Een paar rondjes Hockenheim met de heetste Mustang out there.
De Duitser van Auto Motor und Sport gingen op pad met de Mustang GT500. Het topmodel der Mustangs. 690 Nm en 540 musclepaarden staan garant voor heel veel rijplezier. Iets wat zelfs die Duiste Wouter uit de video niet onberoerd laat. De V8 wordt dan ook flink op z’n staart getrapt waardoor de achterwiel aangedreven Ford het leuk doet in de bochten. Bekijk de Duits-getinte video hieronder en vergeet niet je speakers aan te zetten.
Met dank aan W0o0dy voor de tip!
I love it!
-edit: nutteloze bijdrage-
Schitterende auto !! En wat een geluid :D
Un PS pakket fon bizonderen art! Ja, mijn Duits is wat roestig maar dat klinkt wel ok.
@Wooody: Heb je deze vid ook met Engels commentaar ? :)
Duits is echt niet te doen.
Voor maar 60.000 euri in Germany en dat voor 540HP!
Tip voor alle Duitsers zou ik zo zeggen,rijden ze ook eens wat leuks/aparts met genoeg HP.
Natuurlijk niet slecht voor dat geld! :-)
Prachtige auto! Echte mussle-car, gaaf hoor!
Blauer Power!
Ik snap trouwens niet waarom A.Kalff en van O. niet zoiets gebruikt in de GT4 aangezien de rest wel de topmodellen gebruiken ?? Dom, dom, dom!
@Cantago: Mussle-car is dat de nieuwe tegenhanger van babemagnet?
(mosselcar) :)
wat een waanzinnige bak , helemaal top , heerlijk geluid en die starre achteras doe het goed , zo zie je maar , ja zeker rob gt4 zou ik ook zeggen.
zie je nou wel ..
je hoeft helemaal niet te sturen in bochten ..
gewoon effe extra gas ..
en heb toch iets meer affectie met het “oudere” model ..
Wat een gave bak! Ik word hier zo hebberig van!
geen GT500KR? of is die er nog niet van deze generatie?
het is trouwens een getunede GT500, door Geiger, maar alleen het onderstel, de motor etc. zijn intact gelaten. de buitenkant dacht ik ook wat kleine aanpassingen (oa. Gurney op de achterspoiler)
@NLBuurman: Nee, die moet nog komen.
Met dank aan Wo0oOo0oedy en rrricardo voor het lekkere filmpje!
Ik had in het begin wat twijfels bij het nieuwe design maar ik heb er vorige maand in Zolder een in het zilver gezien, zeker een fraaie verschijning.
Wat een dikke bak, zoals hierboven al wordt gezegd: een echte muscle-car. Blauw met wittte strepen en velgen is echt mooi bij deze auto!
dat stuk plastic gaat nog behoorlijk de ring rond. Goeie tip, woody!
Mooie auto, maar wat is dat zoemgeluid uit die motor?
@Hennep: Stay of that shit man. Het is een supercharger natuurlijk. :)
@Rob USA
Weet ik dat ook weer (heb niet zoveel verstand van techniek :)). Geluid viel me op omdat ik dat ook in Forza 3 bij musclecars hoor. Binnenkort maar eens een Nascar blok in m’n Camaro gooien :).
Dat is echt een hele mooie auto! Alleen lijkt het me irriterend met die supercharger na een tijdje. :P
Wat een bak! Wordt deze Ford niet met de hand gebouwd?
Prachtige wagen dit! En die supercharger gaat niet irriteren hoor, als je binnen in de auto zit klinkt dat namelijk alleen nog maar bruter!
Ziet er fantastisch uit maar als je er een hebt zou ik toch het onderstel en de remmen upgraden.
@ Brokkenpiloot: jij bent zeker de leukste thuis?
Ik vind de nieuwe een stuk frisser en dynamischer ogen dan de vorige (die kort gezegt saai was)..
Leuk dat gedrift, maar goede bochten nemen lijkt me nog steeds een handicap voor deze Stang.. ;)
Prachtbak! Wat een geluid! Oogt mooi zo met verlichting aan. Zal zeker dik zijn als hier een GT4-versie van uitkwam.. Maar weet niet of de FR500C wel de 2010-versie als opvolger krijgt. Misschien houden ze het gewoon daarbij..
Nog een test van de Shelby GT500, dit keer met het standaard onderstel….
http://www.youtube.com/watch?v=_YTYaB7fP-A
geloof het of niet benz bochten zijn geen probleem , als j alleen maar euro,s rijd ja maar als j echt auto kan rijden weet j wat j moet doen met ,z,n ding ,je word gewoon een kleine jongen in z,n auto , want met pure paardekracht corrigeer j z,n ding makkelijk , het is gewoon kunnen rijden . tegenwoordig rijden al die jonge ventjes in auto,s waar van alles ingrijpt in de bochten of waar dan ook , terecht want anders zou het gevaarlijk op de weg worden , maar als ze dan in een echte auto stappen een motorblok, met remmen n stuur en vier wielen ja dan komt het aan op rijkunst.
@corvettez06
Je haalt de woorden uit mijn mond!
@Wooody: Ik kende deze natuurlijk al maar wat klinkt dat 10x beter als zo’n duits vid !
$50.000 voor al die power en looks,who needs germany ? Nobody !
@Benz: Saai ?? In de States ja maar hier nee. Het lijkt op niks anders wat hier rondrijd en zeeer exclusief.
Hoe vaak per dag zie je er 1 rijden ? Dat bedoel ik !
Ik kom er eens in de paar maanden 1 tegen als ik aan het cruisen ben ! :)
P.S. Wat een echte autoliefhebbers zijn hier trouwens die 540 PK en stoer looks niet weten te waarderen, als je het aantal reacties vergelijkt met het topic hiervoor over die Gay Ferrari slippers !! :(
@corvettez06: He he, niks negatiefs over deze Stang hoor.. Ik vind hem een stuk frisser ogen en 540 paardjes blijft gewoon super voor een musclecar als deze. (Of moet ik Ponycar zeggen..)
Aangezien ik hem alleen maar zag driften en toch ook zichtbaar (voor mij iig) moeite had met snelle bochten.
@Rob USA: Ik vind het vorige model nogal saai en hoekig terwijl het nieuwste model al veel meer retro oogt en ook echt zijn kracht uitstraalt en dat miste ik een beetje bij de vorige..
En trouwens.. als ik hem saai vind moet ik dat weten en heeft dat ook niets te maken of de auto in kwestie veel wordt verkocht/gemaakt. Dat’ie in the States veel rondrijdt heeft helemaal niets te maken of’ie saai ofniet is. Een Passat CC bijv. zie je redelijk veel rondrijden en ziet er alles behalve saai uit terwijl een Mercedes A klasse zwaar boring is, maar wél goed verkocht is.
Je bent trouwens aardig pessimistisch over Europa en haar auto’s terwijl je alles wat met Amerika linkt de hemel in prijs. Moet je zelf natuurlijk weten. Smaken verschillen maar niet iedereen is in staat om een Amerikaan met een dikke motor te importeren en ook lang niet iedereen wil dat uberhaupt. Mensen die een goed sturende, ruime, luxe, snelle auto willen zullen nou eenmaal eerder een Mercedes-Benz of BMW kopen dan een Dodge Nitro of Chevrolet Caprish..
“Hoe vaak per dag zie je er 1 rijden ? Dat bedoel ik !”
M’n buurman heeft er zo eentje.. (het vorige model)
Daar moet ik dus elke dag tegenaan kijken! ;) :)
@corvetez06: Wil jij beweren dat ik niet kan autorijden omdat ik een Mercedes rijd? :)
Dan kom je bedrogen uit..
@Rob USA: “who needs germany ? Nobody !”
Oh?! Leg uit…
Het fluiten van die supercharger is echt zo zalig….
nee hoor benz ik zal nooit beweren van iemand die ik niet ken dat hij of zij niet kan rijden , maar als je in een stang of vette stap komt het aan op goede stuurkunst dat moet je met me eens zijn toch of heb je er nog nooit in gereden hihi, en niet omdat een vette of stang , slechtere auto,s zijn dan euro,s maar het zijn gewoon andere auto,s voor mensen die actie willen zeker niet willen stil zitten en alles aan z,n lot over willen laten , dat soort mensen voelen zich vaak een met hun vette of stang, en btw vond je reactie niet negatief hoor was het wel zo , was het nog steeds jou democratisch recht van menings uiting, wat gerespecteerd hoort te worden .
check deze supercharger even zeer geillll,komt er bij mij ook in .http://www.youtube.com/watch?v=b2sPiGX5OpU
@Benz; Ik ben zeker niet te spreken over (vooral) het Nederlandse wagenpark, wie kan dat wel zijn met al die
overwegend toyota/citroen/peugeot/skoda/hyundai/vw enz enz op de weg ?
Ik zal bijna nooit zeggen dat ze beter zijn maar wel mooier en met meer emotie ontworpen en meer variatie.
Je hebt gelijk met dat niet iedereen een V8 kan kopen maar ook niet iedereen kan MB rijden.
Nobody needs Germany: Bedoel ik mee dat ze niet voor een lousy $50.000 een V8 met 540PK kunnen aanbieden die dan ook nog eens zo’n heftig/stoer/mooi uiterlijk heeft.
@Rob USA:
er zijn niet veel mensen die in nederland ook werkelijk een auto KOPEN ..
en zeker niet van boven de 25.000 euro ..
en mensen die dat wel doen willen gewoon hun merk-garage om de hoek ..
en duitsers laten al sinds de 1ste wereld oorlog zien dat ze de baas zijn op technisch gebied .. en niet alleen met auto,s ..
@corvettez06: Hihi.. Dan is het goed! En ja, Amerikaanse auto’s zijn anders op bepaalde vlakken dan de Duitsers of Jappen. Ieder merk heeft haar sterktes en zwaktes.
Heb eens een stukje mogen toeren in een vorig model Stang GT500. Een beste bulk power en koppel en een acceleratie waar je niet goed van werd! :)
Vooral het gehamer van die V8 deed mij er toe bewegen de radio uit te laten. Wel jammer dat het interieur louter bestond uit lelijk hard plastic en dat de wegligging niet geheel jofel was.. Is toch een minpunt.
Ik weet dus waar ik over praat.. :)
@Rob USA: Daarin heb je gelijk. Bij de Yanks krijg je zonder meer in de meeste gevallen value for money. En ja, over de Amerikanen van vroeger ben ik zeer te spreken. M’n droom muscle-car is zonder meer de Charger uit 1969.. De emotie en bruutheid straalt er gewoon van af. Gaandeweg vind ik de modellen uit Amerika steeds minder worden. Uitzonderingen daargelaten (nieuwe Challenger)
Men heeft laten zien dat Amerika niet hoeft onder te doen tegen de Duitsers en Japanners maar wat lincoln al zei: Op technisch gebied hebben de Duiters laten zien dat ze de baas zijn en men vertaalt dat in mijn ogen perfect naar haar producten toe.
“Ik ben zeker niet te spreken over (vooral) het Nederlandse wagenpark, wie kan dat wel zijn met al die
overwegend toyota/citroen/peugeot/skoda/hyundai/vw enz enz op de weg ?”
Zeg dat maar eens tegen onze regering..
@CorvetteZ06,
Hoor ik daar een Kenne Bell huilen?
Kan bijna niet missen ;-)