Gelekt: de Polestar 4 waar je minder schade mee rijdt

Met de Polestar 4 en 5 besloot het Zweeds-Chinese merk ineens iets radicaals te doen. Vanwege de plaatsing van de structuurbalken van het dak, was het handiger om de achterruit achterwege te laten. Maakt niet uit, toch? De camera die het beeld projecteert naar de binnenspiegel is tegenwoordig zo goed, dat je het nauwelijks merkt. In theorie dan. In de praktijk zie je opvallend veel Polestar 4's met lullige parkeerdeukjes op de achterklep, waar je uit mag concluderen dat gewoon achter je kunnen kijken veel beter werkt. Dat lijkt Polestar ook te beseffen met een nieuwe versie van de 4 die we nu vrijwel volledig te zien krijgen.

Ja, voor het eerst wordt de aankomende Polestar niet een nieuw nummer, maar een derivaat van een reeds bestaand nummer. De nieuweling gaat de Polestar 4 SUV heten, want de 4 was kennelijk een coupé-achtige crossover. Het grote nieuws is natuurlijk dat je geen schuin aflopende achterkant krijgt zonder achterruit, maar een stationwagon-achtig profiel met een achterruit. Een auto die echt verschijnt om een probleem op te lossen.

© Autospy

Op de website Autospy krijgen we de Polestar 4 SUV nu ongecamoufleerd te zien. Daar wordt eigenlijk bevestigd wat we al weten: behalve de daklijn zijn de veranderingen ten opzichte van de normale Polestar 4 nihil. Het voelt dus echt als een model om een probleem op te lossen, maar het merk beweert nergens dat de vele gedeukte 4's zonder achterruit daar de aanleiding voor zijn. Wel dat de 4 SUV een manier is om de veelzijdige 4 nog veelzijdiger te maken. Dat gezegd hebbende, die aflopende daklijn zonder achterruit is wel precies waardoor ondergetekende de 4 de eerste niet-geweldig ogende Polestar vindt, wat bij deze ook opgelost is. Nu wordt het een soort kleine versie van de 3 en dat is puik.

De vrachtwagen met Polestar 4's werd gespot in Busan, Zuid-Korea. Logisch, want daar wordt 'ie gebouwd. Vanaf 2 september is de Polestar 4 SUV te bestellen, dus een onthulling moet aanstaande zijn. En laten we wel wezen: de volledige architectuur van de 4 wordt geleend, dus technisch is het vrij makkelijk om de 4 SUV erbij te gaan bouwen.

Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover