Van een aantal Subaru-releases op de Tokyo Motor Show waren we op de hoogte, maar deze hielden de Japanners tot het laatste moment voor zichzelf: het Cross Sport Design Concept, dat zich in 3 woorden het beste als ‘BRZ Shooting Break’ laat omschrijven.
De auto heeft een achterpartij waarbij mijn brein als eerste een associatie met Skoda’s VisionD legde, vraag me niet waarom, en een set uitlaten waar een volwassen vent gemakkelijk zijn gebalde vuist in kwijt kan, Eterniti-style.
De renders ogen wel heel erg computer-achtig, maar gelukkig hebben we ook nog liveplaatjes vanuit Tokyo. Roept u maar: briljante move of raar schepsel?
Woow die uitlaten!! Op zich wel een vet wagentje!
Gezien de Rally en 4×4 geschiedenis van Subaru, vind ik het niet eens zo heel vreemd. En ik vind em best cool. Duidelijk BRZ familie, maar toch eigen genoeg
Achterkant is wel apart maar het ziet er goed uit!!
Ik moet er nog ff aan wennen.
Zonder de wilde bumpers heb je hier gewoon een Subaru Golf te pakken.
Bij de M235 dacht ik “Wat een zielige uitlaten” maar dit hoeft dan ook weer niet.
Verder vind ik hem niet heel lelijk maar ook niet echt mooi, doe mij maar een BRZ!
Super!!! Dit soort model doet tenminste recht aan de fantastische techniek en de bijbehorende rijeigenschappen die Subaru’s hebben. Er komt de laatste tijd weer erg veel moois uit Japan, zoals Mazda, Lexus en zelfs Toyota.
Voorop ik ben geen fan van oosterse auto’s qua ontwerpen dan, motorisering is een 2e, dat vind ik dan weer wel smerig goed van die lui.
Maar dit WOUW met hoofdletters inderdaad wat een kar zet maar neer zoals op de foto niks aan doen meer gewoon hebben.
Hoop wel dat de flat four er in ligt, die legendarische roffelende boxer fenomenaal, die ik zo mis bij Alfa.
Die vouwtjes in de wielkasten zijn wel een beetje ‘Honda Civic’, maar verder is dit wel een van de betere verschijningen (de BRZ even buiten beschouwing gelaten) die Subaru op de wereld heeft gezet.
Zeker als je dat vergelijkt met de Subaru Tribeca
vervang die kachelpijpen door vier of twee discretere pijpen en leg er het 2.0 turbo blok in… dan wil ik hem wel :)