De Taycan-toekomst

Is de Porsche Taycan gered? Fabrikant reageert op geruchten over productiestop

6Reacties
Redacteur Autoblog
F1/Noord-Brabant en de rest van de wereld Correspondent
Porsche reageert fel op geruchten over einde Taycan

Eerder schreven we al dat de Porsche Taycan volgens geruchten uit het Duitse WirtschaftsWoche op een dodenlijst zou staan. Het verhaal was klip-en-klaar: de kwakkelende vraag naar de EV zou ertoe leiden dat de productie uiterlijk in 2030 definitief wordt gestaakt. Bij Porsche in Zuffenhausen hebben ze de berichtgeving uiteraard ook meegekregen, en daar zijn ze not amused.

In een reactie aan het Amerikaanse CarBuzz laat een woordvoerder van Porsche weten dat van een algehele schrapping van de Taycan-modellijn geen sprake is. Wel bevestigt het merk dat er momenteel met de bezem door het aanbod wordt gedaan. De woordvoerder zegt: “Het stroomlijnen van de modellijn betekent niet meteen dat hele modelreeksen verdwijnen. Voor de Taycan blijven we het aantal varianten verminderen om zo de complexiteit te verlagen.”

Het snoeien is al begonnen

Wie het Taycan-gamma kent, ziet dat dit 'stroomlijnen' achter de schermen al op stoom is gekomen. Zo verdwijnen de Cross Turismo en Sport Turismo na modeljaar 2026 bijvoorbeeld al van de Noord-Amerikaanse markt. Waar je voorheen bij Porsche kon kiezen uit een duizelingwekkende reeks aan aandrijflijnen, accupakketten en carrosserievarianten, was dat verdienmodel houdbaar bij hoge verkoopvolumes. Nu de markt voor luxe EV's wereldwijd is afgekoeld, vormt het bouwen van elf verschillende Taycan-smaakjes vooral een hele dure, logistieke hoofdpijndossier.

Wat betekent dit voor de toekomst van de Taycan? 

Porsches reactie ontkracht de geruchten over een vervroegde dood, maar neemt de twijfels over de lange termijn niet volledig weg. Onder de nieuwe CEO Michael Leiters kijkt het merk bovendien naar de toekomst na 2030. In de wandelgangen wordt er hevig gespeculeerd over een mogelijke samensmelting van de Taycan- en Panamera-lijnen op een flexibel platform dat zowel elektrische aandrijflijnen als verbrandingsmotoren kan huisvesten.

Voor nu blijft de Taycan dus gewoon in de showroom staan, al zul je op de configurator straks wel wat minder vinkjes kunnen zetten.

Foto: Porsche Taycan GTS Sport Turismo gespot door dadamphotography