Laten we de zaken gewoon eens omdraaien in deze lezersvraag. Ik bedoel, we zijn er nou toch?
Het is een -bijna- wekelijks terugkerend fenomeen tegenwoordig op Autoblog. De lezersvraag. Naar mijn bescheiden mening toch wel een van de wekelijkse hoogtepuntjes hoor. Naast natuurlijk het wekelijks terugkerend auto-advies dat @willeme ons telkens presenteert. Of de verhalen van @rubenpriest over de perikelen van de dikke bakken die hij hij nu weer heeft gekocht.
Of de wekelijkse rijtest van @wouter niet te vergeten. Elke maandag weer een feestje. En dan krijg je er als gratis bonus ook nog eens elke dag het heetste autonieuws bij. Eigenlijk best een leuke site, als je het zo bekijkt.
Wat wil je van ONS weten?
Als je sommige reacties leest op de artikelen die we hier plaatsen, zou je denken dat er hier louter een stel onbenullig en tevens ongevoelige robots-met-maandagochtendissues aan het werk zijn. En dat is dus het geinige, dat is helemaal niet zo.
Zo zijn we voor zover we weten (alleen bij @willeme weten we het niet zeker) gewoon allemaal mensen van vlees en bloed. Met eigen levens die zich ook weleens buiten de burelen van Autoblog HQ afspelen. Wisten jullie bijvoorbeeld dat onze hoofdredacteur @michaelras een begenadigd klootschieter is en elk jaar probeert mee te doen aan het NK in Geesteren? Vast niet hè?
En zo zijn er nog veel meer dingen die onderbelicht zijn gebleven als het op de talenten van onze scribenten aankomt. Tijd om daar eens verandering in aan te brengen.
Stel je vraag!!!
Daarom, stel ons jouw lezersvraag en wellicht antwoorden wij naar waarheid. Dat kan gaan over auto’s, maar ook over gezin, huisdieren en lievelingsgroenten. (In mijn geval gefrituurde doperwten met kipnuggetsmaak)
Wij zijn heel benieuwd waar jullie mee komen!
Een aantal van de redactieleden zijn natuurlijk al voorbij gekomen in de ‘mijn auto’ video’s. In deze ontspannen setting krijg je een goed beeld van je favoriete redacteuren. Wellicht is het leuk om dit met alle leden te doen. Ja @willeme, we willen allemaal jou op de bijrijderstoel van een dikke witte Duitser zien.
Heb ik ook al eens voorgesteld in een reactie. Volgens mij is ie camera schuw.
JW houdt niet van Camera’s inderdaad. Hij heeft in zijn jeugd ooit een camera proberen te aaien en die heeft hem toen gebeten en sindsdien hoeft het voor hem niet meer…
Oh ja. Als je die van mij kijkt? Ik ben inmiddels 27 kilo afgevallen. Ben bijna net zo knap als Wouter nu. Met de nadruk op bijna. Want hij is de baas natuurlijk. En de knapste. Want de baas! 🤡
Hoe ben je op het idee gekomen autoblog te beginnen?
Dat was ons aller @autoblogger, Vincent. Misschien leest hij mee en kan hij het antwoord geven.
Of jullie meer hobbys naast autos hebben. Of wat jullie graag naast je werk doen.
Ik ben een audiofiel naast mijn autoblogwerk. Sterker, radio maken, voice-overs inspreken en de muziek componeren voor commerciële is eigenlijk meer mijn werk dan schrijven voor Autoblog.
En ik ben gek op teckels aaien.
http://www.teckelblog.nl is nog vrij? 🤔
Echt??? Kun je die registreren? Dan stuur je maar een Tikkie!!
@lefty00: naast Autoblog heb ik een bijna fulltime baan als bezorger en spaar ik miniatuurauto’s. Naast af en toe een lekker potje klassiek gamen in de vrije tijd.
Dan delen wij dezelfde interesses. Ik heb zelf ook een aardige miniatuur collectie. Wat verzamel je voornamelijk? En bezoek je ook wel eens de Namac in Houten? Ik ga morgen 03-12 weer. Daarnaast mag ik ook graag een potje gamen, voornamelijk GT7.
@densk: ik heb de NAMAC-beurs wel eens bezocht, moet ook eigenlijk wel aangezien ik freelance de Facebook-groep van NAMAC beheer. Recent niet zo vaak bezocht ivm tijd, maar het is zeker een fraaie beurs.
Ik verzamel bijna niks behalve schaal 1:43. Ik was altijd van het type ‘koop maar gewoon’ maar ben recent mij meer gaan richten op de bijzonderheden van Audi, Porsche, BMW en Mercedes. Er staat echter nog veel en veel meer in, om de highlights te bekijken zou ik mijn Instagram-pagina even bezoeken. #shamelessplug
Ik heb nog een paar Hot Wheels van recente jaren, allemaal nog nieuw in de verpakking. Vooral om de verpakking te gebruiken als muurversiering, naast een muurvitrine gevuld met de Hot Wheels, Siku’s en Norev 3 inchers van mijn kindertijd. Die nieuwe Hot Wheels zijn echter duur als je niet uitkijkt en dat zorgt dat ik er eigenlijk nu al een beetje klaar mee ben, dus ik laat het bij het vijftiental dat er nu hangt.
Qua games ben ik vanaf Gran Turismo 4 overgestapt naar PC en sindsdien geen console meer gehad, totdat ik in 2016 Forza Horizon 3 kocht en sindsdien ben ik daar een beetje blijven hangen. Ik vind Forza Horizon 5 minder leuk dan de voorgangers en bovendien vind ik het huidige klimaat racegames niet fantastisch (al ziet GT7 er erg potent uit, ik heb helaas geen PlayStation 5). Af en toe een beetje kloten met wat vrienden in GTA 5 blijft ook leuk, al mag GTA 6 ook vroeger dan later komen!
Ja: wie is jullie favoriete reageerder? Nee, wacht, kijken jullie ook of het lampje in het handschoenenvak ook écht uit gaat als je ‘m sluit??
Mijn favoriete reageerder is moeilijk te zeggen. Johanneke vind ik een mooie vent, Edge ook, Dutchdriftking idem AMG Hans annex Kniesoor ook, op zijn ‘oto’ na en niets te nadele van de niet genoemde anderen, het zijn er te veel om op te noemen!
Haha, dankjewel voor de lieve woorden! Ik heb trouwens nog wel een vraag voor jou: Er staat mij nog vaag iets bij van een weddenschap met een AB-lid, met een kratje (lauw?) bier als inzet. Is daar ooit nog wat van terechtgekomen? ;-)
Haha. Ja? Als Max in 2016 geen wereldkampioen zou worden, zou er een kratje alcoholvrij bier ingaan. Met de camera erbij als bewijs.
Nou heb ik dat kratje vanzelfsprekend leggedronken, alleen was @martijngizmo er niet bij, dus ook geen beelden. Dus geen bewijs. Maar het is gebeurd hoor. Geen zorgen. Ik hou me aan mijn afspraken! 😅
@willeme, Eerlijk, lincoln was jouw alterego he?
Gaat ie vast toegeven ..
Ja! Bevestig ons aller vermoeden
Mijne in ieder geval wel ..
@mopar70: hahahaha, nee! Hoop dat Lincoln weer eens terugkomt ..
Mis hem wel een beetje ..
Om wat voor reden is Casper weggegaan?
Die wilde wat anders. Dat heeft hij uitgebreid toegelicht in een video op zijn yt kanaal
@domusdimaria: Dat legt hij hier uitgebreid uit: https://www.youtube.com/watch?v=SVW-maPa0vw
Wat ik persoonlijk vooral vreemd vond dat (zo leek het voor ons reagluurders) het een vrij abrupt einde was, en dat hij niet zelf zijn afscheidsartikel schreef, maar dat Wouter dat deed. Maar dat kan natuurlijk ook gewoon een verkeerde interpretatie van mijn kant zijn. Zolang dit een gratis pagina blijft is men hierover natuurlijk geen uitleg over aan ons verschuldigd. Al zou ik overigens best weer willen betalen voor een bannervrije pagina.
Wat was het nut van een helm voor een kamikaze piloot?
Daar zat de koptelefoon in die hem naar zijn doel moest leiden. Bovendien wilde je niet door een lostzittend deel in de cockpit dat op de kop van de piloot je doel missen.
Dat dus.
Nee.
Wie is de echte monteur onder jullie? Iemand die durft aan zijn auto te sleutelen
Ik niet in elk geval. Ik gooi er soms dieselof benzine in, afhankelijk van de auto, maar daarmee houdt het een beetje op…
Welke auto moét je echt gereden hebben, die voor Jan-alleman bereikbaar is?
Dus niet de pimpelpaarse 250GTO die op 30 februari gebouwd is door blinde vinken met twee linkse handen, maar juist de auto die met goed sparen (en dan niet theoretisch, als je elke maand voor 30 jaar €500 apart zet, maar eerder een aantal jaar met een paar honderd Euro p/m) bereikbaar is.
159
Mag ik het gsm nummer van Willem zijn zus?
Ik vraag het voor een vriend.
@cossiekiller: haar nummer is 443, gelijk aan haar gewicht in kilogrammen.
@willeme: Je mag natuurlijk ook je zus voor de camera zetten, we zijn benieuwd. Kan mooi in deze week van de bedrijfsvoertuigen.
Wel even een groothoeklens meenemen.
In welke auto zouden we jullie absoluut nooit zien rijden? En waarom niet?
In een Ferrari 250 GTO. Omdat ik die niet kan betalen.
En anders maakt het me niet zoveel uit. Heb een Suzuki Alto gehad, al had dat ding nog best wat karakter.
Ik denk in zo’n 13 in dozijn Koreaan/Japanner met fake luchtgaten en een driepitter. Maar als ik die als huurwagen krijg toegewezen, prima.
En jij?
In hoeveel keer heeft elk van jullie z’n oto-rijbewijs gehaald ?
@kniesoor: één maal!
Behalve als je theorie meerekent. Dan drie maal.
Ik in drie keer. Had vlak daarvoor een zwaar brommerongeluk gehad, waarbij ik mijn been op 24 plekken had gebroken en was derhalve een beetje bang om weer aan het verkeer deel te nemen. Is niet stoer, maar wel de waarheid!
Twee keer. Na 58 lessen.
@amghans: in één keer gehaald. Tegen de verwachting in, want het ging zeker niet vlekkeloos 😂
twee keer
in één keer
Een groepsfoto van alle auteurs in foute kersttrui wil ik wel eens zien :) Met de namen erbij!
Ik ben volgende week in Nederland én heb meerdere foute kersttruien. Aan mij zal het dus niet liggen! 😂
Wanneer kunnen we weer reacties gaan liken/plusjes geven in de iPhone app?
Ik hoop over 5 minuten. Maar vrees van niet.
@rutgerg: @nicolasr: Dit is inderdaad een goed punt, ook voor de Android app. Al moet ik ook toegeven dat de pagina en app de laatste tijd wel flink verbeterd zijn. Is er overigens een reden dat je wel op beantwoorden kan drukken, maar dat je iemand daadwerkelijk moet taggen om er voor te zorgen dat die persoon een melding krijgt van het antwoord?
Ik wil wel meer weten hoe autoblog georganiseerd is. Hebben jullie wekelijks vergaderingen? Wie is de voorzitter / directeur / staf etc. Hoe werkt het bedrijfsmodel? Hoe verdelen jullie taken? Hoeveel mensen staan er op de loonlijst? Wie zorgt er voor de vrijdagmiddagborrel? Hoe verdelen jullie demo/pers auto’s? Hoe ziet autoblog er over 10 jaar uit?
@michaelras, deze is voor jou!!!
Bestaat @willeme wel echt of is de AI geavanceerder dan we denken? En, waar zijn de zaterdagavond-lijstjes gebleven?
@shibby: hahahaha, ja, ik besta echt. Alexander Klopping heeft mij nog niet vervangen door een stukje AI.
De specials op zaterdag waren superleuk om te maken, maar er ging serieus veel tijd in zitten terwijl maar een paar mensen het lezen. Helemaal uit het hoofd is het niet, dus we kunnen altijd even kijken hoe we het vorm kunnen geven. Zal het wel eens opgooien bij de redactievergadering!
Ik geloof er nog steeds geen reet van. Volgens mij ben jij gewoon een cyborg
Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe het nou zit met persauto’s en reviews. Hoe lang heeft het bijvoorbeeld geduurd voordat Autoblog als destijds nieuw medium serieus genoeg genomen werd door dealers en importeurs om net als de gevestigde media toegang te krijgen tot persauto’s, persevents en snoepreisjes naar het buitenland?
Ik vraag dit omdat ik in een video van Doug Demuro onlangs hoorde dat het hem behoorlijk wat tijd en moeite heeft gekost om dermate serieus te worden genomen dat hij ook persauto’s kon krijgen. Bij de dealers en importeurs zaten toch vaak oudere mensen aan de knoppen die het nut van Youtube niet echt zagen. Hebben jullie dat ook ervaren toen Autoblog nog relatief jong was en online media en video nog lang niet zo groot waren als nu?
En aansluitend, hoe gaat dat tegenwoordig in z’n werk? Benaderen jullie actief dealers en importeurs om persauto’s lost te peuteren, benaderen zij jullie of een beetje van beide?
Ik ben nogsteeds benieuwd waarom Casper weg is? Ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat het niet een aangenaam afscheid was.
Waarom jullie nieuwe collega Bart zo weinig filmpjes maakt? Ik vind zijn filmpjes namelijk erg aangenaam om te kijken.
Waarom er geen motor reviews op zondag meer zijn?
En natuurlijk last but not least……. Waarom al jaren geen Aimee meer? Wat is er van haar geworden
Casper heeft hier ’n video over gemaakt. Volgens eigen zeggen lag ’t niet aan Autoblog, maar wilde hij zelf wat anders.
Info: Bart is na een korte periode alweer vertrokken.
Mag Wouter naar de autosalon van Geneve in Qatar in 2023… en gaat ie dan met zo’n mooie onelove armband om lopen…
Waar doet wouter het meeste inkopen van zijn kleding?
Oprechte vraag, vooral aan degenen die daadwerkelijk testen en kilometers maken (Wouter en Martijn), wat vinden jullie de auto met de beste rijeigenschappen? Dus niet de beste allrounder, het meest spectaculair, lekkerste geluid, snelste, etc. Nee, echt puur het beste qua handling.
Waarom lukt het maar niet om de filmpjes goed werkend te krijgen. Op alle toestellen en platforms. Andere media kunnen dat toch ook?
@Wicos:
Omdat je de adblocker aan hebt staan 😉
Op de app? DoN’t ThiNk sO
Zouden jullie niet terug willen naar de basis van auto rijden ? Jullie zitten de hele dag in dikke bakken uit te buiken ….
Met een eend bij -10 de kinderen naar school en naar Groningen. Met een oude 500 naar berlijn.plankgas op de snelweg. Met een rolls de binnenstad van nice in. Gewoon een week een wagen en terug naar de basis.
Of is dit niets ?
Nee. Da’s allemaal al gedaan. Wij doen liever nieuwe dingen. Met dikke bakken! 😉
Wat is Aimee gaan doen? Was een leuke afwisseling in de mannenwereld (én dito verschijning).
Beste dromedaris. WISTEN WE HET MAAR!!!! Mijn hemel, wat een verschijning was zij!
Vraag aan Willem: zijn er dagen/uren/minuten dat jij niet aan auto’s denkt?
Vraag aan Jaap: hoeveel jaar nog geneeskunde studeren, welk specialisme kies je, en wat ga je rijden als je straks een grote mensen dokterssalaris hebt?
Vraag aan Loek: studeer je hiernaast? Zo ja, wat?
Vraag aan Ruben: schrijf je hier puur om af en toe de gaten in het rooster op te vangen, of kruipt het bloed waar het niet gaan kan en kan je je niet bedwingen om in de pen te kruipen?
Vraag aan Martijn: waar de fok blijft autoflog? Zou leuk zijn om af en toe Casper terug te halen.
Vraag aan Michael: hoeveel verwijten heb je tijdens je vakantierit met de EQB van mw Ras gekregen?
Twee vragen aan Wouter:
1. Hopelijk alles oké met je dochter.
2. Hopelijk kan je af en toe vervangen worden door een lekker wijf. Er wordt hier af en toe nog met weemoed terug gedacht aan Aimee. Zou mooi zijn om een combinatie van vrouwen en auto’s te maken hier. Een soort van digitalisering van de pinup kalender in de werkplaats van je garage.
@camber24: tof, die persoonlijke benadering richting de hele redactie, mooi man :) Om je vraag te beantwoorden: neen. Ik wilde journalistiek studeren, maar precies na de inschrijving mocht ik op ‘auditie’ bij Autoblog en werd ik binnengelaten en verdere journalistieke ambities verdwenen tijdens, deels dankzij die studie (ligt aan mij, niet aan de studie!). Daarna nog een studie mobiliteit geprobeerd maar dat was ook niets. Nu even niks qua studie. Aan het einde van de week zal je mij vinden op Autoblog en de rest van de week ben ik bezorger bij een bekende supermarkt om lekker te sparen en een buffer op te bouwen.
Ja, maar ik herinner me jou ook nog wel, jij was eerst 720s ;-)
Jij begon net na mij, toen ik na mijn blauwe maandag bij AB vertrok. Jij hebt het wel gered, ik niet (haha). Het is een kunst, om in de krappe tijdspanne een leuk en mooi artikel neer te pennen. Dat is mij minder gegeven, maar het respect voor jullie is daardoor wel nog meer gegroeid!
@camber24: is ook zo! Ik zit hier inmiddels ook al weer bijna vijf jaar als schrijver, de tijd vliegt. Het is en blijft een kunst inderdaad, wel lijkt het me mooi om gezien te hebben hoe het allemaal functioneert – als trouwe reaguurder is dat een leuke extra invalshoek voor de website.
@camber24:
In principe spelen auto’s een vrij grote rol, ik kan het ook mooi combineren met een nog grotere hobby: muziek!
Maar als ik niet shifts draai voor Autoblog zijn we bezig met andere autocontent en uiteraard ben ik altijd wel bezig om de twee witte stationwagons te onderhouden. En als ik écht niets te doen heb, zoek ik graag een leeg stukje Autobahn op ;-).
Arme partner van @Willeme… als je al zoveel kennis/tijd/aandacht/liefde aan auto’s besteedt en je zegt dan dat je een nog grotere hobby hebt: muziek.
Ah ja, ik dacht al dat muziek je passie was, gezien je recente warme aanbeveling van Aqua – Barbie Girl voor de top2000. Is het overigens alleen muziek luisteren, of ben je zelf ook muzikaal actief?
Ik was in feite een half jaar verwijderd van arts worden totdat ik met een hele enge examinator te maken kreeg die letterijk over ging tot bedreigingen en intimidatie over beoordelingen. Onder andere middels de uitspraken ‘je wilt niet de persoon die het hele jaar over je beoordelingen gaat tegen je in het harnas jagen’ en ‘zelfs als je allemaal voldoendes haalt kan ik je nog een onvoldoende geven’. En nog meer van dat soort dingen.
Het werd echter pas echt eng toen zij ook overging tot een heleboel gekke dingen over mij verspreiden op de afdeling waar ze ook specialist was (interne). Gewoon letterlijk gesaboteerd daar (en dit is bevestigd door oa haar naaste collega dus ik verzon het allemaal niet). Helaas vertrouwen gehad in mijn mentor dat coschap en het toch afgemaakt. Die beloofde me voor de beoordeling dat ‘ie me aan het werk had gezien, dat ik me nergens zorgen over hoefde te maken en dat ik sowieso een voldoende zou krijgen. Dat bleek dus niet zo te zijn…De ergste kwallen zijn degenen waar het er niet op het voorhoofd opgeschreven staat.
Heb die hele griezelige gang van zaken vervolgens getracht bespreekbaar te maken hogerop, waarbij verschillende sleutelpersonen van de RUG (ik zal ze niet allemaal noemen) duidelijk hebben gezegd dat het gebeurde absoluut niet door de beugel kan. Helaas heeft de FMW daar geen boodschap aan, hebben ze alles anderhalf jaar getraineerd, hebben ze mijn klacht toegewezen aan een man die de touwtjes in handen heeft en die ik expliciet noem als bijdragende factor in die klacht…Heeft de klachtencoördinator die tevens ‘privacy expert’ van de FMW is mijn bezwaar hiertegen integraal doorgeleid aan die man…
Kortom, gruwelijk griezelige ellende die me anderhalf jaar heeft gekost. En let wel, tot dat punt heb ik dus alles niet alleen met heel veel plezier gedaan maar ook met bijna een 8 gemiddeld (7.9). Waanzinnig gewoon om zoiets mee te maken.
Ik leef met je mee. Die medische wereld is technisch heel knap maar de menselijke factor is toch een dingetje. Dat hebben ze nog niet altijd onder de knie. Sterkte man!
Ja het zijn enkele griezels die het ‘m doen. Helaas een examinator getroffen die vooral bezig was met gender neutrale WC’s promoten enzo. Voor de Bühne allemaal uitermate professioneel. In werkelijkheid een paar lievelingetjes uitzoeken die fungeren als meelopers en een paar coassistenten uitzoeken die dan zwaar de klos zijn. Maar het systeem er boven is wat het echt problematisch en walgelijk maakt.
Klinkt als een erg heftig verhaal. Laat je niet kisten. Ik hoop dat je dit soort ervaringen maar eens in je leven meemaakt. Door de gezondheid van mijn vrouw heb ik ook al aardig wat dokters voorbij zien komen. De ene is zeer sociaal en vriendelijk, de ander een onmenselijk autistische slager zonder enig menselijk gevoel. Gek genoeg heb ik wel geleerd dat het me geen reet meer uitmaakt of iemand vriendelijk is of niet. Als hij maar goed in zijn werk is, zeker als het om het leven van mijn vrouw gaat. Maar in zo’n slangenkuil werken, het lijkt me vreselijk ruk. Ik hoop dat je het nu achter je gelaten hebt, en een beter vooruitzicht voor de boeg hebt. Gelukkig heeft het je artikelen in ieder geval nooit beïnvloedt. Althans, als frequent bezoeker nooit iets van gemerkt.
Ik ben de doordeweekse ochtendrat van Autoblog. Daarnaast schrijf ik ook wel eens wat langere stukjes zoals de Autoblog Garage. Wat erg leuk is om te doen!
Die verwijten kan ik net (NET!) op 1 hand tellen. Ik vond de EQB een veel comfortabeler auto, maar voor deze trip had ik inderdaad de EV6 moeten pakken. Beter verbruik bij doorrijden en veel sneller laden
Hebben jullie ook kipnuggets met doperwtensmaak?
Dat zal je verbazen. Maar die hebben we dus NIET!!
Oh ja, en een vraag aan Nicolas: alles oké, pik? Ik geniet van je heerlijk losse schrijfstijl. Ook enige jaren terug, toen je in de comment sectie hier flink aan het trollen was, door te stellen dat je je peuken uit het raam van je rijdende auto schiet, mikkend op het open vizier van motorrijders. De hoeveelheid verongelijkte en opgefokte tweewieler mannetjes die helemaal los ging, top. Heb er van genoten. Kleurrijk persoon, blijf hier alsjeblieft altijd komen, hopelijk in goede gezondheid.
Dit is by far de liefste en fijnste reactie die ik ooit op mijn persoon heb gekregen. Dat van die schrijfstijl kan ik niks aan doen, dat zit er nu eenmaal in. Maar helaas ben ik gestopt met roken en valt er dus bar weinig meer op motorrijders te schieten.
Ik hoop dat ik hier nog lang mag en kan blijven komen. Zoals je wellicht weet heb ik een nare ziekte onder de leden waaraan 20% binnen de 5 jaar overlijdt. Gelukkig is de resterende 80% een stuk groter en ga ik er vanuit dat ik daarbij ga horen.
Maar nogmaals bedankt voor je reactie. Daar doe je het voor!!
Hi Nicolas,
Ja, ik had gelezen dat je een ziekte hebt met zeer heftige impact op je leven. Tussen de regels door van de artikelen lees ik echter nog steeds de vrolijke, speelse noot. Erg knap, en ik hoop vooral dat die aanname van me klopt. De artikelen vind ik smullen, vooral als de lezersvragen beginnen met smakelijke anekdotes. Hopelijk mogen we daar nog jarenlang van genieten! Hou je taai, geniet van het Spaanse leven, geniet van je Porsches, en blijf vooral hier schrijven alsjeblieft. Groeten, Camiel
Wat maakt jullie interessanter dan een gemiddelde pon bijdrage?
Omdat wij ook weleens iets over Tesla schrijven. Anders zog wat te zeuren?
Maak een keer een nieuwjaars Q&A met iedereen van Autoblog!
Maar Willem wil niet voor de camera. Dus dat gaat niet.
Welke auto(‘s) hebben jullie zelf gekocht (en betaald) ?
Ik heb zelf een Porsche Boxster 981 gekocht helemaal zelf cash betaald en afgelopen zaterdag mijn ouwe trouwe Cayenne 958.2 diesel ingeruild op een zwarte Cayenne 9ya E-Hybrid uit 2020. Allebei zelf uit de eigen zak betaald zonder sponsoring of andere bijdragen van derden. Dan zijn er azijnurinators bij die ons betichten van het reclame maken voor Pon, maar helaas krijgen we geen van allen een cent korting. Op geen elk merk overigens. Zelfs niet op Dacia.
@p993:
Ik heb twee oude bakken, een Audi A6 Avant en een BMW 325dA Touring, Beide zelf betaald. En ja, ook de meeste upgrades betalen we gewoon zelf ;-). Soms krijgen we een beetje korting omdat ze het tof vinden dat we bij hen upgrades installeren.
Als je dan zat bent van een setje BBS dan zou je die mooi op ‘Autoblog Marketplace’ kunnen doorschuiven naar een trouwe lezer met ook een witte duitse station :)
Ik zie veel mensen reageren die graag willen weten wie er achter de schermen van AB zit. De persoonlijke touch. Ja de meeste kennen de namen ondertussen en van sommige ook mede door de foto’s en video’s, AB garage en de comments, maar mss wordt het eens tijd om iedereen opnieuw voor te stellen + het reilen en zeilen van AB achter de schermen dat zou wel eens een tof artikel of filmpje zijn. Beetje zoals een stagiair (wat zijn de vereiste als schrijver op AB?) die z’n week beschrijft op de redactie van AB.. where the magic happens! Kunnen jullie zoiets niet doen?
Wat dacht je van een podcast waarin we iedereenaan het woord laten. Lijkt je dat wat?
Autoblog podcast? Ja! kom maar door
Dat kan ook, dan doen de cameraschuwe leden vast ook wel mee 👍🏼
Ik heb ook een vraag: wie van jullie vindt ook Stellantis het beste autoconcern dat er is?
@Wouter had je niet stiekem een oogje op Aimée?
@willeme; wat was je droomauto (die je ooit nog dacht te rijden) toen je 18 was (bij mij was dat bijvoorbeeld de Sierra Cosworth)
@Loek; wat was de gaafste auto die je ooit gezien hebt bij een bezorgadres (of zijn het allemaal treurige familiebakken).
@nicolasr: komt er ooit een taycan of elektrische Macan?
@Wouter: Mis je die m135i niet?
@Martijn: wat was je eerste auto?
@mc96: haha, de meerderheid is natuurlijk aardig saai spul, maar voor nuchtere mensen reken ik dat ook goed ;) Ik bezorg vaker op een adres waar een aardig fraaie donkerrode Seat Leon FR met wat modificaties staat, die deed me even omkijken. En recent bezorgde ik ergens waar een zilveren Corvette C6 voor de deur stond, al werd mij niet duidelijk of die bij het huis waar ik bezorgde hoorde.
Leuker is eigenlijk dat je enorm veel tegen komt tijdens het rijden, of dat nou op het bezorgadres is of niet.
@mc96: Oef, dan moet ik even terug gaan. Dat waren de Honda NSX, Lancia Delta Integrale en Lotus Omega denk ik! Nog steeds wel, eigenlijk. Maar stiekem vond ik de Opel Calibra Turbo 4×4 en Nissan 300ZX ook extreem gaaf.