Van RWD naar FWD, doen we niet moeilijk over.
Audi pakte groots uit met de R8 RWS die geheel tegen de merktradities in is uitgerust met achterwielaandrijving. De meeste rappe jongens uit Ingolstadt doen het immers met quattro. Voor het broodnodige contrast besteden we nu een portie aandacht aan de verse Renault Mégane RS. Deze niet te onderschatten Fransoos is zoals je gewend bent uitgerust met voorwielaandrijving en bindt de strijd aan met auto’s als de Seat Leon Cupra en de Honda Civic Type R.
Het uiterlijk van de Mégane RS was geen verrassing, want het bommetje lekte harder dan een polonaise in het bejaardentehuis. Desalniettemin moeten we toegeven dat de nieuwe RS behoorlijk scherp en fris oogt. De motor onder de kap kennen we uit de Alpine A110 en levert in de Renault een stevige 280 pk en 390 Nm. Feestbeestje dus, als je het ons vraagt. Geniet maar gauw van de plaatjes.
Deze moet gewoon 3 deurs zijn!
@cpp1: doe mij maar de estate
Ziet er niet uit.
@dutchoutlaw: Het eerste wat ik dacht.
En dan continu de ANWB bellen omdat je weer stilgevallen bent! Nee dank je wel.
@venividivici: 350 v. Christus belde… Of ze hun grap terug mogen.
@berlinetta: 400 v. Christus belde, ze wilden hun comment terug…
@cpp1: Toen hadden ze nog geen telefoons slimmerik.
@berlinetta: Bel ze maar even terug en vraag of er copyright op zit…
@venividivici: Wat zijn we weer lekker irrationeel.. Qua betrouwbaarheid doet Renault het prima met de nieuwe modellen, enkel het infotainment systeem houdt heel wat te wensen over.. (denk aan R-link / DAB / Bluetooth bellen) Maar laat dit nou net NIET de reden zijn om deze heerlijke Hothatch te kopen!
@cliosport2000: Jullie zijn vastIk leuk op feestjes ?
@venividivici: Als dat jouw beeld is van Renault en je daarom niet voor een auto van dat merk wilt kiezen, dan doe jij jezelf enorm tekort. Want, zoals 99% van de rest van de wereld weet, behoort Renault al jaren tot de betrouwbaarste merken. In de eerste helft van de jaren 2000 hebben ze wat zeperds behaald, maar daarvoor en vooral daarna is alles prima in orde. Dat je het even weet.
@henkp1: Betrouwbaar? Mjah, dat is te zien in de F1 haha
@venividivici: wel leuk die finishvlag als DRL. Die zien ze bijna nooit :’)
Goed gelukt, heerlijk bommetje
Station voor mij graag.
@dutchdriftking: Ja, waarom geen station ala Focus ST?
Prachtige machine!!
Ik vind hem goed gelukt, en ook nog eens met handbak als je dat wilt. En dat wil je! En tja 3deurs was misschien wel wat mooier geweest, maarja vanuit Renault snap ik het ivm productie. En denk er ook aan dat als alleen de rs in 3deurs leverbaar zou zijn dat de rs dan een stukje duurder wordt. Dus gewoon kopen en dan kan ik hem over wat jaren overnemen als ik afgestudeerd ben en een tijdje een baan heb :)
Liever de Seat Leon Cupra. Ziet er ook schreeuwerig uit, alleen dan beter.
Ik wordt hier erg hebberig van!
Mooi hoor maar alsjeblieft ook een 3 deurs zoals bij de vorige
Das ook een tijdloos mooie auto imo.
Leuk ding, stoerder en steviger ( qua uiterlijk ) dan de vorige.
T vorige model was toch t mooist, alhoewel dit er ook zeker niet verkeerd uitziet.
Maar in dit segment kies ik voor de Civic Type-R
Fantastische wagen!
In deze klasse staat deze bij mij op 1 !
Degenen die graag een coupé willen, kiezen dan toch voor een nieuwe Alpine! Krijg je nog RWD ook!
Heet stokbroodje.. Lekker hoor!
Niet slecht, maar die mistlampen vind ik maar lelijk :/
De megane wordt weer mooi.
Want die 2de generatie was echt lelijk
Kunnen ze niet op basis van deze Mégane een Nissan Pulsar NISMO uitbrengen?
Ontzettend goed gelukt qua styling wat mij betreft. Niet zo schreeuwerig als de Civic Type-R en niet zo “gewoontjes” als de Golf GTI
Daarnaast moet je gewoon deze kleur hebben, maar dat is persoonlijk!
Mensen die “zeuren” over dat het een 3-deurs had moeten zijn, koop dan een Alpine!
Daarnaast, een 3-deurs wordt bij de overige merken al bijna niet meer verkocht, meerendeel is 5-deurs of station! Logische keuze dus van Renault.
Buiten bovengenoemde; eind volgend jaar komt er ook een Trophy versie met 300pk en 400nm, andere chassis afstelling en bi-material remmen!
De mègane RS.. Altijd een heerlijke hot hatch! Ik maak zelf graag geregeld een rondje op de Nürburgring en daar zie je ze ook geregeld voorbij scheren, wàt een snelheidspotentieel hebben die bakken! Ik moet wel zeggen dat ik nog even moet wennen aan de nieuwste RS, de oude oogt wat strakker imo. Misschien moet ik hem eerst in het echt zien om mijn oordeel echt te kunnen vellen aangezien ik het design van het front en de nieuwe achterlichten op de reguliere Mègane juist erg mooi vind!
Vandaag in Parijs even in het echt mogen aanschouwen. Toch wel weer een dikke Megane geworden. Lekker kleurtje ook!