MV33 draait niet om de hete brij heen.
Het leven van een moderne F1 coureur is niet alleen glitter, glamour en SIM racen. Voor de coureurs is het om de races heen vaak hard werken. Praatjes houden bij sponsors, handen schudden met bobo’s, handtekeningen neerkrabbelen voor fans, je kent het wel. Het ergste aan de job is echter ongetwijfeld het te woord staan van journalisten die goede vragen stellen.
Voorafgaand aan de race in Duitsland was Max Verstappen aan de beurt bij Kai Ebel. Deze vrolijke Duitse knakker is zeg maar de Olav Mol van Duitsland. De twee hebben zelfs dezelfde spelletjes voor de coureurs, waaronder een serie Ja/Nee vragen. Het enige verschil is dat ‘de rode kaart’ om een vraag te skippen is vervangen door ‘een joker’. Oh en Jack Plooij staat er bij de Duitse versie natuurlijk niet bij.
Kai had een paar pittige vragen voorbereid voor Max en omdat Max Max is, beantwoordde hij die allemaal zonder veel gemor. Dat levert de nodige hete info op, die helaas wel een beetje koud water gooit toekomstige speculaas-artikelen. Maar goed, daar passen we dan wel weer een mouw aan. Voor nu de vragen/stellingen en Max’ antwoorden:
Max je bent beter dan je vader Jos?
Ja.
Max, je rijdt in 2020 weer gewoon voor Red Bull?
Ja.
Max, je wordt uiterlijk 2021 voor het eerst kampioen?
Ja.
Max, je hebt meer snelheid dan Hamilton?
Ja.
Max, België is mooier dan Nederland?
Nee.
Max, er komen nog veel aanvaringen tussen jou en Leclerc?
Nee.
Max, Duitse vrouwen zijn beter dan Nederlandse vrouwen?
Ja.
Waarvan akte.
Maximum.
Ja welke pannenkoek met kampioen aspiraties zal zeggen dat ie langzamer is, duh
@porker: elke pannenkoek, want dat maakt ‘m een pannenkoek!
@porker: en dan nog. Dan is hij sneller. Zoals ik al zei in het andere topic. Ham heeft er geen probleem mee als Max wint en hij tweede wordt. Zolang verschillende anderen steeds overwinningen blijven delen als hij ze niet pakt maar hij tweede wordt loopt hij nog steeds uit. Het is prima als Max wint. Als hij voor Bottas eindigt is het al lang prima voor Ham. Max is geen echte bedreiging meer voor het kampioenschap.
Maar een terechte nee: België Beetje gevecht Leclerc kan nooit kwaad ???
“Waarvan akte” verdient zeker een plaatsje op de Autoblog jargon-bingokaart. Lijkt wel de standaard afsluiter van elk artikel hier tegenwoordig…
@devia: Waarvan akte.
Sorry, iemand moest het doen.
@vaakbenjetebang: Touché ;-)
@vaakbenjetebang: Amen.
@deVia: net als ” pauper ” in de reacties onder een artikel of geposte foto… Tenenkrommend woord is het…
@thomas20vt: als je de herkomst van het woord zou weten vind je het misschien wel briljant…
In bed zeker
Kai Ebel is zeker géén ‘Duitse Olav Mol’. Meer een soort van verbeterde versie van Jack Plooij.
@rrrobert: “Verbeterde versie van Jack Plooij”, dat is nog niet bepaald een kwaliteitszegel… Alsof je een ietsje minder in je broek hebt gepoept.
@vaakbenjetebang: ik denk dat Kai Ebel niet alleen niét in z’n broek poept, maar óók nog eens netjes de billekes afveegt met een vochtig doekje.
Vergeleken met Jack Plooij dan, hè.
@rrrobert: Kan dat überhaupt? Ik keek vanmiddag met een schuin oog naar FP3 die dus door Plooij met commentaar wordt voorzien. Ik ga nu even citeren wat Jack plots zei “Max, over de kerbs. Dat kun je horen aan het geluid dat de banden maakt. Klinkt een beetje als RRRRRTTT.”
@SpeedGeek: haha inderdaad ik ergerde me dood, maarrrrr (zoals Jack dat zo mooi zegt) dat Olav alle technische dingen uitlegt is voor mij een grote plus. Erg interessant.
Wat mij betreft moet Rick Winkelman een belangrijkere rol krijgen, hij heeft zeker kennis van zaken.
@volvonerdy70: ik ergerde me zo dat ik alleen het geluid aanzette als ik Olaf zag
@SpeedGeek: FP3 sla ik tegenwoordig echt over. Juist om dit.
Kan ZiggoSport niet gewoon Rick Winkelman naar voren schuiven? Ik denk dat hij minder domme vragen stelt dan Plooij.
Ik keek vanmiddag de kwalificatie, en zelfs Horner leek wel een beetje klaar met die eikel, met z’n stomme vragen.
@rrrobert: het is meer een Mix tussen Jack en Olav.
Waarom zijn Duitse vrouwen precies beter?
@dutchdriftking: omdat die schmutzig zijn…en omdat Max’ dinnetje uit dld komt.
@dutchdriftking: omdat het Fickschnitzels zijn, aldus New Kids.
@dutchdriftking: als je wel een Duitse porno hebt gekeken, weet je waarom. Zegt een vriend van me… Euh….
@sirprize: Haha vertel?
@dutchdriftking: die sind einfach geil…
@dutchdriftking: Omdat ze twaalf pullen bier tegelijk kunnen vasthouden
Moet ie ‘nee’ zeggen dan? Stomme vragen vind ik dat. Zelfs kubica had ‘ja’ gezegd…
‘Deze vrolijke Duitse knakker is zeg maar de Olav Mol van Duitsland. De twee hebben zelfs dezelfde spelletjes voor de coureurs, waaronder een serie Ja/Nee vragen.’
Daar hebben onze Peppie & Kokkie het dan vast van gejat. Kon me al nooit voorstellen dat ze zelf zoiets konden verzinnen.
@awesome: Nu je het zegt…. Iemand met meer info hoelaat die Olijke Duitsert dit spelletje al doet?
@phaeton: hoe lang bedoel je? Kai was er al in 1994 toen ik begon te kijken. Toen al Sympathiek, spreekt nog een goed woordje Nederlands ook. Volgens zijn Wikipedia pagina is ie sinds 1992 actief in de F1
@dunhozzie: Dat ja/nee spelletje met coureurs en anderen. Olav Mol is ook al 25 jaar actief in de F1 maar dat ja/nee doen ze pas sinds een paar jaar.
@awesome: voor zover ik kan vinden is rtl duitsland er dit jaar mee begonnen, terwijl ziggo sport er 4 jaar geleden de eerste variant van heeft gemaakt. Moet eerlijk zeggen dat ik het best een leuk concept vind met interessante vragen. Alleen aan het engels van die 2 dikke kaaskoppen erger ik me dood…
@gwnbmw: ik overigens ook aan het voorkomen van die twee kaaskoppen. Net te bruin, die tandarts net te witte tanden en een glad sjonniekapsel…
Mooi zo’n diepte interview voor de lageropgeleide dan snappen die het ook wellicht. #ontslajackplooij
Dat commentaar ook bij VT3 van Jack.. ‘Dit zijn de banden.’ (Ja die zien we jack..) ‘De witte harrrrrde band, de gele medium en de roooode zachte band!’ (Ja jack die zien wij ook gewoon..) ‘Zoals jullie kunnen zien staat Olav momenteel..’
Ik heb in een semi-geheime e-mail van Honda F1 Racing gelezen dat Engine Mode 11 opgeschaald zal worden naar EM 12,5 dus MV33’s opmerking heeft wel merit (in de nabije future). LH44 zal na de GP van Monza tot wereldkampioen gekroond worden verwacht ik.
Dat belooft sensatie bij bocht 1 vandaag, als Max denkt sneller te zijn.
Ik luister graag naar Olav en Jack, maar ik mis soms wel wat scherpte bij Olav. Soms is hij het helaas een beetje kwijt, de oplettende kijker met enige kennis, die ziet dingen die Olav mist, of Olav verkeerd of laat meldt.
Ik kan het niet beter, hoor, maar Olav was een paar jaar geleden beter.
To be honest, ik kijk veel video’s van autosport op youtube met achtergronden en analyses, daar zitten een aantal zeer technische mannen bij met veel info. En ik kijk af en aan al sinds 1990 naar F1
@realhustler: ik vind je positiviteit bewonderenswaardig ik volg het evenlang en vind de man van begin af aan verschrikkelijk, en het wordt inderdaad erger.
De kans dat MV in gelijkwaardig materiaal sneller is, is 100% tov LH
@drdrift: hoop het ook, maar ligt het even toe.
@brammetjedeb: licht… ?
Een beetje zelfvertrouwen is nooit goed maar wie geen respect heeft voor zijn opponent zal er altijd van verliezen. Op dit moment is Hamilton ook nog wel een stukje beter dan Verstappen.
@mashell: op dit moment rijdt Ham met een snellere auto dan Max. Dat is aantoonbaar. Ham
Beter dan Max is zo niet te vergelijken
@mashell: ik denk “nooit slecht”
@mashell: hij is rustiger en heeft toch al lange tijd de betere auto. Toch een zeer moeilijke vergelijking lijkt me….
@mashell: En waar precies zegt Verstappen dat hij geen respect voor Hamilton heeft?
@rollingstoned: daar waar hij ja antwoord op de vraag of hij meer snelheid heeft dan Hamilton.
Die Hamilton is vijf keer wereldkampioen, heeft bijna nooit een aanrijding, bijna altijd pole position, wint ze bijna allemaal. Tuurlijk is de Mercedes de betere auto maar Hamilton is ook nog steeds de snelste van de twee. Hij is gewoon de snelste van allemaal.
@mashell: dat hebben we gezien vandaag… wat een blamage van HAM…
@mashell: hij mag enkel ‘ja’ en ‘nee’ zeggen…