Ze waren al eens in Nederland, lieten hun gezicht natuurlijk tijdens de Mille Miglia zien, en onlangs was het tijd voor een nieuw uitstapje voor de SLR Club. Een flinke collectie duurbolides trok naar Barcelona, met een fotograaf op hun hielen.
Uit het samenwerkingsproject tussen Mercedes en McLaren kwam in het eerste decennium van deze eeuw 1 model voort: de SLR. Deze werd in bescheiden aantallen geproduceerd, iets waaraan de gigantische aanschafprijs wellicht debet was.
Voor een SLR telde je al snel een tonnetje of 5 a 6 neer, maar voor dat bedrag kreeg je wel een lekker lompe 5,4 liter V8 met supercharger, in een compleet koolstofvezel carrosserie (die natuurlijk best stuk kan). Voor de transmissierace kwam de SLR iets te vroeg, hij heeft gewoon een ouderwetse robuuste automaat met 5 verzetten.
Op een later tijdstip kreeg de SLR een cabrioversie, in tegenstelling tot de latere SLS AMG eveneens met vleugeldeuren (!), een krachtigere 722-variant (incl GT), en als kers op de taart de gelimiteerde Stirling Moss-speedster. Stuk voor stuk auto’s met een hoge aantrekkingskracht op goudgravers. Nou ja, behalve dit exemplaar dan.
Tijdens het reisje van de SLR-club naaar de Catalaanse hoofdstad Barcelona was er van elk van deze modellen wel één of meerdere aanwezig. Onze local Perenubiola was op de hoogte, en schoot een aantal fraaie portretten. Deze vind je HIER, DAAR, en DAAR. Enjoy.
De SLR Club. Weer eens wat anders dan de eetclub. Stukken lekkerder.
@peugeotgti: wat ik altijd begrepen heb, is de SLR van alles net niets. Te veel compromissen voor een supercar omdat te veel partijen zich met de ontwikkeling hebben bemoeid.
Ondanks de zeer fraaie looks van de auto hou ik het wel op de eetclub…
@awesome: of beter dan de eetclub: Cars
@awesome: tja, zo zou je het kunnen bekijken. Aan de andere kant was het simpelweg de beste super gt van zijn tijd. 620pk en alle luxe die je maar kan wensen in een prachtig pakketje. Leuk hoor zo’n enzo maar na een uur het je koppijn van alle herrie.
Leipe auto
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wat is een SLR toch een geile bak zeg! In alle varianten!
Als gevolg van de carbon koets en de bekoelde relatie tussen Mercedes en McLaren schijnt een nieuwe motorkap voor deze voiture 75.000 Euro te kosten. Hopelijk kijken de bestuurders dus even uit naar waar de paaltjes en wat dies meer zij staan als ze door de stad rollen.
@jaapiyo: Ook een kapotte airco is niet aan te raden:
http://www.autoblog.nl/archive/2007/04/29/en-toen-ging-de-airco-van-je-slr-mclaren-stuk
@sir_smokalot:
Zelfs voor de prijs van het vervangen van de bougies rijdt het halve blog hier een jaar rond.
Bij mijn dealer stond laatst zo’n ding te koop voor 2,5 ton. De verkoper wist mij te vertellen dat ze 2 dagen bezig waren om die kaarsjes te vervangen, het hele blok moest er uit.
@jaapiyo: Holy shit, dat is niet grappig..
Ik heb altijd al iets met de SLR.
Zoo speciaal en en tijdloos
Volgens mij is dat bij het Casino, daar heb ik wel vaker clubjes met hun exoten zien staan.Voor zover dat mogelijk is dan, want meestal als ik daar in de buurt loop heb ik wel wat bakkies op.
@sydney: ja da’s bij dat casino, die gouden vis
Een soort GTI clubje maar dan voor de rijkeren. Ik zie kalende mannen die best een petje zouden kunnen gebruiken
Toevallig zaterdag een SLR op groene platen in Rotterdam gespot. Heel uniek maar helaas geen foto’s…
Mooi ding, behalve de stirling moss dan, alleen jammer van het geluid van deze bak!
Een SLR heb ik nooit weten de appreciëren. Te groot en de lomp om een echte supercar te zijn. Enige reden waarom dit goed verkocht is door de naam vrees ik. Ook de automaat die er in zat was een belachelijk compromis, iets wat later ook werd toegegeven.
Zag recent nog eentje op de snelweg bij Apeldoorn. Grijs, cabrio versie, niet de 722.
En dan merk je dat hij er niet echt uitspringt in de zin van dat ie netjes 130 reed en in de volgende bocht zie je net iets speciaals tussen werkend Nederland haar grijze leasegebakjes.
Sterker nog, toen ik hem weer zag was ie niet eens veel opvallender dan die van mij…
En toch is het een geweldig design. Nog steeds mooi, bijna in elke kleur/versie mooi, en vooral erg snel.
Wat een pracht wagen is die SLR toch, wat nou niet echt over de Stirling Moss gezegd kan worden. Maar ja, heritage enzo.
als een doorgesnoven nachtclub eigenaar uit Miami in de jaren 80 een Corvette naar eigen smaak had laten verbouwen ..
had ie er uit gezien als deze MB ..
hot wheels ding kan je toch niet serieus nemen ..
@lincoln: Correctie we kunnen jou niet serieus nemen zul je bedoelen ;)
@bofkont:
..en dat is prima, dit land is vergeven van mensen die zichzelf veel te serieus nemen, daar heb ik hem nog niet op kunnen betrappen..
Mezelf ook niet trouwens, maar dat is een heel andere discussie..
@bofkont: Met zo’n mening weet ik wel iemand te vinden die hem eens serieus moet némen :p.
Jep.. M’n droomauto
Ik ben blij dat we de sterling Moss nog wel eens zien en de SLR Edition eigenlijk nooit. Deze laatste is de moeite van het vermelden niet eens waard zie ik in de tekst
Blijft m’n favoriete Benz.
Geweldig bruut ding!