Lewis Hamilton heeft nog altijd niks van zich laten horen, maar zijn team Mercedes suggereert inmiddels dat de Brit blijft.
De pijn van de smadelijke nederlaag van Lewis Hamilton in het gevecht met onze held Max Verstappen zeurt nog altijd na bij de kersvers ridder. We kunnen allen zien hoe de kampioen bloedt door zijn acties op sociale media. Toto Wolff zei dat deze wond nooit heelt. Zelfs zijn broer Nicolas werd op een gegeven moment gevraagd of Lewis wel oké was. Maar ook hij liet de zwaar verwonde racelegende maar even met rust.
Dit alles is natuurlijk koren op de molen van de speculatiemolen. Feit was in ieder geval dat Hamilton nog een contract heeft bij Mercedes tot en met 2023. Maar ja, dat is natuurlijk zo ontbonden als een van de twee partijen dat zou willen. Was Hamilton van plan geweest te stoppen als hij zijn achtste titel pakte? Of wilde HAM nu misschien juist stoppen, omdat deze pijn te groot is om te overwinnen? En als dat dan gebeurde, wie moest er dan volgend jaar in de Mercedes plaatsnemen? Had onze Nyck de Vries dan bijvoorbeeld een kans? Of moest Bottas misschien alsnog terug uit de mottenballen worden getrokken?
Voorzichtig kan nu alle bovenstaande speculaas voorlopig weer de ijskast in. Mensen die hadden ingeschat dat de eerzucht van Hamilton te groot is om het hierbij te laten, krijgen namelijk waarschijnlijk gelijk. Het Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team heeft enkele uren geleden namelijk de volgende Tweet de wereld uitgegooid, waarin zei stellen dat tegenslag sommigen breekt maar anderen beweegt om records te breken:
Gezien de inspirerende foto van Lewis Hamilton die naar het licht kijkt bij deze tekst, interpreteren we dit zomaar als een bevestiging dat Lewis blijft. Bereid je dus maar voor op de Still I Rise-tour die dit seizoen over de circuits zal razen. Tenzij de W13 natuurlijk een traag hok blijkt te zijn, maar daar gaan we niet vanuit…Hamilton campeão 2022?
Mercedes en Lewis hebben een mooi item gevonden om zo in het nieuws te blijven tijdens de off season. Zo blijft er over hun gepraat worden. Die PR afdeling van Mercedes is, zoals Marko zei, inderdaad immens groot.
Wat je eigenlijk zegt dat de social media afdeling van Mercedes betere resultaten bereikt door niets doen dan met werken. Als dat geen bewijs is voor het overbodig zijn van social media weet ik het ook niet meer…
@Mashell Nee, ze hebben zeker wel gewerkt. Dat ‘niets’ doen heeft ook werk gekost. Eerst Toto een interview laten geven in een zwarte coltrui, Toto heel theatraal laten verkondigen dat hij en Lewis heel veel pijn hebben en dan insinueren dat Hamilton misschien, wellicht gaat stoppen. Niet naar de FIA gala gaan want ‘oh oh wat hebben we een pijn’. En dan ook nog Hamilton iedereen op social media laten ontvolgen.
De sites doen de rest wel want het levert hun clicks en inkomsten op tot het begin van het nieuwe seizoen. En als ze niet door Mercedes gevoed worden dan gaan ze alvast speculeren wie Hamilton kan opvolgen.
En zo houdt social media de meute bezig. Of het nuttige bezigheden zijn is een tweede.
Tegenslag? Ze hebben bakken mazzel gehad afgelopen jaar.
Het seizoen was meer dan de laatste ronde.
Ehh nee. Het hele seizoen is juist prima samen te vatten in die laatste ronde.
Het was een tegenslag voor Lewis dat de bandenstrategie van het team op een cruciaal moment niet juist was.
@mashell: Leg uit, want nu lijkt het erop dat jij vindt dat Hamilton het hele seizoen al pech heeft zoals in die laatste ronde…
Het seizoen vanuit het gezichtspunt van Hamilton: bij de seizoenstart is het schrikken, de Red Bull is sneller en niet zo’n klein beetje ook. Hamilton accepteert snel dat het een verloren seizoen is. Tot de race op Silverstone, Mercedes heeft snelheid gevonden en hij kan de Red Bull bijhouden. Hij schampt per ongeluk de wagen van Verstappen die er af vliegt. Hamilton wint de race. Loopt flink in en krijgt de het vuur te plakken, misschien kan het toch nog… Hamilton begint daarna aan een inhaalrace. Ondervindt daarbij veel pech, motorwissels en grid straffen, maar op basis van talent en karakter weet hij dat goed te maken. Hij gaat met precies evenveel punten als Verstappen de laatste race in. Weet in de race vooraan te komen en heeft een strategie om daar te blijven. Verstappen ligt flink achter. Door een safety car en een beslissing van de marshalls kan Verstappen weer in de buurt komen. Door een beslissing van het team heeft Hamilton in die laatste ronde niet zulke groede banden. Verstappen gaat er op de typische agressieve Verstappen manier voorbij en Hamilton kan daar vanwege de mindere banden niets meer aan doen.
Daarom is het seizoen in die ene ronde samen te vatten: Hamilton en Verstappen gaan gelijk op, door de agressie van Verstappen komt die er voorbij en door een inschattingsfout van het team kan Hamilton daar niets aan doen.
Niet vreemd dat Hamilton wat teleurstelling te verwerken heeft.
Ah ok.
Dus als je de bakken mazzel die hij dit jaar gehad heeft even wegdenkt, had ie inderdaad een beetje pech.
Het is niet enkel Hamilton die een slechte verliezer is, de fans zijn zowaar nog erger.
Ik snap die “agressie van Verstappen” reacties niet zo. Was Perez ook agressief die laatste race? Je zou kunnen zeggen van wel.
Maar hebben we hier met autosport of filerijdensport te maken? Wat betekent de F1 nog als je alleen “clean” mag inhalen met een DRS? Is het niet beter om een aparte raceklasse te beginnen voor de echte “gentlements” en een aparte raceklasse voor de echte “racers”? Ik weet wel waar het grote publiek naar gaat kijken… en dat is waarschijnlijk niet Hamilton die Perez (of bijv Alonso) afzeikt om een sterk potje knap sturen.
Netjes inhalen met knipperlicht kan mijn vader ook en die hoeft daar geen 40 miljoen per jaar voor te hebben.
Zou die eerste zin slaan op meneer Wolff?
Wat had je dan verwacht? Die wil historie schrijven door dat laatste kampioenschap te pakken. Een record wat waarschijnlijk nooit meer wordt afgepakt aangezien de FIA + eigenaar tv rechten het allemaal gelijker/spannender wil.
Zulke dingen zeiden we ook van de 7 wereld titels van Schumacher.
LH heeft zijn ware gelaat wel laten zien, dat hij even moest bekomen kan ik aannemen dat hij na 3 weken nog altijd niets van zich laat horen omdat hij ‘zwaar teleurgesteld is’ na een zeer aangenaam seizoen (voor ons, de kijkers) vind ik maar zwakjes, hij heeft de afgelopen 7 jaar alles kapotgereden en toen was het normaal, nu heeft hij de titel niet en is zijn wereld ingestort ? een beetje flauw van hem, het leven gaat door en in maart terug allemaal op de grid. En moest hij echt stoppen omdat het hem te veel is geworden, mij goed ik zal zijne kop niet missen, dat hij maar wat gaat defileren in modeshows met rokken voor vrouwen…
Hele goede coureur rijdt jaren lang in de beste auto en wint kampioenschap na kampioenschap. In 2021 heeft hij veel geluk maar uiteindelijk pech waardoor hij een keer geen kampioen wordt. Ik snap best dat je je dan een een tijdje flink teleurgesteld bent. Maar erg als Hamilton en Mercedes er in blijven hangen vind ik gewoon stuitend. Er zijn mensen die veel ergere dingen meemaken en er niet in blijven hangen. Ik vind Hamilton een fantastische coureur (en misschien wel de beste tot nu toe) maar eerlijk gezegd hoop ik dat ie met pensioen gaat, want weer een seizoen met dit schijnheilige diva gedrag heb ik niet veel trek in.
Al wordt Lewis 10 keer wereldkampioen, hij zal Schumacher (7 titels) nooit kunnen evenaren…..
Waarom niet? Omdat de beste ooit slechts 3 keer de titel won…(Ayrton)
Is Lewis een grote rijder? Zekers! Is hij, zodra hij eventueel voor de 8ste keer kampioen wordt, de GOAT? No way!!
Inderdaad, zet mijn grootvader in die Mercedes en hij pakte ook 7 wereldtitels.
@Benny_Weisz: couldn’t agree more.
Ik zie niet in waarom hij continu iets van zich zou moeten laten horen. Alsof bijvoorbeeld Verstappen, Ricciardo, Vettel of Mazepin de afgelopen tijd zoveel naar buiten hebben gebracht.
Het is de media die er een hele soap van maakt, niet Hamilton en ook niet Mercedes. Ook deze tweet. Feitelijk staat er alleen maar iets in de trant van dat sommige mensen sterker terugkomen van een tegenslag.
Hij heeft bovendien een contract dus als hij daar vanaf zou willen, dan had Mercedes het niet op prijs gesteld als dit pas in februari door hem gemeld zou worden. De nieuwe rijder zou ook gecontracteerd moeten worden en dan zijn er als snel geruchten als bijvoorbeeld Nyck de Vries of welke rijder dan ook naar voren geschoven zou worden. Dat hou je niet stil.
@sportevo: exact. Ik ben zo dom geweest om mij te abonneren op van die newsberichten van F1 sites die ik wel eens bezoek. De afgelopen weken vooral veel herkauwen van de race in AD. En het nieuws dat Hamilton niet in het nieuws is. Wat ik ook zou snappen als hij kampioen was geworden. Of op het tankstation van zijn vader zou hebben gewerkt. Totaal niet interessant.
Oh jammer
Hoewel ik Lewis uiteraard niet ken en ook niet weet wat hij nu aan het doen is komt het wel wat jankerig over allemaal..
Toch hoop ik van harte dat ie blijft, anders hebben we straks alleen Max die alles wint en dat is bijna net zo saai als toen Lewis alles won..
Paar dagen geleden kwam er nog een (quikfire) interview met Lewis online vanuit Petronas op hun YouTube kanaal. Het zal wrs eerder zijn opgenomen, maar een van de eerste vragen aan hem: beschrijf je rijstijl.. hij: aggressief!
https://youtu.be/RHEN5ygE33o
Ach die gast was nooit van plan te stoppen.. Gewoon weer een vorm van aandacht zoeken en vooral zielig gevonden willen worden.
Met de beste auto winnen is niet speciaal. Met de beste auto verliezen is best genant. Dus dat de 2e plaats pijn doet is niet meer dan terecht. Als dezelfde regels gelden qua vals spelen als bij de Tour de France, raakt Mercedes nog wel een paar kampioenschappen kwijt in de toekomst. Wegens gebrek aan zuivere koffie. Get over it!
@connexie: op welke overtreding van de regels doel je? Party-mode, flexibele achtervleugel, DAS? In mijn ogen doen alle teams graag zoiets, maar lukt t niet bij allemaal om iets succesvols te vinden, of horen we er nooit van, omdat ze het verborgen weten te houden.
@ouwedibbes83: Ergens stinkt de overmacht van Mercedes. Pick your battle.
Ach die DAS, iedereen weet dat dit niet mocht volgens de reglementen (een stuur dient enkel om die wielen te bewegen). Iedereen weet dat ze daarmee sturen bedoelen (zo verklaart door de FIA). Maar ja, volgens de exacte bewoording mogen ze de wielen ook op andere manieren manipuleren. Dus is het goed voor dit jaar, maar vanaf volgend jaar verboden he. Trekken ze dit jaar nu toch wel weer aan dat stuurtje zeker? maar nu om de ophanging te doen zakken !?
Maar als de achtervleugel van Red Bull te veel doorzakt moet die aangepast worden?
Iedereen weet dat de geest van de regel is: 3 motoren per seizoen, Mercedes was daar voorvechter voor omwille van de kostenbesparingen. Wisselen ze doodleuk nog een 4-tal motoren op het einde van het seizoen om een voordeel te hebben.
Op zich niets mis mee want elk team zal de regels tot op de grens uitbuiten (eigen aan de F1 en is ook gewoon leuk dat het kan) maar doe gewoon niet zo hypocriet als Mercedes.
Helemaal met je eens, dan ook nog het geval dat hij er niet bij was in Frankrijk bij het gala 2021. Dat je teleurgesteld bent en misschien oneens met de beslissingen van de Fia is prima, maar laat je niet zo kennen en ga erheen en toon je je echte Sir, dat zou mooi zijn en hem sieren. Ik begrijp dat je na afgelopen jaar even toe bent aan rust, maar je kan dat ook gewoon vermelden op je socials en even een periode nergens op reageren
@lekkerlinksrijden: was reactie op mc96
De social media in de ban doen, galas niet bezoeken waar je er toch alleen maar schaap achtig kijkend als een boer met kiespijn bij staat, Heel goed, Lewis is mijn held!
@mashell: zonder Social media had lang niet zoveel fans gehad als hij nu heeft.
Ehh nee. Het grote probleem van social media is dat ze bevestigen en versterken wat je al vindt. Dus je meldt je aan op de kanalen van Hamilton omdat je daar een interesse in hebt en krijgt dan dingen die dat bevestig. Die kanalen zullen je niet zomaar een fan van Lando Norris maken.
Tsja, wie zal het zeggen. Misschien is Mercedes zich al aan het indekken zodat ze straks kunnen verklaren dat het afscheid van Hamilton als een totale verrassing kwam. Want vergeet niet dat de gevolgde tactiek van Mercedes in Abu Dhabi de constructeurs titel zeker stelde en er gegokt werd met de rijders titel. Want als Hamilton naar binnen was gekomen had hij vermoedelijk 2 Red Bull rijders voor hem gehad en dan was de constructeurs titel ook nog niet zeker. Hamilton weet dat ook en is zich vast af aan het vragen of hij ook niet gepiepeld is door zijn eigen team…
Dat hij maar wegblijft, als ik continu gezaag en geween wil horen dan speel ik wel met mijn 1 jaar oude dochter
Als je 1 jarige dochter zaagt en weent als je met haar speelt is het wellicht raadzaam wat opvoedkundige ondersteuning te gaan halen.
@mashell: ze weent en zaagt vooral als ze haar zin niet krijgt. Het karakter van haar moeder
Er zijn ook geruchten dat Mercedes Gasly wilt mocht Hamilton stoppen…
Als Ham stopt is ie altijd de man die met de staart tussen z’n benen vertrok toen ie echte tegenstand kreeg.
Dat gaat ie niet laten gebeuren.
Als de kampioen die hij is (geweest)..
Doorgaan met eindelijk wel een talentvolle teamgenoot naast je is ook niet geheel risicoloos voor de waarde van je titels.
Ik hoop dat ‘tie blijft. Kan Max hem een seizoen helemaal zoek rijden en kunnen we de diva iedere race dat hij klop krijgt horen huilen over de radio. Ik pak de popcorn er alvast bij, dat wordt genieten!
Natuurlijk blijft Lewis in de F1. Misschien ligt hij nu nog onder een dekentje op de bank, met een doos tissues en een bak vegan ijs onder handbereik en de hond als enige gezelschap, maar hij bedenkt echt wel dat die achtste wereldtitel er nog moet komen. Hij zal er gewoon zijn als de wintertests beginnen. #stillherises