Video: driftspektakel met een batterij BMW M235i’s

Auteur: , 38 Reacties

Wat heeft 1.630 pk en vreet in korte tijd 10 achterbanden op? Juist: 5 BMW M235i's die een Zuid-Afrikaanse rotonde ronddriften.

Doriftoh!

De sportwereld kent synchroonzwemmen, het gemotoriseerde equivalent hiervan is synchroon driften, een nobele kunst die in Japan en daarbuiten door vakkunddige bestuurders al decennia beoefend wordt. BMW waagde ook eens een poging, en liet vijf M235i Coupés op een afgesloten rotonde in Kaapstad hun truukje doen.

De voorlopige topper in de 2 Serie lineup heeft met 326 pk en 450 Nm geen enkele moeite zijn achterbanden aan het roken te krijgen, het moeilijkste is de bewegingen eniszins gelijk te laten lopen. Het zal een flink tijdrovend klusje zijn geweest om een paar goede shots te krijgen, maar de aanhouder wint. Een goede editing doet de rest, hoewel ik me net aan de indruk kan onttrekken dat sommige stukjes gewoon uit de computer komen. VIDEO!



38 reacties

Haha mooi filmpje
Vind vooral die Audi S look spiegels erg fraai, met clignoteurs..BMW helemaal bij de tijd!
@onlyfagsdrivebenzes:
Only fags. Drive benzes. Je wilt alleen maar homo’s en rijdt diverse Benzes? Leuk joh!
Knap hoor, BMW weet driften gay te maken. Synchroonzwemmen is er niets bij.
@gash: U heeft ook moeite met het zeggen wanneer een man er goed uit ziet? Uw eigen onzekerheid uiten op weblogs – ga zo door.
@93ss: haha TOP!
Hèhè eindelijk eens een gooi en smijt reclame. Prachtig. Zo hoort er gereden te worden met zo’n klein bmwtje. Hulde. En mevrouw agent zou ik ook ff een veeg geven trouwens.
Leuk om naar te kijken en goede marketing – benadrukt het speelse van de auto (en het merk?).
Zijn de beelden nou versneld of is het gewoon goed camerawerk?
@knipperlichtje: Bewerkt natuurlijk. Tegenwoordig heb je geen ‘pure’ video’s…
Inclusief ingehuurde toevallige passanten.
Rare gewichtsverdeling met veel druk en weinig achter… En dan turbo power bij een korte wielbasis. Yep iedere debiel kan met dat ding overstuur krijgen tot de benzine op is…
@w0o0dy: om te driften is dat geen rare verhouding. Gewicht op de sturende wielen en relatief weinig op het achterdeel dat lekker speels heen en weer moet bewegen is prima.
@jmeverts: ja alleen is het in de echte wereld niet direct geweldig…
@w0o0dy: En dat is precies de reden dat vrijwel elke BMW de 50:50 gewichtsverdeling benadert… Motor zo ver mogelijk achter de vooras bijvoorbeeld, accu bij een zwaar blok achterin en bij een licht blok voorin, etc…
@griffendahl: ja sommige BMW’s wel maar deze niet met 53/47 is de verdeling flink naar voren geschoven (alleen in de media is die 50/50…)
@w0o0dy: Ik zei dan ook benaderen, en zelfs al zou het 53:47 zijn (ik kan even niet verifieren of dat zo is) dan is het nog beter dan menig andere fabrikant.
@w0o0dy: Lol, wat een gezeur, ga dan fietsen..
Zó underrated is rwd hier merk ik al (al is het eerder gevalletje onderbuik/onwetendheid en misschien zelfs nog een vleugje afgunst), rijd lachend met de rwd 325i over een dik pak sneeuw terwijl 90% met 10km/h kwakkelend doortuft.. Je moet gewoon normaal kunnen rijden en je tractiecontrole doet de rest..
@lekkaah: je weet niet tegen wie je het hebt…
@w0o0dy: Max Verstappen?
@lekkaah: nee, zelfs geen coureur. Maar wel een extreme fan van door over auto’s met rwd…en de nodige ervaring met auto’s in het algemeen…
@w0o0dy: fan van rwd wilde ik schrijven… #@?$%@# autocorrect
Beetje driften is wel leuk en beheersen is best tricky, maar wel bijna ideale driftmachine die Bremer.
@w0o0dy: Wat bedoel je met ‘bijna’?
@sulobb: voor mij zou die perfect zijn zonder geluid over de speakers :)
@bmwm4: Daar ben ik het volledig mee eens. O.a. daarvoor heb ik een oogje voor oudere wagens. (Vooral BMW’s)
@sulobb: de oude bmws zijn ook heel mooi :) all kunnen ze niet tegen de nieuwe generatie op:)
@bmwm4: oud vs nieuw. Nieuw is en moet ook ‘beter’ zijn. Kwa prestaties is dit ook zo. We hadden hier eerder over het geluid dacht ik. Ik vind de vroegere blokken toch veel beter, leuker en ook veel beter klinken.
@sulobb: een atmosferische motor met bijbehorend hoog toerenbereik is eigenlijk beter/leuker als er ook nog eens een sperdiferentieel onder zit en de besturing hydraulisch is ipv elektrisch of helemaal zonder bekrachtiging.
@w0o0dy: eigenlijk wil je gewoon een s2000
Ben ik de enige die dit fragmentje in de nieuwe Drive trailer heeft gezien? :-)
super mooi, jammer dat dit niet met een m135i kan
@bmwm4: hoezo?
@bedirhan: geen sper, maar elektronische meuk. wouter vertelde het volgens mij in de m235i filmpje
@bmwm4: er is ook een sper nu voor de 1 serie dus das Geen bezwaar. Je kan hem aanvinken bij de m performance goodies
@nickjdeg: oh dat wist ik nog niet. goed van bmw dat ze dat gedaan hebben. heeft kennis van mij hem te vroeg gekocht :(
@bmwm4: het is een aftermarket optie. Is aan te vinken bij m performance goodies in accessoires showroom. Dus is geen punt.
Dat driften vind ik helemaal niks maar wat zijn die rode 2 series mooi zeg!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).