Maserati wil 'heel graag' deze GranTurismo-feature terug laten keren

In de Autoblog Garage hebben veel auto's de revue gepasseerd en je hebt vast een favoriet. Een auto die voor ondergetekende hoe dan ook onvergetelijk was: de GranTurismo MC Stradale van collega Ruben. Het maakt niet uit of het de beste, de mooiste, de begeerlijkste auto ooit was: hoe die 4.7 liter V8 zichzelf tot leven schreeuwt is een meesterwerk. De nieuwe GranTurismo lijkt in veel aspecten op zijn voorganger, maar veel meer dan een 3.0 liter grote V6 zit er helaas niet in. Of wel?

Dat de motor vaak het hele karakter van een auto definieert, dat is logisch. Een Maserati GranTurismo is daar goed bewijs van. Het zijn niet de beste auto's ooit gemaakt (ook niet de slechtste, overigens), maar je vergeet alles wanneer je hoort wat die 4.2 of 4.7 liter grote V8 kan produceren qua geluid. Dat is misschien wel de reden dat de tweede GranTurismo veelal hetzelfde lijkt, maar (nog) niet dezelfde emotionele snaar weet te raken. Dat is jammer.

Terugkeer V8 bij Maserati?

Ook Maserati merkt dat ze veranderingen moeten doorvoeren om de liefhebber weer aan te pakken. Eerder werd al gesproken van een handbak voor aankomende modellen, maar er is meer. Aan Carsales vertelt de baas van engineering Davide Danesin dat er 'nog niks zeker is', maar een V8 tot de mogelijkheden behoort. Volgens hem is de techniek er klaar voor en ook de koper zou ervoor te prikkelen zijn.

Dat is nog geen volmondige ja, maar het is verder dan een gebbetje bij een meeting. Danesin bevestigt dat de GranTurismo en GranCabrio de meest gedoodverfde kandidaten zijn voor een V8. Wel zou het gaan om een speciale editie, of ze grootschalig auto's met V8 kunnen verkopen is nog maar de vraag.

Passen doet het wel

Volgens Danesin is de mogelijkheid voor een (grotere) benzinemotor vanaf het begin al de bedoeling geweest bij de GranTurismo en Grecale. De ingenieur mag helaas niet bevestigen of het gebeurt: dat doen de hoge piefen. Maar de mogelijkheid 'is daar'.

Je moet helaas niet verwachten dat Maserati bij Dodge aanklopt om een 6.2 HEMI voorin de GranTurismo te lepelen. Dat past dan weer minder goed, dus hoopt Maserati eerder op een iets grotere motor dan de Nettuno V6. Het is dus niet onwaarschijnlijk om van de 3.0 liter V6 een 4.0 liter V8 te maken, 'zoals verwacht'. Aan de andere kant, Ferrari bewijst dat je ook van die motor iets moois kan maken.

Emotie boven rationaliteit

Danesin bevestigt overigens dat een V8 in een Maserati niet nodig gaat zijn voor extra pep. De V6 is daarvoor afdoende, ondanks dat een V8 in theorie voor meer vermogen kan zorgen. Nee, een V8 zou echt zijn om de mensen die voor emotie kiezen te bedienen. Daar zou je zelfs in kunnen lezen dat het merk graag een atmosferische V8 wil gebruiken, maar dat is enigszins hoopvol gedacht.

Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover