Nee meisje, die fiets moet andersom.
De alarmbellen gaan af in leaseland. Wat wil namelijk het geval? De RAI Vereniging wil dat de regels voor leasefietsen op de schop gaan. Momenteel betaal je 100% bijtelling over een fiets van de zaak. Verhoudingsgewijs is dat natuurlijk fors meer dan je voor een leaseauto betaalt, zeker als het dan ook nog een EV betreft. Bovendien wordt voor fietsen geen onderscheid gemaakt tussen zakelijk en privégebruik.
RAI Vereniging kaart dit aan om het voor automobilisten aantrekkelijker te maken om toch voor de fiets te kiezen. Daarbij gaat het niet alleen om de klassieke stalen ros, maar ook om de zogeheten speed pedelecs. Van deze rappe e-bikes (waar je een brommercertificaat voor nodig hebt) hebben we er in Nederland zo’n 9.000, maar slechts 739 exemplaren staan zakelijk geregistreerd. Zo’n fiets kost je al gauw 150 euro per maand aan bijtelling. Da’s twee keer zoveel als je per maand kwijt bent aan een Nissan Leaf, zo becijferde RAI.
Met een aantrekkelijker fiscaal regime zou dat weleens kunnen veranderen, denkt RAI. Da’s beter voor de drukte op de weg, beter voor de gezondheid van werknemers en natuurlijk gaat ook de luchtkwaliteit erop vooruit. Door de onduidelijke fiscale regels laten werknemers de leasefiets nog té vaak staan en dat kan en moet anders. Uit onderzoek van Gazelle is bovendien gebleken dat 40% van de Nederlanders best (vaker) op de fiets wil stappen als de belastingregels soepeler worden.
bartteeuwen zegt
Neee, beter he
ruzzz zegt
@bartteeuwen: “Als” is in deze zin correct.
bartteeuwen zegt
@ruzzz: verdomme, je hebt nog gelijk ook.. ik ga weer in een hoekje zitten.
awesome zegt
@bartteeuwen: maar ik moest wel lachen!
“beter als n-n-n-nul-twintig”
flatsix010 zegt
Die dingen zijn echt geweldig, je voelt je net Armstrong maar dan zonder doping.
desjonnies zegt
Die juf
Oef boys, ‘ t is Maandag hè, ik heb ook zo mijn gevoelens.
Me wou dat ik die fiets was.
lekbak zegt
Meisje moet ook andersom hoor, zo’n rug is niks aan te zien.
Wel belachelijk dit trouwens. Een fiets is soms best een goed alternatief voor een lease auto dus vergelijkbare regels zou wel zo eerlijk zijn.
lincoln zegt
Kan toch gewoon zo een ding kopen als volwassen mens zijnde ??
Ga je de belastingdienst toch niet mee lastig vallen ..
reistje zegt
@lincoln: Ja maar er zijn uiteraard allerlei subsidies en regelingen voor het aanschaffen van een fiets. Dussss doe je het toch maar via je werkgever.
lincoln zegt
@reistje:
Gekut in de marge ..
Zou uit rancune gewoon een politiefiets stelen ..
potver7 zegt
@lincoln: Ik heb het nut van leasefietsen ook nooit echt gevolgd, als je je personeel zo slecht betaalt dat ze niet eens in de paar jaar een stalen ros van een paar honderd Euri’s kunnen betalen, moet je je eens goed achter de oren krabben.
Maar in het geval van speed pedelecs wordt dat een ander verhaal, die kosten serieus geld.
Gulli zegt
WAAROM zit er 100% bijtelling op die dingen? Die willen ze toch juist stimuleren? Maak daar 0% van, dan kunnen die guppies in derdehands Prii eindelijk wat kopen dat echt goed voor het milieu is en dan stoppen met rijdende chicanes te spelen.
awesome zegt
@gulli: wat een frustratie tegen een Prius-rijder… Je zou bijna denken dat het afgunst is.
Gulli zegt
@awesome: Lol serieus? Jaloers op iemand die een derdehands Prius rijdt? Ik ben niet eens jaloers op iemand die een nieuwe rijdt.
potver7 zegt
@gulli: Eerlijk gezegd geloof ik er geen ruk van dat je heel veel mensen uit een lease-auto en op een lease-speed-pedelec gaat krijgen. Dan moeten die dus privé een auto aanschaffen, en zijn ze dus simpelweg meer kwijt dan nu. De meeste fiets-leasers zul je toch moeten zoeken bij de mensen die niet in aanmerking komen voor een lease-auto, en bereid zijn hun woon-werk-reiskostenvergoeding in te ruilen voor een snelle tweewieler.
Gulli zegt
@potver7: eens. De auto is en blijft het meest comfortabele en op maat gesneden (qua vorm maar ook qua functie) die er op dit moment te krijgen is. Als je daar met belastingvoordeel gebruik van kunt maken moet iemand met een héle goeie case komen wil je daar hele volksstammen vanaf krijgen. Bij mij zal het ze zeker niet lukken.
ThomasBol zegt
Als je op de fiets kan, heb je geen leaseauto nodig. Simpel.
awesome zegt
@thomasbol: eens.
Bij mij op het werk meerdere collega’s die praktisch om de hoek wonen maar toch een leaseauto willen omdat die ‘bij de functie hoort’.
Ze komen nooit verder dan de huidige locatie en die auto’s staan te verstoffen op de parking.
koeberg zegt
@awesome: Wellicht gebruiken ze de leaseauto wel prive. Zelf een auto kopen is duurder dan dat de werkgever er een regelt.
potver7 zegt
@koeberg: Dat ligt er maar helemaal aan. Als je het vergelijkt met elke vier jaar zelf een nieuwe auto kopen, dan klopt je stelling.
Onlangs een buitendienstverkoper gesproken die een hele dikke gebruikte A6 uit Duitsland heeft geïmporteerd, daar inderdaad wat langer mee rijdt dan de geijkte 4 jaar, maar daarmee (inclusief de kilometervergoeding van de baas) goedkoper uit is dan een leasewagen zou kosten – en een klasse hoger rijdt dan hij zou kunnen leasen.
granlusso zegt
Wat is er gebeurd met vrouwenemancipatie en galant zijn voor de vrouw als ik deze nare en vol desrespect uitstralende foto zie…
Ik bedoel, zo’n band schuurt nogal weet je, dat kan toch niet.
fanboy zegt
@granlusso: Ik maak me meer zorgen over wat het tandwiel kan aanrichten…
cloverleaf zegt
Ik snap mensen dus echt niet die binnen de stad de auto of scooter pakken, en dan gaan klagen dat ze vet zijn en geen parkeerplek kunnen vinden. In steden is de fiets gewoon de allerbeste optie. Punt!
Kartmans zegt
@cloverleaf: kou, regen, fysieke inspanning. Gewoon auto, veel beter.
lekbak zegt
@kartmans: mensen die bang zijn voor kou en regen zijn aanstellers. Aanstellers zijn nooit prettige mensen om mee te werken en aanstellers hebben zelden een goede werkmentaliteit. Als werkgever zou ik alleen daarom al de fiets stimuleren. Om het kaf van het koren te scheiden.
dedon zegt
@cloverleaf: Nou ik snap mensen echt wel die de scooter pakken in de stad. Dat is gewoon de snelste optie. Uitroepteken!
pomoek zegt
Nou, duidelijk verhaal, als zelfs de RAI het zegt, toch wel een beetje de spreekbuis van automobiel Nederland dan zeg ik: Vooral doen!
pinut187 zegt
Tuurlijk zegt het onderzoek van Gazelle dat..
Dutchdriftking zegt
Of de baas koopt 10 fietsen voor op het terrein die je ook privé mag gebruiken. 0 procent bijtelling is nog altijd het beste!
rob5nismo zegt
Bijtelling op een fiets???
Natuurlijk vanwege de CO2 uitstoot van de mens (scheten enz)
evian zegt
Nu nog de grote vraag bij de afbeelding, is de tepel weg gephotoshopt?
leaper035t zegt
Nog niemand een mopje gemaakt over fiets en dubbele airbags?
raymondvaneck zegt
Ik wist niet eens dat het bestond, bijtelling op een fiets!!!
allesmetturbo zegt
Fiets? Welke fiets? Zie alleen een blonde dame
e1000bmw zegt
“Nee meisje, die fiets moet andersom.”…en zonder zadel…
mrrallycross zegt
Op zich goed bedacht