Komende uit een Volvo-familie maakte Toon de gewaagde stap naar BMW. Dat werd hem niet in dank afgenomen door zijn vader..
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Auteur: RubenPriest, gepost om – 22 Reacties
Komende uit een Volvo-familie maakte Toon de gewaagde stap naar BMW. Dat werd hem niet in dank afgenomen door zijn vader..
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
mdivision zegt
Mooie auto!! Maar er bestaat toch ook gewoon een Z4 M Roadster van deze generatie? Bart wekt de suggestie alsof de Z4 M van deze generatie alleen als coupé werd geleverd.
donvincenzo zegt
Er is überhaupt geen Z4 M van deze generatie, als je het heel strikt neemt. Die kwam namelijk pas met de facelift in 2007. Inderdaad zowel roadster, als coupé. En daarna is er ook nooit meer een andere Z4 M geweest.
Je hebt het dan ook wel meteen over heel andere budgetten. Zowel qua aanschaf, onderhoud, als verbruik.
mdivision zegt
Met “deze generatie” bedoel ik de E85/E86 modellenreeks. De facelift kwam trouwens in 2006 i.p.v. 2007..
MaartenD zegt
Mooie auto
Pascal zegt
Leuke auto met de juiste motor erin! Goed dat je bent overgestapt naar iets anders. Volvo is best een mooi merk (al gaat het de laatste tijd helaas kwalitatief achteruit), maar er is veel meer moois en leuks te krijgen.
Laat je pa maar eens een rondje sturen. Het hoeft z’n smaak niet te zijn, maar het valt niet te ontkennen dat een auto als deze de nodige charmes heeft.
pa045 zegt
En waar is Volvo kwalitatief zoveel slechter mee dan BMW?
Hebben ze bij Volvo ook opgerekte kettingen, kapotte injectoren die van diamant of zo zijn gemaakt of wielophangingen die om de haverklap vervangen moeten worden?
Zo ver ik weet is het reguliere onderhoud (buiten olie, bougies, enz.) bij Volvo de distributieriem die ergens tussen de 140.000 km en 240.000 km vervangen dient te worden. Reguliere onderhoud van BMW bestaat schijnbaar al uit krukaslagers bij 100.000 km.
En @autoblog: er zijn echt wel leuke BMW’s en Porsches. Maar is dat alles wat jullie kunnen vinden voor deze serie?
Pascal zegt
Ah, u bent vast de vader van Toon? Ik zeg niet dat Volvo kwalitatief slechter is dan BMW, alleen dat ze de laatste tijd achteruit gaan (electronica vooral). En da’s helaas een feit.
ffw88 zegt
BMW is cooool, je weet toch. Goed voor de kijkcijfers. Daarom worden ze ook omhoog gebumpt zodat het door zoveel mogelijk mensen wordt bekeken.
Variomatic zegt
@pa045: Sorry hoor, maar de kilometerslange ellende die je online en op fora vindt over bijvoorbeeld de XC90 T8 stemmen niet bepaald hoopvol en maken Volvo geen haar beter dan BMW! Ga nou niet doen alsof Volvo zo smetteloos is..
pa045 zegt
Nee. Ze zijn niet smetteloos. Maar 2016 is ook alweer een tijdje voorbij. Die ellende met de T8 is al lang opgelost.
Variomatic zegt
Voor de om de twee jaar overlijdende aircopomp van de V60 phev is anders nog steeds geen oplossing om maar een voorbeeld te noemen.. Volvo had ooit een reputatie hoog te houden van relatief degelijke gebouwde auto’s. Dat zijn het allang niet meer, maar ze zijn ook niet slechter dan de rest geworden. Alle fabrikanten kampen met dezelfde uitdagingen door de toegenomen complexiteit (uitstootnormen, hybridetechniek etc.).
pa045 zegt
Die oplossing is er ook al heel lang. Ik vraag mij af waar jullie de info vandaan halen. Oh. Ik lees het hieronder al. Forum..
Pascal zegt
Waarom beperk je je tot de T8 in 2016? De fora staan immers ook vol met allerhande recente issues met hoofdzakelijk elektronica. Vooral de huidige V60 en XC40 (met name de PHEV versies) kennen veel meer problemen dan je van een kwaliteitsauto mag verwachten. Volvo hoorde misschien ooit bij de top in kwaliteit, maar inmiddels zijn ze geen haar beter dan de gemiddelde Franse auto.
alcantara zegt
Het gebruik speelt ook mee. En BMW wordt doorgaans een stuk steviger bereden dan een Volvo.
Groninger zegt
Kan het kloppen dat ik de video niet kan openen in de app?
rubend zegt
Dat heb ik inderdaad ook (op m’n iPhone).
frank2b zegt
Als ik zijn pa was had ik ‘m onterft.
De snoodaard. Je kunt niet zonder consequenties fout zijn!
Zo, dat gezegd hebbende,
Soms maakt zelfs BMW een unieke wagen. Ééntje die je niet op elke straathoek ziet. Ééntje waarmee je je onderscheidt van het grauw.
De Z4 is zo’n wagen.
hogelandman zegt
Nieuwe app is verbetering. Maar waarom kan dat filmpje niet gestart worden?
driftwood zegt
Ik kan je keuze zeer waarderen Toon, al is het alleen al omdat ik er zelf ook een bezit ;-) Zelfde specs maar dan met een handbak. Het is inderdaad genieten ook als het frisser is.
Pascal zegt
Wel jammer dat de airscarf toen nog geen gemeengoed was, dat lijkt me naast stoelverwarming helemaal de ideale hulp om altijd open te kunnen rijden.
Francois zegt
Mooie app maar filmpjes starten op zowel iPhone als iPad doet het niet. Jammer.
lexis zegt
Leuke auto , de Z4 van die generatie was spot on. Goede motorcombos en goed onderstel en besturing. De generaties daarna kwamen nog niet aan de enkels van deze. Huidige z4 zit dan wel weer op het “rechtere pad” al is het design van vooral de neus met a typische fiat koplampen niet echt top, hebben wel meer BMW’S . Heb zelf ook beetje dit traject afgelegd ook eerst Volvo v70.2.5 d gereden, daarna Lexus en nu BMW. En ik moet toegeven ik kijk nu terug naar Volvo, bv een v60 cc. Op de keper bezien was die VOLVO echt de betere auto, beetje bullit proof heel weing onderhoud of herstelkost gehad en probleemloos 300k km. Je geraakt echt gehecht aan zo een werkpaard. Dan is mijn BMW echt wel een zorgenkind. Nu amper 60.000 km op de teller en toch echt al redelijk wat issues gehad vooral stuurinrichting en onderstel (adaptieve). En ja ook de rammeltjes in het interieur zijn nog niet verdwenen ook niet in de huidige BMW’S. Maar idd een zes inlijn brengt soms een smile op je gezicht maar dorst hebben die dingen wel 15l per 100km als je stevig rijdt heb je snel.