Koop de 'vergeten' broer van de Mazda MX-5

Alle merken die ook maar iets deden met een kleine sportwagen, hebben sinds 1989 een lastige benchmark. Je kleine roadster moet namelijk van goede huize te komen om dezelfde eenvoud-tot-lol-ratio te krijgen als een Mazda MX-5. Fiat, bekend van de Barchetta en legio kleine sportwagens van jaren terug, besloot het anders te doen. Niet een MX-5 evenaren, maar samenwerken met Mazda. Tien jaar na dato vraagt de Autoblog Babbelbox zich af: hoe ging dat eigenlijk?

Om mee te beginnen: een Japans-Italiaanse combinatie is in theorie een goede manier van auto's bouwen. Japans is soms een beetje degelijk en saai, maar staat synoniem voor bouwkwaliteit en oog voor detail. Italianen laten daar nog wel eens steken vallen, maar weten weer met passie en emotie terug te slaan. Je moet dus vooral niet de Italianen het bouwen laten doen en de Japanners het ontwerpen (hallo Alfa Arna!), maar eigenlijk andersom.

Er was al een tijdje een idee om een Mazda MX-5 naar Alfa te sturen die er een nieuwe Spider van maken om de Spider op basis van de Brera af te lossen. Middels de 2uettottanta Concept was daar een idee voor, maar dat werd nooit wat. Toch had Stellantis, toen nog FCA, wel degelijk oren naar een partnerconstructie met Mazda. Het was vooral Sergio Marchionne, de stronteigenwijze baas van FCA, die er niks in zag om de Spider parallel te bouwen aan de MX-5 in Japan: dat moest in Italië gebeuren. Het compromis was dat de FCA-versie geen Alfa werd, maar een Fiat.

Fiat 124 Spider (348)

Toch kon Fiat er best iets leuks van maken. Het merk heeft immers meerdere kleine roadsters gehad, denk aan de Barchetta. Iets verder terug in de geschiedenis had je de 124 Spider. Het was vooral die laatste die inspiratie bood voor dit samenwerkingsproject met Mazda. Nadat in 2015 de Mazda MX-5 (ND) werd onthuld, kwam Fiat in 2016 met de 124 Spider, maar dan als revival. Ook al waren de proporties heel erg MX-5: Fiat had goed gekeken naar het origineel. Sterker nog: als kleine roadster met lange motorkap en korte achtersteven heeft de nieuwe 124 gewoon een erg fraai silhouet. Het interieur is vrijwel volledig Mazda, maar dat hoeft ook niet nadelig te zijn.

En toch was de Fiat 124 Spider altijd maar een schaduw van de MX-5. Die is nu nog in productie, terwijl Fiat na 40.000 exemplaren van de 124 in 2019 de stekker eruit trok. Waar ging het mis? Welnu, ondanks dat de 124 en de MX-5 naast elkaar gebouwd werden in Japan, wilde FCA wel hun eigen motor in de 124. Het was de 1.4 MultiAir met 141 pk of 170 pk voor de Abarth-versie, die laatste ook een knipoog naar de Abarth-versie van weleer. Nu willen we de 1.4 niet affakkelen, maar het blijft een Fiat-motor. Juist die reputatie voor waterdichte engineering van Mazda maakt een MX-5 altijd een veilige keuze.

Fiat 124 op Marktplaats

Het lijkt dan ook de simpele keuze tussen de auto waar objectief niks mis mee is (MX-5) en de auto waar je een beetje gevoel voor moet hebben (124). Heb jij nou gevoel voor een 124? Mooi, er staat een mooi aanbod op Marktplaats. Veel in ietwat saaie kleuren, maar vrij onderaan de prijsladder vinden we een lekker flitsende blauwe.

Het betreft de 141 pk sterke 1.4 Lusso-versie van de Fiat 124 Spider die we vinden op Marktplaats. De kleur Italia Blue past mooi bij het lekker-weer-karakter van de 124, met natuurlijk die herkenbare aluminium raamlijst rond de voorruit. Het interieur is zwart en niet cognackleurig, dat laatste was een optie die we graag zien op de 124.

Kopen

Het moet gezegd worden: als je er alles vanaf 35 mille voor moet betalen, is zo'n roadster wellicht een lastige propositie. Voor iets minder wil je het misschien wel, de inflatie heeft immers ook niet stilgestaan. We vinden dit blauwe exemplaar van de Fiat 124 Spider op Marktplaats uit 2016 met 87.424 kilometer op de klok. Je hebt ze iets goedkoper, als Abarth heb je ze ook een stuk duurder.

Deze mag namelijk mee voor 19.900 euro. Dat voelt als betrekkelijk veel auto voor je geld. Lekker nazomeren of gewoon altijd al een 124 willen hebben? Dan moet je even naar Marktplaats afreizen.

Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover