zouden winnen...