Wimbledon Grün, mooie naam voor een mooie kleur dachten wij zo! Past prima op deze Porsche 964 WTL Cabriolet
Wat is er mooier dan een Porsche 964? Volgens velen is een 964 Carrera met Turbo-Look nog net iets mooier. En precies daar gaan we vandaag mee op pad. Nu noemen we dat bij Porsche officieel een Werks Turbo Look.
Het exemplaar wat we meepakken vandaag is ook nog eens geleverd in een bijzondere kleur. Namelijk Wimbledon Grün Metallic. Niet alleen het exterieur is daarin uitgevoerd. Het voor de rest zwarte interieur is namelijk ook voorzien van piping in dezelfde kleur groen.
De 964 was een natuurlijke evolutie in de 911 range. De koplampen zijn de laatste die echt terug te leiden zijn naar het origineel uit de jaren 60 (de 993, was een echte trendbreuk). Maar er kwamen plotseling wel zaken als een elektrische opklappende achterspoiler. ABS en bijvoorbeeld stuurbekrachtiging.
Achterin veranderde er motorisch ook het een en ander. Nog steeds luchtgekoeld (daar werd met de 996 pas afstand van genomen), maar wel met een groter volume. 3,6 liter in dit geval.
Overigens die Werks Turbo Look is vrij zeldzaam. Voorzien van de brede heupen van een Turbo rolden er van de 34.398 Carrera 2’s die er in totaal geproduceerd zijn, maar 1.532 als Cabrio met een Turbo-look van de band.
Benieuwd hoe dat bevalt, een Porsche 964 Carrera 2 WTL met tiptronic? Bekijk dan de video!
Prachtige uitvoering, zoals gebruikelijk bij the collectables. Dit lijkt me een heerlijk snoepje voor erbij.
Leuke versie en speciale kleur. De stoere Turbo look op de 964 maakte nog echt een verschil qua lijn in de brede heupen. Op de huidige 992 is het zo geëvolueerd dat het verschil tussen de gewone en de turbo qua verbreding marginaal is.
Volgens mij is er geen verschil meer in afmetingen bij de 992-generatie. De turbo onderscheidt zich optisch enkel door de luchtinlaten voor de achterwielen en de spoiler.
Maar ik kan er naast zitten.
@sportabgasanlage: 992 turbo is 50mm wijder.. weinig verschil dus.
Mooi exemplaar zeg! Een handbak zou hem nog net iets begeerlijker maken…de tiptronic uit die tijd is wel erg gezapig.
@wouter: waarom spreek je eigenlijk alle Duitse woorden uit met een raar stemmetje?
Hier zie je, wat mij betreft, dat de 964 de mooiste is. Dat Singer deze blijft verbouwen is zonde.
Autoblog, reclame je t geluid niet van aan kan passen, foei, kan echt niet hoor.
Ontopic, wat n snoepje deze uitvoering, wel hoge kms.En ik zou m niet met automaat willen.
Offtopic, wouter je hond loopt los en gaat lekker vol op camera even lekker zitten kakken. Dat je t even weet.
Alleen jammer dat die interieurs bij oudere Porsche nogal erg gedateerd zijn en niet mooi.