Land Rover Defender komt je G63 AMG opvreten [video] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Land Rover Defender komt je G63 AMG opvreten [video]

Auteur: , gepost om – 27 Reacties

Defender met V8
Wil je wel graag astronomische vermogens in je vierkante terreinwagen, maar knap je af op al die gepimpte zwarte AMG G-Klasse celeb-voitures? Laat Urban Truck je dan met deze Defender een alternatief bieden.

Wat de tuner met de Defender deed, behalve bijna elke vierkante centimeter pikzwart te kleuren? Simpel: het gooide de originele krachtbron overboord, en verving deze door een 6,2 liter LS3 V8. Je weet wel, zo’n blok dat ook in deze kale E46 ligt. Afhankelijk van de tuning trek je tot 500 pk en 540 Nm uit de atmosferische Amerikaan, die de keus heeft uit 6 versnellingen. Wat ons betreft de lekkerste Brits-Amerikaanse combo sinds Sienna Miller.

Braaaaap!

Nieuwgierig geworden naar deze Defender met CRX-kachelpijpen en liftknopjes + iPhone in het interieur? In het Britse Milton Keynes komen deze opvallend onopvallende Stealthtractors tot stand, in samenwerking met Wildcat (aha!).

Het zal ons benieuwen wanneer we de eerste op de parkeerplaats van Manchester City aantreffen. Een voorproefvideo vind je op autojunk. Huup huup, Urban Truu(c)k!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • desjonnies zegt

      @timowouters:

      Beste timowouters, wat verwacht je nou van een ontwerp uit 1948; in 1948 was 90 km/u een snelheid waarmee je met het zweet in je handen konstant aan je stuur zat te draaien om je wagen te corrigeren en rechtuit op de weg te kunnen houden.

      De allereerste LaRo’s haalden deze snelheid niet eens.

      Toen in 1955 kwam de eerste fatsoenlijke auto : De Citroën DS; gevolgd door de tweede fatsoenlijk rijdende auto in 1959, de Morris Mini Minor oftewel de Austin Seven aka de MINI.

      De rest was gewoon SLA, op een enkele Panhard, of Jaguar na.

        • dikdraak zegt

          @JamesHunt: Klopt, de ‘originele’ Austin Seven was een vooroorlogse budgetwagen, als het ware het Europese antwoord op de Ford Model T. De auto die we nu als de oude Mini kennen werd oorspronkelijk door meerdere Britse merken op de markt gebracht, waaronder Austin. Austin had het naamplaatje van de Seven nog liggen en besloot dat op hun nieuwe budgetkar te plakken.

      • lekbak zegt

        @desjonnies: best een leuk geschiedenislesje maar het heeft hier natuurlijk niks mee te maken. Dingen kunnen gewoon doorontwikkeld worden en de defender van nu is niet meer te vergelijken met een oude Land Rover uit de jaren ’50. Nu vinden wij het een langzame spartaanse oncomfortabele zeecontainer maar vroeger zou het een topstuk uit de autowereld geweest zijn wat betreft die punten.

Geef een reactie

Autoblog

Merken