Nog geen geluk gehad bij de postcodeloterij? Dan is de kans erg klein dat dit beestje binnenkort bij jou op de oprit staat.
Het is weer raak bij Porsche, vorige week pikte je nog een jankende V10 op voor een miljoentje, deze week dien je nog effe door te sparen.
Op Marktplaats staat dit exemplaar te koop voor 1,4 miljoen euro. Ruim een miljoen euro meer dan de twee na duurste 356 op Marktplaats. Een bedrag met zes nullen is geen kattenpis voor een cabrio met 110 pk. Uitermate stijlvol? Dat wel!
De Porsche 356 was de eerste productieauto van Porsche en werd geproduceerd van 1948 t/m 1965. Destijds kostte een exemplaar zo’n €3000,- / €4000,-. Dit specifieke exemplaar is de 1500 GS Speedster en werd geproduceerd in 1957. De 1500 GT/GS waren meer gefocust op circuit gebruik. De deuren en motorkap waren daarom gemaakt van aluminium om gewicht te besparen. Je kunt ze herkennen aan de lamellen op de motorkap.
Met slechts 57.628 km op de teller is er weinig met deze beauty gereden. Wie de volgende eigenaar ook mag zijn; waarschijnlijk zullen er niet veel meer kilometers bijkomen. Zou jij het wel aandurven? Hij staat te koop bij onze goede vrienden van Porsche Gelderland, dus heb je nog wat te besteden neem dan snel een kijkje. Nu maar hopen dat ie niet dezelfde restauratie heeft gehad als dit exemplaar.
Met dank aan Julius voor de tip!
Erg fraai gedaan! Mooie kleurencombi! Die kap had ik lekker in de schuur gelegd.
@e34m5touring: dacht op elk vlak exact hetzelfde. En toen zag ik jouw mening :-)
@e34m5touring: Mooiste Kever ter wereld !
Da’s een dure Kever
@Henk_he: Hee Jeremy, jij ook hier? Verzin je eigen grapjes!
@krokant: nee joh das Henk he!
@krokant: nee joh, das Henk he!
@edftw: nog 4x
@991gts: ik doe m’n best, de reacties laden is nog steeds een drama op de iPhone app net als het plaatsen
@Henk_he: ba dum tsss
Van de week toevallig even geweest. Wat een schitterende apparaten staan daar, inclusief deze.
Snap ik! Deze Porsche zou ik dan ook wel willen hebben, dan ben je geen patser maar een liefhebber.
Met zulke prijzen ga je replica’s steeds meer begrijpen.
@dutchdriftking: zolang ze niet made in china zijn
Voor die prijs wil ik er wel een trekhaak onder…….
@vvti: en de velgen erbij
@vvti: Om er straks een dikke V8 in te hangen zeker ?
“Nog geen geluk gehad bij de postcodeloterij? Dan is de kans erg klein dat dit beestje binnenkort bij jou op de oprit staat.”
Gaat beginnen met een RachidBlog.NL site.
Ik vind het een fraai ding. Zeker vanaf de kont gezien is hij best sexy. Maar wat een vraagprijs ook weer..
Gisterenavond toevallig nog even zitten huilen om de prijzen die ze bij deze toko vragen, vast in overeenstemming met de markt en zo maar ik vind het echt niet te geloven allemaal.
@lexaudi: Is ook wel heel duur daar natuurlijk, je kunt elders wel voor minder terecht.
Een 1500cc 110pk blokje, Porsche deel zelfs al aan downsizen in 1957…
Doe mij maar een oude porsche. Zo’n nieuw exemplaar mist echt de charme van een oldtimer. Ga dan een replica rijden…
@lekbak: euh wat? Liever oude maar ook een replica..?
@pinut187: volkomen logisch hoor. Liever een oude, maar als je dan toch een nieuwe wil rijden kan je beter 90% van het geld in je zak houden en een goede replica halen.
Lachwekkend.
Is dit niet wat goedkoop…………
Waar is de cabrio kap voor? Lijkt me lastig rijden zo.
5-cijferige mijlenteller, 35.606 mijl kan dus net zo goed 135.606 mijl zijn?
Niet dat 217.000 kilometer in 60 jaar tijd nu ineens zoveel is.
Je krijgt er blijkbaar nog ’n stijlvolle valies (=koffer) bij!
En het contact rechts? Hoort dit niet bij ’n Porsche links van het stuur te zijn?
Maar wel ’n beauty, absoluut.
Ik rij ook met ’n turboloze 1.5… 131pk… da’s slechts 21pk verschil op al die jaren…
Ik snap niet waarom deze auto zo zwaar overgewaardeerd is. Met een nul eraf vind ik hem nog behoorlijk aan de prijs.
Mooi exemplaar! Waarom zet je die op marktplaats. Zijn toch wel betere verkoopsites voor
De GS Carrera is toch de versie met de 4 nokkenassen?
Een erg gevoelige en ingewikkelde motor, wanneer je de boeken mag geloven.
Als daar iets mis mee gaat ben je zo een ton in euro’s lichter. Peanuts.
Wel een mooie wagen, maar 1,4 miljoen. Wauw! Dat had ik niet gedacht.
Maar als je dat geld hebt durf je er toch niet mee te rijden? Dan wordt zo’n auto vanzelf een trailerqueen: naar een besloten Concours, van de trailer afduwen (zijden handschoentjes aan!) poetsen en poetsen en gefrustreerd naar huis gaan omdat je weer niet hebt gewonnen.
@jeroenwz: k denk niet dat mensen met dat geld, zich daar mee bezig houden ;-)
Zeker een gaaf ding maar die prijs! Lijkt me gaaf om een replica zelf te bouwen :)
Wat is dit een fantastisch mooi exemplaar zeg, maar die prijs….pfffff
Neef Willem van de rijke tak had een rode Carrera 2 Coupé, die oorspronkelijk van het Zweeds koningshuis was geweest. Een 1964’er meg een elektrisch schuifdak
Hij heeft er ook één van een vriendje ’s nachts bij vliegveld zestienhoven met een slordige 160 per uur los gereden. Sloeg tig keer over de kop en maaide een hele rij jonge boompjes om nef dat ding.
Ik geloof dat een 356 Carrera 2 Coupé in Europese uitvoering dit makkelijk doet.
356 Carrera’s zijn altijd dure en zeldzame voertuigen geweest, een race-weg cross over avant la lettre
Ik zou voor hetzelfde geld (of beter: veel minder, want het is een coupé) liever een 356 Gmünd kopen.
De 356 Gmünd werd tussen 1948 en 1950 gebouwd in het Oostenrijkse Gmünd, nog voordat Porsche naar Stuttgart verhuisde. Hiervan zijn er 51 gebouwd: 43 coupés en 8 cabrio’s. Dat is inclusief de 356-1 (het prototype, met let op: middenmotor) en 3 racers. De Gmünd coupé vind ik de mooiste Porsche ooit. Heel simpel, spijl in de voorruit, bolle vormgeving en iele wieltjes. De meest pure 356 ooit. Met wel, zit u?, 40 hele peekaas!
Meer info:
http://flatsixes.com/cars/porsche-356/1949-gmund-for-sale/
Gut für Ihr Deutsch: https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche-Werk_Gm%C3%BCnd
Foto achterkant: https://i.wheelsage.org/pictures/p/porsche/356/porsche_356_2_gmuend_coupe_4.jpg
Zijkant: https://i.wheelsage.org/pictures/p/porsche/356_2_gmuend_coupe/porsche_356_2_gmuend_coupe_4.jpeg