Het is een ontzettende bazenbak maar ook ontzettende bazenbakken kunnen teveel hooi op hun vork nemen. Of liever gezegd: teveel mul zand onder hun banden.
Het gebeurde ergens op een strand in Koeweit. Nu dacht ik eigenlijk dat Koeweit één groot strand was maar dat terzijde. Ergens in Koeweit vlakbij zee is een Mercedes G63 AMG 6×6 gefilmd die moest worden losgetrokken uit het mulle zand. Maar als je een G63 AMG al vast weet te rijden, wat heb je dan in hemelsnaam nodig om het ding vlot te trekken? Je ziet het hieronder. Misschien is het ding toch beter geschikt als vervoer naar een galafeest.
Tik tegen de hoed voor WCF
Opgenomen met een aardappel maar het lijkt er op alsof het deflation systeem enkel de voorbanden heeft leeg laten lopen? Als alle banden flat zijn dan had deze machine zich misschien nog wel uit het zand kunnen trekken?
@jerone: Dacht ik ook gelijk aan. Kwestie van een onbeholpen chauf gok ik zo..
PICNIC (Problem In Chair Not In Car)?
Lage gearing en lucht uit de banden zou je jezelf hier toch wel uit moeten kunnen redden, me dunkt.
Misschien was ie stuk….
@disco3hse: Ik hoor in het filmpje alles behalve de V8 biturbo…
Dus ik denk nog veel simpeler…
Bij een gemiddeld verbruik van 1:5, wat zou dat ding slurpen op zand?
Denk gewoon heel simpel benzine op…
Landcruiser, kerel… Landcruiser!
@G-Ammo:
Yeps ;)
zelfs mijn audi a6 zou daar niet eens vast komen te zitten.. maybe is die gewoon stuk
@teddyfcker: stoer, je rijdt A6 maar je A6 is wel 1/10 van de 6×6 qua gewicht dus het is niet echt te vergelijken
Eigenaar is waarschijnlijk ook vergeten dat hij 5 sperdifferentielen heeft…
Jammer dat hier geen Duster aan te pas is gekomen.
@m550d: Ik dacht aan een Lada Niva. Maar Jort Kelder in een Dacia Duster was wel een mooie reclamestunt geweest :)
Die zat niet vast, die was kapot
Vast stuk, hij zit niet diep vast of zo. Maar wel een dikke Caterpillar die hem eruit trekt !!
Ik denk dat ie kapot is, je ziet geen wheelspin bij de 6×6 terwijl hij pk’s genoeg heeft
Tja, dan ben je natuurlijk een lozer in Koeweit met je 544 pk. Ik denk dat dit de volgende blingbak gaat worden in de dessert: http://www.cat.com/nl_NL/products/new/equipment/off-highway-trucks/mining-trucks/17137312.html
Als ge goed kijkt dan zie je dat zijn voorste linkerband plat is… Dat is wss wel de oorzaak waarom hij vast was.
@Yuneec: Dat is niet stuk, dat is functioneel. Er zit een systeem in waarmee je de banden (deels) kunt laten leeglopen en ook weer op kunt pompen. Als je band leegloopt krijgt hij meer oppervlakte en wordt de druk beter verdeeld over het losse zand. Kijk maar naar de poten van een kameel.
Maar zo te zien heeft het niet geholpen, of snapte de chauffeur niet dat je álle banden moet laten leeglopen in zulk los zand?
@Gulli: Dacht ik ook, want 1 bank leeglopen heeft niet veel zin in deze situatie. Kan ook zijn dat hij z’n band stuk heeft gereden en dat het systeem niet kan helpen.
Die voorband is gewoon lek of gewoon veel te weinig druk, zo laag laat je de bandenspanning echt niet aflopen. Ik denk dat de G gewoon kapot is. En als je zoveel geld uitgeeft aan een auto, laat een paar zandplaten monteren. Mijn cruiser heeft slechts 130 pk, 4 wielen en weegt reisklaar ook rond de 3000 kg, maar met een beetje graven nog nooit in een woestijn met moeten laten wegslepen door een catapiler ( die waren ook nooit in buurt ;-) )