Renault zit in de penarie.
De Clio en Megane (E-Tech) zijn nog steeds hele belangrijke modellen voor Renault. Sterker nog: de Clio was vorig jaar het op één na bestverkochte model van Europa. Renault heeft nu echter een probleempje. Ze mogen de Clio en de Megane E-Tech niet meer verkopen in Duitsland…
Patent
Hoe is dat in vredesnaam mogelijk? Nou, het Amerikaanse Broadcom heeft een rechtszaak aangespannen tegen Renault omdat ze een patent zouden schenden. En de rechtbank van München heeft de Amerikanen gelijk gegeven. Dit zou betekenen dat Renault de Clio en Megane E-Tech niet meer mag verkopen in Duitsland. Althans, niet in de huidige vorm.
Het gaat om een patent met betrekking tot ethernet, wat Broadcom al sinds 2007 heeft. In de Clio wordt dit gebruikt voor de navigatie en in de Megane voor de Telematics Control Unit. Volgens het oordeel van de rechtbank moeten alle auto’s teruggeroepen worden om de hardware te vernietigen.
In beroep
Dit is een flinke strop voor Renault, maar het is nog even de vraag of de soep echt zo heet wordt gegeten als ze wordt opgediend. Zo gaat de verkoopstop pas van kracht als Broadcom een borgsom van enkele miljoenen betaalt. Het is nog even de afwachten of ze daar zin in hebben.
Renault gaat logischerwijs ook in beroep tegen de uitspraak. “We betwisten dit ten zeerste en zullen zonder vertraging in beroep gaan,” aldus de Franse fabrikant. Misschien kan er ook nog een schikking worden getroffen. Waarschijnlijk zal het dus niet zo’n vaart lopen, maar Renault zal toch wel even met deze kwestie in hun maag zitten.
Bron: Reuters
Met dank aan Koos voor de tip!
Gaat gewoon over vergunningen ivm gebruik van de technologie. In 2018 had Volkswagen hetzelfde voor met Broadcom en heeft gewoon een schikking getroffen. Zal hier ook wel gebeuren.
https://www.nieuwsblad.be/economie/bedrijven/duitse-rechtbank-beveelt-renault-verkoop-clio-en-megane-te-staken-in-patentgeschil/130028456.html?utm_medium=referral&utm_campaign=share
Broadcom is echt een fijn bedrijf…not. Nederlandse overheid heeft ze aangeklaagd voor hun praktijken (nav VMWare overname).
Nou zou ik zeggen dat ethernet tussen twee ECU’s gebruikt wordt en dus beide telematica en navigatie systeem.
Het lijkt er op dat de rechtzaak vooral dient om gunstige licentie voorwaarden af te dwingen.
Ethernet zit in alle wagens van Mercedes-Benz ook. Je zou dan toch denken dat het om een pietlullig incident gaat van niet betaald voor gebruik van?. Wat met de Motshubishi “clio”?
Als je betaald aan Open Alliance is er niets aan de hand. Die Open Alliance is niet zo open als de naam suggereert. Deze specificatie over automotive ethernet van de ieee (officiële standaard) site heeft het Broadcom logo op de voorpagina: https://grouper.ieee.org/groups/802/3/1TPCESG/public/BroadR_Reach_Automotive_Spec_V3.2_w_o.pdf
Maar goed… gelukkig hebben ze de Twingo nog.
Dat rijdende winkelwagentje op wielen.
Dat koekblik met een stuur.
Die “auto” waarvan niemand weet waarom hij nog bestaat.