Gisteren gelekt, vandaag officieel. Maak kennis met de nieuwe Mercedes GLE, de eerste plug-in hybride SUV van Mercedes. En er is ook meteen een AMG-smaakje!
Voor het eerst slaat Mercedes de plug-in hybride-route in met een SUV, in de vorm van de GLE 500e 4MATIC. Deze is op papier zelfs zuiniger dan de GLE 250d viercilinder diesel. De BlueDIRECT V6 in de GLE 500e 4MATIC is goed voor 333 pk, de elektromotor levert 116 pk. Het gecombineerde systeemvermogen komt uit op 442 pk en 650 Nm koppel, terwijl de uitstoot op 78 gram CO2 per kilometer blijft steken. Het gemiddelde brandstofverbruik is 3.3l/100 km. Het is mogelijk om volledig elektrisch te rijden tot 130 kilometer per uur, een zeventraps 7G-Tronic Plus automaat zorgt voor de overbrenging.
Andere smaakjes die beschikbaar komen zijn de GLE 500 4MATIC (435 pk, 700 Nm, twin-turbo V8) en de GLE 400 4MATIC (333 pk, 480 Nm, twin-turbo V6) als je benzine wil rijden. Er is ook keuze uit diesels, in de vorm van de GLE 250d (204 pk, I4 diesel) en GLE 350d (258 pk, 620 Nm, V6 diesel). De diesels worden allemaal uitgerust met de nieuwe 9G-TRONIC versnellingsbak met negen versnellingen.
De snoepjes in deze “SUV Formerly Known As ML”-reeks zijn de Mercedes AMG GLE 63 en GLE 63s. Deze zijn voorzien van de bekende 5.5 liter twin-turbo V8 met 557 pk en 700 Nm. De GLE 63s krijgt 585 pk mee en 760 Nm koppel. Accelereren naar de 100 gaat in respectievelijk 4.3 en 4.2 seconden, de topsnelheid is afgeregeld op 250 maar kan optioneel naar 280 kilometer per uur worden gebracht.
Mooi!
-edit: check-
De AMG heeft echt een enorm verschillend front, niet mijn smaak helaas.
De voorkant lijkt veel op een van hun busjes
Ziet er erg puik uit!
Wat een verandering zeg..
@gilettelubbers: is ook maar een facelift
Ach, weer een bak verspilling van kostbare grondstoffen.., wanneer gaan we het weer over auto’s hebben..?
Next.
Zo 3.3 liter per 100 km. Dat is netjes. Hopelijk wordt dit de nieuwe leasetopper. Hij ziet er iig beter uit dan de Mitsubishi.
Dit had ik al verwacht. Cklasse voorlichten en gewoon de huidige achterlichten. En ja ik heb liever de vorige ml 63 dan deze..
@filip696: Moet zeggen dat de achterlichten toch iets meer zijn gaan lijken op die van de huidige E klasse Estate. Bij mij mag er prima een GLE 63 AMG S of was het nou GLE AMG 63s voor de deur gezet worden.
@dgk1993: iemand die scherp is, inderdaad achterlichten van de E-Klasse Estate. Van mij mag deze ook voor de deur.
@filip696: Ja, precies. Ook vier banden, bumpers en spiegels. Je slaat de spijker de kop!!
En ook MB zet t diesel-hybride probeersel (nog) niet voort.
Deze zou zich uitermate lenen voor de 350d + hyb.
Ik weet niet hoor maar is dit niet gewoon een ML?
@jippie: Ik vind als je een artikel niet leest, je ook geen recht hebt om een commentaar te geven.
Waarom weer dat losse scherm in het interieur? Heb het ook in mijn a-klasse en ben er wel aan gewend maar het blijft lelijk!
@kevin82: lelijk is natuurlijk subjectief. Het grote voordeel van het “losse” scherm is dat je als fabrikant gemakkelijk verschillende formaten kunt monteren zonder dat het er meteen karig uitziet als je de kleinere variant kiest. En belangrijker nog, je kunt het scherm op de optimale positie plaatsen zonder dat je een enorm hoog opgetrokken dashboard nodig hebt. BMW kiest voor een vergelijkbare oplossing, zij steken een halve iPad van boven in het dashboard.
Is dit niet een ML?
@purepet9000: Goed gezien.
@purepet9000: ja, dit is de facelift van de ML. Daarbij is de naam veranderd van ML naar GLE.
Ik zou zeggen, leer eens lezen. Best handig.
@m550d Laatste stukje stond er niet door de app.
@purepet9000: ML = GLE
ze zijn goed bezig met die hybrides. Die AMG ziet er trouwens dik uit!
Gaaf die extra meters op het navigatiescherm.
Mercedes levert nog altijd geen dikke diesels zo te zien. Wel jammer.
Deze GLE vind ik niks, net als zikn voorgangers.
niet echt een knappe wagen, maar wel een stuk beter als de voorgangers
Achterkantje is er beter van geworden, de voorkant niet. En dat losse scherm…. tsjongejongejonge…
13 uit een dozijn truttenschudder
Nou, de X5, de Q7 en nu de GLE zijn er bijgekomen en ik heb (gelukkig) geen spijt van mijn bestelde XC90 T8 R-design :-)
@lebeaunl: De eerste generatie ML vond ik niet echt mooi, de 2e en deze GLE vind ik wel fraai. Bij BMW waren de 1e en de 2e generatie mooi, maar is de huidige X5 weer minder. Precies andersom. XC90 is van begin af aan lekker stoer geweest.
Komend op de Q7 wat een lelijk bak is dat geworden zeg, zo saai zo inspiratieloos. De Touareg is dan toch echt veel beter.
@lebeaunl: hier nog 1! (y)
Na de w164 zijn ze de weg kwijt geraakt, dit doet me denken aan een sorento..
@mercedestwan: het is toch echt andersom, de Sorento was gebaseerd op de ML.
“Deze V8 is op papier zelfs zuiniger dan de GLE 250d viercilinder diesel.” Moet hier niet V6 staan?
Zou het koppel van die AMG uitvoeringen anders zijn dan bij bv de CLS en E AMG’s? De CLS/E 63 heeft normaal 720Nm koppel, en de 63 S heeft er 800.
Zoals ik gisteren al zei, de GLE is een prachtige SUV geworden, niets meer aan doen hij is af. Voor mij de AMG- versie graag schitterend front en natuurlijk in het wit.
De 63 AMG is dus gewoon een afgeknepen 63s? En diezelfde 63s kost zeker een paar duizend euro meer dan de ‘standaard’ 63 AMG? MB heeft z’n marketing lekker voor elkaar in ieder geval.
4.2 seconde in je SUV.. Pff wat snel. Er staat trouwens bij de hybride ‘deze v8’ en vervolgens twin-turbo v6..
Afschuwelijke achterlichten net als de GL na de facelift. Zo jammer alleen daarom zou ik hem niet meer willen. Kan er niet aan wennen, was echt wel een fan van de eerste en tweede ML en GL.
Ik heb op de ML de dakkapel achterop altijd lelijk gevonden.
Ik vind die iPad in de middenconsole nog steeds maar niks
Moddervet!
Ik vind er weinig aan. Had meer verwacht van Mercedes. Ik vind vooral dat het interieur afbreuk doet aan de auto. Ik zou zelfs bijna durven zeggen dat de überlelijke X5 mooier is vanbinnen. En ik neem het merk BMW normaal niet serieus, en al helemaal niet als het op interieurs aankomt… Ik verkies de Q7 boven dit, maar als we eerlijk moeten zijn is de nieuwe XC90 wel de echte ster van de show.
@kapiteinaudi: Serieus de Q7 boven deze prachtbak? ik ga haast zeggen je bent niet goed :) Die saaie, inspiratieloze Q7 die dit jaar werd onthuld en die oersaai is geworden :)
De overeenkomsten tussen deze en de E Klasse gaan verder dan het onderstel, de E Klasse heeft vorig jaar ook zo’n soortgelijke facelift gekregen. Kan ie weer mee.
De GLE werd toch die lelijke X6 kopie? Of ben ik nog niet ingeleefd in de nieuwe Mercedesnamen?
@mercedesclk350: Nope je hebt de normale GLE deze dus, die voorheen werd aangeduid als ML. De GLE Coupe is de tegenhanger van de BMW X6.
65 foto’s 0_o
Vind de gewone er wel op vooruit gegaan, maar de AMG doet me hieraan denken;
[IMG]http://1.standaardcdn.be/Assets/Images_Upload/2015/03/12/0afd5e2a-c8bb-11e4-9e7a-e904d4b4172d_original.jpg?maxheight=416&maxwidth=568&format=jpg[/IMG]
Die luchtroosters in het dashboard passen totaal niet in het geheel
Zowel de GLE als de GLE Coupe zijn beiden mooi, Mercedes is op de goede weg.
De nieuwe GLE vind ik echt dik, Mercedes heeft veel keuze dat is mooi. Ook de Q7 en de X5 zijn gewoon lekker veel dikke spul uit Duitsland.
Niets op aan te merken prachtige SUV, vooral in AMG-trim, ik zou niet kunnen kiezen tussen de GLE en de GLE Coupe allebei mooi en dik.