Lukte het Max om zijn goede resultaten van de vrije trainingen mee te nemen naar de kwalificatie?
Sauber moet het tijdens de kwalificatie enkel stellen met Felipe Nasr. Teamgenoot Marcus Ericsson maakte een lelijke klapper (video) tijdens de derde vrije training.
Q1
Het F1-team probeert op de achtergrond de auto van Ericsson op te knappen. Het weer werkte mee en gedurende de kwalificatie bleef het droog. Voor Ferrari leek het weekend tot nu toe wat minder lekker te lopen vanwege problemen met de versnellingsbak van de bolide van Vettel. Max Verstappen pakt de derde tijd in Q1 achter Hamilton en Rosberg. Button, Palmer, Haryanto, Wehrlein en Nasr schopten het niet tot Q2.
Q2
Hamilton vlamt tijdens Q2. De Mercedes-coureur pakt meteen met een puike 1:29.243 de leiding. Collega Rosberg volgt. Verstappen pakte de derde tijd, maar raakte heel even van de baan. Teamgenoot Ricciardo noteerde plek vier, maar moet deze kort daarna afstaan aan Vettel. Kimi Raikkonen spinde (video) in de Club Corner wat hem kostbare tijd kostte. Toch lukte het de 36-jarige coureur om alsnog de zesde plek te pakken. Massa, Perez, Magnussen, Kvyat, Gutierrez en Grosjean vallen af.
Q3
Verstappen is op jacht naar een goede tijd en rijdt stabiel. De 18-jarige coureur pakt de tweede plek wanneer Hamiltons tijd wordt ingenomen. De Mercedes-coureur raakte in de negende bocht buiten de witte lijnen. Hamilton kon zich geen fouten veroorloven en moest een snelle tijd neerzetten. Het lukte de wereldkampioen uiteindelijk om foutloos te rijden en zelfs pole position te pakken. Max Verstappen start morgen op plek drie, dat is voor het eerst dat een Nederlander vanaf de 3e plek start!
De volledige uitslag check je hieronder.
Fotocredit: F1
Toch weer netjes gedaan van max en Hamilton ook in Q3
@joep007: Zal wel uitdraaien op een saaie race. Hamilton is hier onaantastbaar, Rosberg moet teveel toegeven. De beide Red Bulls zijn in quali al te snel voor de Ferrari’s dus in de race zal dit gat ook te groot zijn. Het draait dus allemaal om het zo lang mogelijk uitstellen van de eerste pitstop en sparen van de banden.
@wif1: ja waarschijnlijk wel, het enige wat We kunnen doen Is hopen dat de mercedesen elkaar weer van de baan rijden maarja dat zal wel niet gebeuren
@wif1: was het maar zo voorspelbaar…heel vaak loopt het uiteindelijk toch anders
@joep007: Ik ben geen fan van Hamilton, maar dit was toch wel weer klasse.
@joep007: Netjes?? Lijkt me nogal een understatement.
Kolere en godnondeju, die jongen is in een dikke topvorm! Absolute topkwalificatie dit, geweldig! Beste kwalificatie ooit en teammaat Ricciardo afgetroefd. Dat gaat morgen weer een toprace worden, kan niet anders!
@viezefreddyw: ik kan niet wachten maar helaas moet ik hem opnemen.
Naast F1 kijken moet ik ook wel eens een weekend werken, dus morgenmiddag voor de buis hangen betekent waarschijnlijk dat ik daarmee mijn echtscheiding teken ;)
@awesome: Wat op langere termijn veel meer tijd oplevert voor F1 kijken en andere hobbymatige activiteiten. Grijp die kans! Succes!
@baardmijt: hahaha haha!
@baardmijt: +10
@awesome: hoe moeilijk is het nou… gewoon ff een ontbijtje maken of wat lekkers laten bezorgen ” voor je meissie”… en dan vergeeft ze je de f1 vast wel. ?
@awesome: ik zie de link tussen niet werken en een (aanstaande) echtscheiding niet direct…
@awesome: Aii. Sterkte bro.
@viezefreddyw: uitstekend verwoord!
Het best mogelijke voor Max, en voor Ricciardo ook niet geheel onbelangrijk.
Nu maar weer hopen op een akkefietje tussen beide Mercedessen.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
McLaren is ook goed aan de weg aan het timmeren.
Horner heeft het over verbetering van de kwalficatie van Max nou alstublieft meneer Horner
@rob5nismo: Vond ik ook. Renault daar in tegen blijft tegenvallen. Het team moet echt van ver komen. Horner had wel gelijk vind ik. Maar alles ging goed nu, en dus gewoon solide en goed gedaan.
@pomoek: idd Renault heeft red bull nu ook keihard nodig om data te verzamelen
@pomoek:
Renault is al lang bezig aan de 2017 auto, wanneer alle regels op schop gaan. Volgend jaar gaan zij een van de toppers worden gok ik.
Was een erg leuke en spannende kwalificatie om te zien!
En kan niet anders zeggen dan dat Max het prima heeft gedaan.
De mercedessen zijn wel echt super snel!!
@ds3thp: Drie seconden sneller dan de poletijd van vorig jaar. Wat een beesten die Mercedessen..
Het is dus duidelijk dat er met twee maten gemeten word de ronde van lewis had dus duidelijk afgekeurd moeten worden omdat hij bij begin van de ronde met vier wielen buiten de baan zat maar omdat het een engelsman is zien ze het gewoon door de vingers
@cthijs: Volgens gold voor de bocht waar Lewis in zijn laatste ronde wijd geen geen zero-tolerance beleid. Vandaar dat de ronde niet werd afgekeurd.
@cthijs: nee… Het gaat niet om elke bocht. Max, Kimi en Lewis (niet zijn afgekeurde ronde) gingen off-track op woodcote. Hier heb je geen voordeel, Kimi liet duidelijk tijd vallen door off-track te gaan. De bocht copse is een hoge snelheidsbocht, hier win je tijd door off-track te gaan. Hamilton’s eerste tijd in Q3 werd hierom afgekeurd.
@cthijs: dan hadden ze de tijd van max uit q2 ook moeten afnemen. Dat was in dezelfde bocht. Voor de rest zoals evian zegt.
@cthijs: het zero tolerance beleid geld alleen bij de bochten voor een lang recht stuk, als ik het goed heb bij 9, 15, en 17 ?
@cthijs: dank jullie voor de uitleg maar vind het toch raar dat je een tijdlap kan gaan maken waarbij je nog geeneens over de startlijn komt
Als de 2 Mercedessen elkaar niet van de baan rijden, lijkt het een simpele 1-2 te worden voor Mercedes, ze zijn zoveel sneller dan de rest.
Misschien dat het weer nog wat kan helpen door een paar regenbuien.
Dus Max kan aan de bak voor het laatste plekje op het podium.
Doet hij echt super. Kijken of hij morgen Rosberg kan teckelen.
Eergisteren: “Verschil tussen mij en Ricciardo in kwalificatie is niet dramatisch”
Vandaag: “Verschil tussen mij en Verstappen in kwalificatie is dramatisch”
Tot op heden staat er erg wisselvallig weer op de kalender voor morgen.. Zware buien en af en toe een zonnetje. Kan een leuke middag worden dus..
Ben bang dat het een saaie race wordt voor Max. De Mercs zijn echt te snel. En al het hele weekend weet hij betere tijden te noteren dan Ricciardo en de Ferrari’s. Wordt een race in niemandsland
@87sandyd: Lekker toch die derde plek pakken
@dennisjuh95: zeker, dat zou top zijn. Maar Max zien inhalen is imo veel leuker ;p
@87sandyd: Hopelijk regen. Want het snelheidsverschil, 7 tienden is heel erg veel.
Goed voor ‘Max’ maar het wordt zo wel een beetje een eenzijdig verhaal dat “Formule 1 nieuws”…. Ik mis toch wat journalistiek ipv verafgoding van een tiener. Laat me raden: max morgen P3 of P4 aan de finish… Ik ruik het sensatie-artikel al.
@lowlow: Niet met je eens. Ik denk dat je objectief best kan stellen dat Verstappen op dit moment geweldig bezig is. Ik heb nooit een oranje bril op.
Wat een enorme deceptie. Ferrari bijna 2 seconden langzamer dan de Mercedes boys. Max meer dan een seconde. Ik had gehoopt dat chassis verschil zou maken maar ik had het mis: Mercedes is zo ongeloofelijk veel beter dat alle hoop op meer competitie gewoon naief is. De komende 3 jaar zal Mercedes alle titels winne, alle poles pakken, en voor de rest is er P3 en verder.
Met dank aan Sergio Marchionne, die lul van FIAT, wienst handtekening onder de motorregels tot 2020 staat. Mijn god wat is die man de doodsteek geweest voor F1. ‘Engines need to be a reflection of the industry’ nou dat zien we: Mercedes piepelt de Fiatjes links en rechts.
Natuurlijk krijgen we de komende maanden weer kreten als’ferrari has closed the gap. They are a threat’ van Mercedes baas Toto Wolff, maar neem het hem eens kwalijk. Iedereen kan het vergeten. Ook volgende jaar. De hoop is dat El Cheat en Rosberg elkaar van de baan rijden, dan is er nog beetje hoop. Maar vandaag is een zwarte dag. Bah.
@john4545: het verschil tussen Verstappen en Rosberg is 7/10 seconden, het is veel maar niet dan 1 seconde. Verder hoop ik dat de reglementen wijzigingen voor het komende seizoen wat meer spanning weten te brengen en dat de dominante rol van mb tegen 2018 over is.
@pomoek: Ja ik hoopte een beetje op 2017 maar die nieuwe regels zijn ook erg motorafhankelijk, en niemand – ook Ferrari niet – gaat Mercedes inhalen. RB, met een beter chassis dan Mercedes, en een geupdate motor, is meer dan een seconde van de pole man. 7 tiende van P2. Rosberg heeft FP2 en helft FP3 gemist.
Mercedes heeft 1500 man in dienst, hebben een half miljard in ontwikkeling V6T gestoken sinds 2011, en die gaan niet even naar het strand tot 2018. Op baantjes als de hungaroring heeft Max cs misschien een kans, maar ik geloof dat Mercedes het grootste deel van dit jaar nog niet eens op 100% gereden hebben. Ze hebben zoveel reserve dat ze niet hoeven. Er zijn geen significante motorupdates, ik geloof dat Nico nog steeds op motor 1 sinds begin seizoen zit terwijl de rest bijna aan motor 4 is. Dat is toch bizar.
@john4545: Voor de stats: van de laatste 48 GPs waren er 45 pole voor Mercedes. Van de laatste 47 GP races zijn er 40 gewonnen door Mercedes. Dat is toch niet normaal meer. Zelfs Ferrari en Schumacher hadden niet zo belachelijk veel wins achter elkaar.
@john4545: als Ferrari supporter sinds 1991 is het sowieso armoe troef (op de Schumacher jaren na). Maar het meest stoor ik me dat we door alle zogenaamde budget beperkende maatregelen niet meer kunnen testen en inhalen. Vroeger zag je dat de teams nog enigszins een voorsprong konden bijhalen, nu domineert 1 team, eerst Red Bull, nu Mercedes. Zelfs in de Schumacher jaren had je (god zij dank (achteraf dan wel (-; )) McLaren
@dunhozzie: Helemaal eens. Testen bracht teams tot elkaar. Nu is bijna alles bevroren, en staat ranking sinds pre-season test al vast.
@john4545: wat een gezeik. De geschiedenisboeken staan vol met dominante teams. Gaat vanzelf wel weer over en dan is de volgende weer dominant.
In mijn ogen wordt het spelletje er ook niet minder leuk van. De spanning verplaatst zich iets naar achteren. Winnen kan je ook zien als slechts een formaliteit namelijk…
@lekbak: Misschien is dat voor jou zo. Voor mij is de kick van racen wie er het eerste over de lijn komt. Er zijn meer dominante teams geweest, maar voor 1 jaar ofzo, en er was in season testen mogelijk. Nu niet.
Riccardo heeft een beetje een k#t dag
Hopelijk gaat hij morgen geen rare fratsen uithalen bij de start…http://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/7/ricciardo-promises-fireworks-on-sunday.html
@john4545: Vanaf 2017 begint ieder op “NUL” door het nieuwe reglement.
Mercedes was de grootste tegenstander van dat nieuwe reglement omdat ze hun voorsprong kwijt raken door alle veranderingen.
@HZW: Hoe bedoel je op ‘nul’? De sidepods blijven bijna hetzelfde, ook de diffuser. De vorvleugel wordt breder maar met vrijwel dezelfde beperkingen als nu. Het enige wat echt veranderd is bredere auto, andere achtervleugel, en grotere banden.
De motorregels blijven hetzelfde, maar dan mag er gelukkig wel ontwikkeld blijven worden. Een goedkoper, vrijer, alternatief is verboden door Sergio Marchionne. Mercedes heeft 600 man werken puur aan d emotor dus die gaan alleen nog maar beter worden.
En verder is er de in season testing ban: De auto die bij pre-season afgetest wordt, zal vrijwel hetzelfde blijven door het jaar heen. Het team met de topauto zal dat het hele jaar blijven.
@john4545: stop lekker met kijken zou ik zeggen.
@lambo4all: Sterker nog: ik ben gestopt met kijken. Kwalificatie op zaterdag zet ik tegenwoordig zelden aan.
Rosberg houdt dat nooit lang vol op P2. Hij kan alleen voorop rijden in z’n uppie met niemand die een bedreiging vormt achter zich. Zo wel, dan gaat het helemaal mis.
@ghost: Als het regent dan is Rosberg ook maar middelmaat dat zag je in Monaco.
Afgezien van de deceptie en de Mercedes hegemonie, is het wel heel erg vet kicken dat onze Max nu al een kwalificatiespecialist als Ricciardo te snel af is. Dat is gewoon supervetkneitergoed! Mozes kriebel zei iemand ooit.
@john4545: Ja ik zat al te wachten op het laatste super rondje van Ricciardo, maar die kwam niet.
Hij zal wel weer wat te klagen hebben over de auto, zoals hij dat ook deed na de vorige race, het was de schuld van de auto dat hij niet mee kon komen.
@HZW: Ik vind Ric wel een sympathieke vent hoor. Klagen doen ze allemaal bijna wel.
Ik moet nog maar zien wat Ricciardo uit z’n mouw gaat schudden. Ik vertrouw het niet helemaal. Hij gaf zelf vorige week aan dat hij misschien wat tijd laat liggen op de zondag door de afstelling op zaterdag en dat hij dat misschien moet omdraaien. Net ook in het interview op Sky had hij wel een heel geniepige lach toen hij de vraag kreeg of het een goede race gaat worden.
Als dit echter inderdaad de verhoudingen zijn dan heeft Verstappen wel een hele harde klap uitgedeeld.
@Rick-dos:
Een sportman pur sang als Ricciardo gaat niet op halve kracht en de kwalificatie in. Race afstelling doe je in free practice. Reken maar dat ie flink baalt.
@harrie: Na kwali mag je niks meer veranderen aan je auto dus dan heb je niks aan je afstelling in fp.
Het kan dus heel goed zijn dat hij al z’n race afstelling heeft ipv zn kwali afstelling. Laat ie dus op zaterdag wat tijd schieten om het op zondag terug te krijgen. Ik blijf het vreemd vinden dat hij de zaterdag altijd domineert en nadat hij vorige week die uitspraak doet ineens niet meer voorbij Max komt. Als je dan ook het interview zag dan heeft hij een plannetje denk ik.
Maar goed, we gaan het vanmiddag zien.
Als dit echt de verhoudingen zijn dan wil het zeggen dat Max Ricciardo nu al in the pocket heeft. Wat ik ook niet erg zou vinden. ;)
Max ’the boss’ verstappen
Mag ook wel vermeld worden dat Hamilton een recordtijd heeft neergezet. Tijdens de quali werd ook vaag gedaan met de zero-tolerance 4 wielen van de baan regel.. lekker consequent
Lekker bezig hoor Max! En nu hopen dat ie zijn P3 goed verdedigt. En stiekem op weer gedoe tussen LH44 en Rosberg. Of regen ^^
Ik ben toch ook een beetje bang voor een crash tussen Max en Ricciardo, want de laatste schijnt er aardig op gebrand om zijn teamgenoot zo snel mogelijk voorbij te gaan.
Hij kwam ook behoorlijk gefrustreerd over in zijn interview.