Er gaat weer een nieuwkomer de EV-markt betreden, maar dit keer is het geen onbekend merk. Sony gaat zich namelijk aan auto’s wagen.
Er wordt al sinds mensenheugenis gesproken over een Apple Car, maar daar hebben we tot op heden nog niets concreets van gezien. Twee jaar geleden verraste concurrent Sony echter vriend en vijand door opeens met een auto op de proppen te komen. En dan niet een of andere futuristisch gevaarte, maar een auto die eruit zag alsof ‘ie zo in productie kon.
Toch was het niet duidelijk wat Sony voor snode plannen had met deze auto. Dat de Vision-S – zoals het prototype heet – vorig jaar de openbare weg op ging was een teken dat het niet alleen een showauto was. Toch repte Sony met geen woord over eventuele serieproductie. De Vision-S werd puur als testauto gepresenteerd.
Nu blijkt dat Sony toch meer plannen heeft. Het was ook wel opmerkelijk dat Sony een auto die zo productierijp oogde alleen gebruikte om technologie te testen. Dat kunnen ze namelijk ook prima met een bestaande auto doen.
Twee jaar na de introductie van de Vision-S, presenteert Sony nu een tweede concept car. Qua naamgeving hebben ze nog niet veel inspiratie bij Sony, want deze heet wederom de Vision-S. Om de twee modellen uit elkaar te houden, heet deze auto de Vision-S 02. Dat krijg je dus als een techfabrikant auto’s gaat maken.
Met Vision-S 02 hanteert Sony precies dezelfde designtaal als bij de Vision-S 01 en de auto staat ook op hetzelfde platform. Het verschil is dat de 02 een SUV is, die plaats kan bieden aan zeven personen. Daarmee volgt Sony dus het voorbeeld van Tesla, die eerst een sedan presenteerde en vervolgens een coupé-SUV. Qua vorm zijn er ook zeker overeenkomsten te zien met de Model X. Alhoewel dat geen compliment is.
De hamvraag is: hoe zit het met de productieplannen? Nou, Sony gaat dit voorjaar een nieuwe tak in het leven roepen, genaamd Sony Mobility. Daarmee wil Sony gaan kijken of ze de EV-markt kunnen betreden. Dat klinkt nog voorzichtig, maar het is dus duidelijk dat deze concept cars niet zomaar showauto’s zijn. Zo zien ze er ook niet uit. Alles wijst er dus op Sony serieus is met deze auto’s.
My first Sony.
Als de kwaliteit net zo belabberd is als hun elektronica en de nog slechtere klantenservice, zou ik lekker ver weg blijven van deze auto’s.. van dvd tot tv van stereo tot camera bijna alles binnen paar jaar kapot.. Ik koop er nooit meer iets van. Zo genoeg geklaagd.
Design is wat anoniem maar niet slecht wat mij betreft.
Ik heb tegenovergestelde ervaringen met Sony apparatuur. Als de auto net zo goed is wil ik er wel een! Qua uiterlijk ook gewoon prima. Als ze een Sony-prijs eraan hangen zullen de meeste helaas moeten afhaken ..
Er zijn genoeg fabrikanten die aantonen dat je met slimme marketing veel meer spullen verkoopt dan met degelijke kwaliteit en goede klantenservice.
Het nieuwe scherm van de BMW 3 verdwijnt meteen in het niets vergeleken met deze.
Straks komen ze met een elektrische achterwielaangedreven comcurrent voor de Audi RS6. De Sony Playstation.
@bernoulli: Als die net zo slecht leverbaar is als de PS5 zullen we hem nooit tegenkomen vrees ik.
De neus van een Taycan, de achterkant van een Ford Probe.
Dat SUV’tje doet me denken aan een soort opgeblazen Citroen C6 ofzo.
Niet slecht, maar net niks.
Kunnen we zeker speelfilms kijken in de auto,op bioscoop formaat.
Best opmerkeljjk dat ze geen playstation controller gebruiken als stuur, hun potentiële klanten zijn dat nu toch al jaren gewoon..
Het zal druk worden bij de MediaMarkt met al die elektronicafabrikanten die auto’s gaan bouwen.
Toch pijnlijk. Waar Sony letterlijk nieuwe wegen in slaat maakt het ooit gelijkwaardige Nederlandse electronica concern tegenwoordig alleen nog maar producten die je als het even kan vermijdt (senseo en medische apparatuur).
@mashell: Senso is van Hillhouse Capital en niet meer van Philips zelf.
https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/5221736/philips-senso-verkoop-china-overname