Honda’s nieuwe driecilinder is sneller dan een Bugatti

Deze doet het wellicht wat minder in muziekvideo’s, maar de specificaties zijn bijzonder indrukwekkend.

Omwille van de kei-car-regels zijn driecilinders in Japan altijd populair geweest, terwijl ze hier in Europa pas de laatste jaren ook bij niet Aziatische fabrikanten aan populariteit winnen. Een van de leukste auto’s met zo’n driepitter is de Honda S660, die helaas vooralsnog niet in de Nederlandse showrooms is te vinden.

Met dat 660cc-blokje (63 pk) zijn de techneuten van Honda aan de slag gegaan. Het slagvolume moest omwille van de reglementen nog iets verkleind tot 600cc, maar dankzij de nodige verbeteringen aan turbo en wat dies meer zij, levert het blok nu een gezonde 190 pk. Lepel dat blok vervolgens in een supersmalle en uiterst gestroomlijnde recordauto en je krijgt een combinatie die tot indrukwekkende resultaten in staat is.

De Honda S-Dream Streamliner haalde liefst 428 kilometer per uur, al wist men die snelheid niet in de verplichte run in tegenovergestelde richting te halen. Het uiteindelijke officiele cijfer bedraagt 421,45 km/u, waarmee het nog altijd de allersnelste auto in zijn klasse is en voor zover wij weten ook de snelste driecilinder ooit. Behalve de overwinning in zijn klasse (Categorie A, klasse 4) is het ook nog eens de allersnelste Honda op Bonneville ooit. Het vorige record stamde uit 2006 en werd gezet door een Honda F1-wagen met V10…