De vorige eigenaar heeft flink wat pegels uitgegeven aan de modificaties van deze M4. Kopen, of met een grote boog omheen lopen?
De M3…sorry, M4 (rijtest), is nog steeds een soort ultieme jongensdroom voor velen. De dikste variant van de 3-serie kent een racehistorie waar, met uitzondering van de Porsche 911, eigenlijk geen andere auto aan kan tippen. Je kan praten over de 7-serie, of zelfs Rolls-Royce’s, maar qua ‘sportiviteit’ is de M4 nog altijd het beste wat BMW te bieden heeft.
Je zou dus zeggen dat de M4 redelijk ‘af’ is, na ruim drie decennia fijnslijpen. Toch is het voor sommigen niet meer dan een blank canvas. Neem het exemplaar dat te koop staat bij van den Akker. De auto begon zijn leven weliswaar als een relatief saai uitgevoerde M4, maar de eigenaar gooide er vervolgens tienduizenden Euro’s tegenaan om er iets speciaals van te maken. Een bloemlezing opsomming:
- Liberty Walk Wide Body Kit inclusief carbon delen: 30.000 Euro
- 20 Inch custom Vossen Wheels (3 delig): 15.000 Euro
- Genesis / X-fire custom audio installatie: 10.000 Euro
- Akrapovic sportuitlaat: 9.500 Euro
- KW / Airrex Airride: 10.000 Euro
- BMW M Performance sportstuurwiel met LED-weergave 1.800 Euro
- Akrapovic carbon buitenspiegelsbehuizing: 750 Euro
- Gouden versterker (24 karaats verguld)
- Carbon achterspoiler (custom made)
- Carbon motorkap (custom made)
- Getinte ramen rondom
- Chiptuning op maat (511 pk)
De ronde bedragen zijn op deze manier gequoot door de verkoper, maar we zullen er maar vanuit gaan dat ze redelijk accuraat zijn. In dat geval is er het grootste deel van nóg een M4 stukgeslagen op de auto. De grote vraag is natuurlijk, wat moet je daar voor over hebben als tweedehands koper? Wel, de vraagprijs voor deze bak met ruim 50.000 kilometer op de klok bedraagt 102.950 Euro. Daar koop je ook ongeveer anderhalve standaard M4-okkazie voor, als je ons nog volgt. Verdedigbaar, of wil jij nog meer afschrijving zien bij zo’n ‘tuningshok‘?
Bedankt @smartman053 voor de tip!
Ik vind m moddervet, maar de achterlampen zijn me te donker. En de kleur is niet mijn ding. Ik zeg weliswaar doen, maar wel met mooiere achterlampen en een kleurwrap
@toyotafortuner: ok geen probleem man, doen we toch een ander wrapje en een stel nieuwe lampen.
Krijg je hem voor 100k mee, verkocht!
@toyotafortuner: je ziet aan de vooraanzicht al aan de verschil in breedte van de lijnen op van de motorkap dat dit ding voorschade heeft gehad…. spreek uit ervaring…
@vagtroep: zal dat niet door de custom motorkap komen?
Eerst meneer Brabus dood en nu dit. Het is een zwarte dag voor de tuningscene.
@dizono: Dit is juist dik. Niet zo aanstellen man.
@fendercd60: Ja door een dikke bodykit, maar oerlelijk
@sanderp: Ik vind ’t juist mooi.
@fendercd60: rt ik vind ook dat ie mooi is
Dit doen ze toch alleen met 1.4tjes?
@lavoro: Dit is een M1.4
Ik vind het wel wat hebben alleen die audio installatie en die airride verneuken het geheel… haal die 2 er af en je hebt een knoepert van een slee
Ik vind het wel wat hebben behalve van dr zijkant. Iets waar ik absoluut nooit aan kan wennen is het donker maken van alleen de achterste ramen.
@750i: dat heb ik dus ook, breekt de lijn van de auto op zo’n lelijke wijze..
Ik heb Liberty Walk nooit wat gevonden, echt geen gezicht. Prijzen lijken mij ook wat overdreven. En heeft hij nou halogeenlampjes?
@el-loco: zijn led lampjes, maar omdat de ledjes zo klein zijn zie je veel van de reflectoren in de behuizing waardoor het inderdaad op halogeen lijkt ?
@el-loco: schroef de flares er maar eens af dan ga je helemaal huilen.
@bmwfreak038: bouwkwaliteit bedoel je?
@el-loco: nee de flares worden vastgeschroefd alvorens er een stuk word uitgezaagd van de wielkast.
Ik had niet verwacht dat een dergelijk getunde auto bij Vd akker te koop zou staan.
On topic: erg dik om te zien, ik zou het alleen niet zelf gedaan hebben als dit mijn auto was
Geef een aap een gouden ring……
Deze staat al tijden te koop op akker.nl
@pilot1988: Oké
@thomcarspotter: ein zwei oké
Wat een gedrocht, ik zou er niet eens aan denken om dit serieus te nemen, ook niet als het een koopje was. Ik zie dit als een schadebak, en wat moet het wel niet kosten om deze aangerichte schade te herstellen?
Ben je serieus niet goed snik als je 15K neertelt voor een setje van die 20 inch Vossenmeuk, een set BBS FI-R’s 20+21 inchers voor een 991 GT3 RS kost 9K.
@amghans: ach ja, als je vriendin zwemt in het geld omdat zij o.a. Kim Kardashian opmaakt en dat allemaal deelt aan miljoenen abonnees op JoepToep, wat boeit het dan nog?!
@ghost:
Nog geen reden om van de daken te schreeuwen, dat je niet vooraan gestaan hebt bij het uitdelen van gogme , lijkt me.
@amghans: ik heb je reactie 3x gelezen maar snap je totaal niet. Wat probeer je te zeggen?
p.s.: niet om aan te gluren deze M4, toppunt van ordinair.
Ziet er appetijtelijk uit lekker duister als ik het geld had liggen was deze mee naar huis gegaan
My eyes are bleeding!!!!!!!
Je kan zo veel dingen doen met geld en dan doe je dit. Dan snap je echt niet wat geld waard is.
Dit heeft een hoog ‘kijk mij nu eens’ gehalte maar het heeft een omgekeerde uitwerking. Typisch.
Als je zero-fucks-given gaat doe het dan in ieder geval beter dan deze bij elkaar geraapte meuk.
Zoiets zie je meestal in Monaco staan en dan in het matzwart van e.o.a. Russisch maffia lid.
Ben eigenlijk meer benieuwd waar dit op is ingeruild, VD Akker is Audi, Bentley en Porsche handelaar.
Ik zie dat de TT RS weg is die ze hadden staan.
Van welke voetballer is deze geweest?
@mark997gt3: Van Wesley Sneijder. Dit was één van de weinige auto’s waar hij zonder keukentrapje in kon klimmen…
Ik houd niet van die extreme kits met popnagels. Vind ik erg lelijk. Led in stuurwiel en die velgen vind ik dan wel weer dik.
Nee dank je, wellicht wel iemand voor te vinden maar ik ga er met een grote boog omheen…
Vroegâh noemden we dit een Turkenbak…
@bartsmit: da’s gewoon niet waar.
Ik krijg altijd medelijden met de vrouw van de eigenaar als ik dit soort auto’s zie.
@tvklarenbosch:
Ach, die hebben meestal ook wat kunstmatige uitbouwsetjes gemonteerd gekregen, die houden daar wel van.
@kempenaer: haha
Dit ding hangt te laag, komt te breed, de wielen steken te ver naar buiten, de velgen zien er eerder uit alsof ze van de schroothoop komen. Het geld die er in gestoken werd mag afgetrokken worden van de tweedehandsprijs van een standaard M4 en dan nog.
Dit is wel bijzonder lelijk. De M4 heeft mij nooit kunnen bekoren door zijn motor, maar nu al helemaal niet meer.
De Airrex luchtvering is standaard op een LB Performance body kit. Anders kom je geen enkele drempel over.
Afzichtelijk, wat een platvloerse wansmaak. Wel een imago dingetje bij bmw, dat ze volk aantrekken die dit soort dingen aanrichten.
Hoop negatieve reacties zeg. Ik vind het ergens wel wat hebben, beetje een karikatuur. Een M4 is nou niet bepaald zeldzaam of bijzonder bijzonder :), prima als iemand z’n eigen ding ermee doet. Maar als ik die bedragen zie, en dat vergelijk met de kosten van die auto zelf, dan krabbel ik wel ‘ff op m’n hoofd. 15k voor velgen, dan spoor je niet. 30k voor zo’n kit van overrated plastic is ook vet overpriced, die Japanners lachen zich kapot…
Poh das wel echt dik zeg! Als ik ergens nog een ton vind op straat zal ik vd akker eens bellen
Dat air ride is toch wel zo nutteloos. Kwan gisteren op showtje met koningsdag een chevrolet matiz met air ride tegen dacht het niet nuttelozer kon.
Verbaasd me dat jullie deze nog niet eerder behandeld hebben. Heb dat ding maanden geleden al op de site van vd akker gezien. Geloof niet dat er veel animo is voor zo’n M4. Iets te opzichtig. Zelfs een Brabantse poeder verdeler wil niet al teveel opvallen.
@sjeemsbond: volgende keer tippen naar tips@ en je word vermeld
Vond het wel grappig om te melden, maakt iig wel de tongen los hier..
@smartman053: wist niet of ik dat de autoblog lezers aan wilde doen, geloof dat de meesten hier dat ding liever niet zien, maar je hebt gelijk het zorgt wel voor een discussie.
Deze waar laatst nog aanwezig op gmtec meeting. Werd flink mee doorgereden.
@niggelll: *deze was laatst aanwezig op de gmtec meeting.
100k neerleggen om compleet voor schut rond te mogen rijden. Hey, just an opinion. Zoveel mensen zoveel smaken en wansmaken.
Een racehistorie waar geen andere auto aan kan tippen?? En in welke raceklasse mag dat dan wel zijn?
Hotwheels maakt dit in 1:64, veel betaalbaarder. Voor dit geld koop ik die 612 Scaglietti wel, dan heb ik het budget voor de eerste set achterbanden en onderhoudsbeurt nog in de pocket.