Oud vs. nieuw: Lamborghini Aventador SV vs. Revuelto SV
Vorige week zijn er in Monterey talloze super- en hypercars onthuld, waarvan je de meeste nooit zult tegenkomen in Nederland. De Lamborghini Revuelto SV was misschien nog wel het meest mainstream model dat onthuld werd. Deze auto ga je binnenkort gewoon tegenkomen in de P.C. Hooftstraat. Reden genoeg om deze auto uit te lichten in onze onregelmatig terugkerende rubriek ‘Oud vs. nieuw’.
We zetten de Revuelto SV naast zijn voorganger: de Aventador SV. Je kunt erover discussiëren of de Aventador SVJ niet de voorganger was, maar we vergelijken gewoon de Revuelto SV met de Aventador SV. Die auto werd 11 jaar geleden onthuld op de Autosalon van Genève. Dat was altijd dé plek om je supercar te onthullen, maar dat is verleden tijd. Daarom heeft Lamborghini dus gekozen voor Monterey.
Het design
Wat valt op als we de Aventador SV en de Revuelto SV naast elkaar zetten? Nou, de Aventador SV oogt opeens heel clean. In 2015 was het een buitenissig apparaat, maar met de Revuelto SV bewijst Lamborghini dat het nog veel gekker kan. Als het een creatie van Mansory was geweest, hadden we het ook geloofd.
Dat komt overigens voor een deel omdat de Revuelto standaard al behoorlijk extreem is. Zo groot zijn de aanpassingen aan de SV namelijk niet eens. Het is eigenlijk vooral een Revuelto met een spoiler en een two-tone kleurstelling. Dat laatste is trouwens optioneel. De zwarte livery maakt je € 50.000 lichter, zo bleek uit de uitgelekete optielijst.
Een van de weinige zaken die één op één zijn overgenomen van de Aventador SV is het SV-logo. Dit logo prijkt op de heupen, wat je ook vaak zag op de Aventador SV (alleen niet op het afgebeelde exemplaar). Overigens is het logo al ouder, want dit verscheen voor het eerst op de Murciélago SV. De Diablo SV had een ander logo in een meer afgeronde jaren ’90 stijl. Dat zou nu gigantisch uit de toon vallen op de hoekige Revuelto.
Het recept
Net als de Aventador SV heeft de Revuelto SV 50 pk extra gekregen. Dat is procentueel alleen een stuk minder bij de Revuelto. Die heeft namelijk standaard 1.015 pk, waar de Aventador standaard 700 pk had. Dus je gaat een stuk minder merken van die 50 pk extra. Vergeleken met de Aventador SV heb je wel een klap extra vermogen in de Revuelto SV: 1.065 pk versus 750 pk.
Bij SV denk je ook aan gewichtsbesparing. De Aventador SV was bijvoorbeeld 50 kg lichter. De Revuelto SV is echter niet of nauwelijks lichter dan de normale Revuelto. Het gewicht komt uit op 1.772 kg schoon aan de haak. Dat krijg je als je een hybride aandrijflijn mee moet slepen. De Aventador SV is logischerwijs een stuk lichter, met 1.525 kg.
De Revuelto SV moet het dus niet hebben van z’n gewicht en eigenlijk ook niet van zijn extra vermogen. Waar dan wel van? Nou, bijvoorbeeld van zijn downforce. De SV heeft 80% meer downforce dan de standaard Revuelto. Verder heeft de SV een scherper onderstel met instelbare dempers, betere carbon-keramische remmen en een speciale rijmodus waarbij je onder meer de tractiecontrole in vijf standen kunt instellen.
Kies maar
Welke van deze twee Lambo’s heeft jullie voorkeur? De oude vertrouwde Aventador SV of toch de nieuwe Revuelto SV? Laat het weten in de comments of breng je stem uit in de onderstaande poll!
Volg ons ook op Google Nieuws
Stel Autoblog in als voorkeur op Google Discover