Dit is de gekste stationwagen die je vandaag gaat zien

Met het fenomeen shooting brake kun je twee kanten op. Het kan hele gave auto’s opleveren, maar het kan ook een mislukte lijkwagen worden. Bij deze Aston Martin neigen we toch meer naar de laatste categorie.

Wat je hier ziet is de enige echte Aston Martin Lagonda Shooting Brake by Roos Engineering. Een eigenaar wilde graag een shooting brake maken van zijn Lagonda en klopte daarvoor aan bij het Zwitserse Roos Engineering. Na vier jaar werk was dit in 2000 het resultaat.

Een shooting brake maken van de Lagonda is in theorie helemaal niet zo’n gek idee, maar de uitvoering laat toch te wensen over. De achterkant hangt een beetje raar naar beneden en de extra raamstijl maakt het geheel ook niet fraaier. Maar uniek is het wel.

Wigvorm

Sowieso is de Aston Martin Lagonda een bijzondere auto. En dat is nog een understatement. Met zijn extreme wigvorm sloeg de auto destijds in als een bom. Het interieur was minstens zo bijzonder en oogde alsof het regelrecht uit een Star Wars-film kwam.

• 
• 
• 
• 
• 

De Aston Martin Lagonda was ook de eerste productieauto met een digitaal instrumentenpaneel. Dat was overigens vooral een reden om de auto NIET te kopen: de elektronica was een regelrechte ramp. Terwijl Aston Martin een godsvermogen had uitgegeven om dit te ontwikkelen.

Series 3

De basis voor deze Lagonda Shooting Brake was een Series 3, wat van zichzelf al een uiterst zeldzame auto is. Hier zijn maar 75 van gebouwd. Het grootste verschil tussen de Series 2 en 3 is dat die laatste brandstofinjectie heeft in plaats van ouderwetse carburateurs. Het vermogen van de 5,3 liter V8 steeg van 280 naar 300 pk. Ook kreeg de Lagonda een nieuw en beter VFD-display. Het interieur is echter wel minder futuristisch, met een conventioneel tweespaaks stuur. Dat is eigenlijk een beetje jammer.

Wat is deze auto nou waard? Dat is altijd lastig in te schatten bij een one-off, maar veilinghuis Broad Arrow rekent op zo’n € 267.000 tot € 374.000. Als je denkt: waarom zulke specifieke getallen? Dat komt omdat we het bedrag hebben omgerekend van Zwitserse franken. De auto wordt namelijk in november geveild in Zürich.

Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover