Goedkoopste hybride is echt goedkoop
Wij hier ter redactie vinden Dacia eigenlijk heel erg cool. Niet omdat ze de snelste, mooiste of meest geavanceerde auto's bouwen, maar juist omdat ze dat allemaal niet proberen. Een Dacia is gewoon een auto. Vier wielen, een motor, genoeg ruimte, de knopjes die je nodig hebt en verder niet te moeilijk doen. No nonsense dus.
En dat recept werkt behoorlijk goed. De Sandero is sinds 2017 de bestverkochte auto onder particuliere kopers in Europa. Maar ook bij Dacia staat de tijd natuurlijk niet stil en dus krijgt nu zelfs de Sandero een hybride aandrijflijn.
En niet zomaar eentje. De nieuwe Sandero Hybrid 155 wordt volgens Dacia meteen de goedkoopste full hybrid van Nederland. Hij is per direct te bestellen vanaf 23.700 euro. Voor de hoger op zijn poten staande Sandero Stepway betaal je minimaal 25.900 euro.
Voor dat geld krijg je de Hybrid 155-techniek die inmiddels ook in andere Dacia's wordt gebruikt. Een 1,8-liter viercilinder benzinemotor met 109 pk werkt samen met een elektromotor van 50 pk. Daarnaast is er nog een aparte starter/generator en een kleine accu van 1,4 kWh. Het totale systeemvermogen bedraagt 155 pk.
En dan de automaat, want die zit best geinig in elkaar. Het is geen CVT, geen normale automaat en ook geen DCT. De benzinemotor heeft vier versnellingen, de elektromotor twee en een traditionele koppeling ontbreekt helemaal. De elektronica bepaalt zelf welke combinatie van benzine- en elektromotor en welke overbrenging op dat moment het beste werkt.
Wegrijden gebeurt altijd volledig elektrisch. Pas als de benzinemotor nodig is, wordt die erbij gehaald. Daardoor kan de Sandero volledig elektrisch rijden, alleen de benzinemotor gebruiken, beide motoren tegelijk inzetten of de benzinemotor gebruiken om via de generator stroom op te wekken. Zelf hoef je daar verder helemaal niets voor te doen.
Volgens Dacia kan de Sandero in de stad tot 80 procent van de rijtijd volledig elektrisch afleggen. Het officiële verbruik komt uit op 4,2 liter per 100 kilometer. De iets hogere Stepway doet 4,4 liter. Ten opzichte van een vergelijkbare benzinemotor kan het verbruik volgens Dacia tot 40 procent lager uitvallen.
En blijkbaar willen Dacia-kopers inmiddels best een beetje stroom bij hun benzine. In 2025 was al één op de vier verkochte Dacia's geëlektrificeerd. Dat was twee keer zoveel als een jaar eerder.
En met deze goedkope Sandero zal dat aantal alleen maar toenemen, denken wij. Mooi!