Moderne interpretaties van gave Lancia’s uit het verleden hebben bij ons sowieso een streepje voor, maar dit ding is wel heel gaaf.
Het zal weinig verbazing wekken dat deze Sbarro Ionos is geïnspireerd op de geweldige Lancia Stratos. De Ionos werd in 1997 gepresenteerd en de concept car werd ontworpen door studenten. Zij tekenden een auto van 3,6 meter lang, 1,8 meter breed, 1,1 meter hoog en een gewicht van 1.100 kg. Behoorlijk licht dus, zeker als je bedenkt dat er een V10 met ruim 400 pk onder de kap lag!
Deze motor bestaat feitelijk uit twee vijfcilinders uit de Lancia Kappa met elk een cilinderinhoud van 2,4 liter. Het AWD-systeem kwam van Porsche, evenals de versnellingsbak. Interessant: diezelfde versnellingsbak werd tussen de cilinderbanken gemonteerd, om de wielbasis en lengte van de Ionos binnen de perken te kunnen houden. Verder kwam de uitlaat van Mercedes en waren de remmen afkomstig van een Alfa Romeo-racer.
Het uiterlijk van de Ionos is me net een tikkie te nineties, maar zeker recht van voren oogt het ontwerp absoluut geslaagd. Al met al een fraaie interpretatie van die legendarische Stratos. Jammer dat het bij een concept car is gebleven.
Bizar. Mooi van lelijkheid. En ook nog een Lancia. Wat is er toch met dat merk gebeurt anno nu.
@mercmeister:
LOL .. zit werkelijk geen onderdeel van Lancia op dit ding ..
@lincoln: want het wmbleempje kwam oop van Porsche toch?
@lincoln: tenzij de motor, toch vrij essentieel…
@lincoln: ach ja, nu zie het ook t’is duidelijk een 911. Raar dat ik er een Lancia in herkende.
@lincoln: uhh 2 aan elkaar gekoppeld 5 cilinders van lancia kappa. Dat noem ik toch wel een redelijk groot lancia onderdeel.
Het Italiaanse polyester tijdperk ..
We hebben er de veeeeeeel leukere Alfa gtv en Fiat Barchetta aan overgehouden iig ..
Technisch gezien was dit wel een echte Lancia ..
Omslachtig geklooi in de marge dus ..
@lincoln: heb jij een toets op je toetsenbord met een spatie en twee punten? Echt na elke zin ‘ ..’
Makkelijk lezen is anders.
Berichtgeving op internet geeft Sbarro de schuld van deze Rinspeed met Lancia logo ..
Foto 2 ontkracht het hele verhaal. Behoorlijk lelijk uit die hoek.
Sorry maar ik vind het uit geen enkele hoek een mooie auto.
Eerste foto: ach. Tweede foto: ajjj. De rest valt nog mee. Ik zie wel een link met de Multipla in het lijnenspel…
Een stuur als velgen gebruiken. Dat kan alleen een Italiaans merk verzinnen…
Asymmetrische velgen rijdt dat?
“diezelfde versnellingsbak werd tussen de cilinderbanken gemonteerd” die kende ik nog niet.
Sbarro heeft wel meer, uhm noem het out-of-the-box ideeën gehad. Bijvoorbeeld een Golf die aan de achterkant open kon schanieren. En dan nog allerhande hotwheels creaties.