Onderzoek wijst uit: we zijn te dom voor technische snufjes in auto's

Automakers lijken zich meer en meer toe te leggen op het toevoegen van allerlei soorten technische snufjes die het leven van ons automobilisten beter moet maken. Maar daarbij wordt deze ontwikkeling blijkbaar nooit langs de aloude maatstaf 'omdat het kan, betekent niet dat het ook moet' gelegd.

Op papier het is natuurlijk ook een heel goed idee om de automobilist te helpen met veiliger rijden. Het binnen de lijntjes houden of op tijd afremmen van een twee ton wegend stuk metaal dat op dodelijke snelheid over het asfalt raast, is nooit een slecht idee. Maar naast de veiligheidssystemen wordt er ook een hoop nutteloze troep ontwikkeld en op auto's gemonteerd zonder dat klanten daarom vragen.

Irritant en agressief

Voor fabrikanten is het natuurlijk leuk om de marges wat op te krikken en in de marketing wat aantrekkelijker over te komen. Maar uit onderzoek blijkt nu dat automobilisten de systemen uitzetten of simpelweg niet gebruiken. Het minst opvallende in het onderzoek zijn de ADAS-systemen die in bijna een een vijfde van alle gevallen direct uitgezet worden. De stuuringrepen, piepjes, trillingen en andere dingen die bedoeld zijn om de aandacht op de weg te houden, worden gezien als irritant of te agressief.

Aan de andere kant is het opmerkelijk dat eenvoudige dingen als Adaptive Cruise Control, wat tegenwoordig toch redelijk vaak standaard op een auto geleverd wordt, door een kwart van de mensen nooit gebruikt wordt. Zeven procent van de ondervraagden zegt zelfs dat ze geen idee hebben hoe dit soort systemen werken en het daarom maar niet gebruiken.

We weten nog net wat Bluetooth is

Dan de massagestoelen, die gebruiken we blijkbaar ook niet. Slechts 22 procent van de ondervraagden die de optie heeft aangevinkt bij het bestellen van de auto, gebruikt ze daadwerkelijk. En die head-up display die ervoor zorgt dat je niet ja-knikkend achter het stuur zit? Die vindt eveneens 22 procent maar handig. De rest zet het uit. De verschillende rijmodi zijn ook compleet nutteloos, want iets meer dan een kwart van de ondervraagden wisselt wel eens.

De enige nuttige technische vooruitgang die de onderzoekers konden vinden zijn bluetooth, achteruitrijcamera en een verwarmde voorruit. Ruwweg de helft van alle ondervraagden gebruikt deze functies met regelmaat.

Volgens de onderzoekers is dit anti-technische gedrag best te verklaren. Zij stellen dat als we niet weten hoe het werkt, we het ook niet gebruiken. Als fabrikanten ons beter uitleggen hoe alle nieuwe snufjes werken, zouden we ze meer gebruiken. En dat zou dan weer beter zijn voor ons eigen comfort en onze veiligheid.

Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover