Nu een Jaguar de kippen van Mercedes heeft opgevreten, wordt het tijd om het poezenbeest terug te pakken.
Katten zijn altijd te verleiden voor een dutje op een warme motorkap. Hun nageltjes zijn een nachtmerrie voor je strakke lak, maar met de gestroomlijnde Mercedes CLA gebeurd dat eens en nooit weer. Er is slechts een klein zuchtje wind voor nodig. De Cw-waarde van de gewone CLA komt uit op 0,23 en voor de CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition is dit zelfs 0,22. Na de Volkswagen XL1 (Cw 0,189) is hij hiermee de meest aerodynamische productieauto ooit.
Mercedes heeft al eerder op de Jaguar-diss gereageerd met hun Pre-Safe technologie, als katachtige reflexen niet voldoende zijn. De Britten hadden geen weerwoord, dus gooien de Duitsers er nog een subtiel schepje katje bovenop.
Benieuwd wat er met het beestje gebeurt? Bekijk de video HIER op Autojunk.
Was dat alles.Wat een kattenstreek,poeh poeh.
@bayernmunchen:
Is wel goed voor het verbruik van de auto zo’n CW waarde
@bayernmunchen: Gaan we kattig doen?
@k-man: Zit er een haarbal dwars,of ben je krols?
Ik mis de link naar Jaguar.
@rotarypowah: kat is een katachtige, jaguar is ook een katachtige, dat is de link
Miauw!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
OT: mag dit soort acties wel. Stukken creatiever dan het meeste andere marketing geneuzel over design, innovatie en verbruik.
Flauw. De spot van jaguar had ballen. Dit is 3x niks!
@nasty: meh…de Jaguar reclame was meer shock and awe maar stiekem een beetje fantasieloos. Ik kan deze reactie wel waarderen omdat het getuigd van een subtiele spitsvondigheid en ook nog eens een sterk punt van de auto zelf belicht.
Neemt niet weg dat het een lelijk hok blijft met de aandrijving op de verkeerde wielen die CLA.
De kat is er volgens mij van afgegaan omdat de CLA zo’n gruwelijk lelijk hok is.
@bsxc2: +1 voor jou.
Whats next, een Jag met. Een ster in zijn voorruit?
Kat in ’t bakkie!
gebeurt* dat eens en nooit weer
Op zich, als je de ads van Jag niet gezien hebt slaat dit nergens op. Maar of ze Jaguar nou echt pijn doen hier?
Ik vind het maar niks… ;-)
Als die kat overreden werd over die Mercedes dan was het nog de moeite waard om te kijken. Maar helaas de ad bleef poeslief, (ik ga weer terug naar der mn vrouw der kijkdoos)
Mercedes moet dit helemaal niet doen. Impliceert dat Jaguar een concurrent is. Zijn ze helemaal niet. 3,5 Indiase paardekop en een productrange die 0,2 van die van mercedes
@gearhead:
De modellen die Jaguar heeft zijn weldegelijk concurrenten voor Mercedes, het verschil is dat je een Jaguar koopt met je hart en een Mercedes met je verstand.
@jrk68: De laatste keer dat je een Duitser met je verstand kocht, was ook weer meer dan 10 jaar geleden.
@imba: Nee hoor…ik denk dat je een prima rationeel argument kan maken voor bijvoorbeeld een 5 serie. Is zo’n beetje de perfecte auto IMO. De enige reden om er geen te kopen in dat segment die ik kan bedenken is omdat je als autoliefhebber de XF of Ghibli niet kan weerstaan.
@jrk68: onderzoek gedaan? Dus een 2 liter diesel xf is een hart auto? En een 63 amg gaat met het hoofd? Kuch
@gearhead:
Appels en peren much?
Een E 220CDI koop je inderdaad met je verstand, een XF D koop je toch eerder omdat het een geile bak is.
Als je het graag bij een AMG houd dan is dat nog steeds de rationele keuze als je hem vergelijkt met een XFR.
Ik vind het geen goede reclame, zoals hierboven al gezegd word. Waarom zou je jaguar erkennen als een concurrent van je?
“Aerodynamics are for people who can’t build engines.” – Enzo Ferrari
Wat is het verschil van de buitenkant van een cla en een blueneffiecieny cla??
@k-man:
” Large engines are for people who don’t understand aerodynamics ”
– desjonnies-
Ik vind hem hartstikke leuk.
Die grijze ligt vaak op de motorkap van mijn Alfa te knorren, en van mij mag’íe.
Die twee zwarte zijn net mijn eigen katten (die hun zwerversbestaan hebben opgegeven) en ze kijken vaak even verbaasd als deze naar die grijze (die ik net weer eten heb gegeven)
En het is idd een zeer subtiele -bijna on Duitse hint naar jaguar- Grote klasse.
Misschien dat ik na de 159 dan toch maar zo’n “lelijk”hok met de verkeerde aandrijving moet gaan aanschaffen?
Ik vind deze Mercedes zeer geslaagd en ik heb geen problemen met FWD.
Maar dat komt waarschijnlijk dat ik GEEN beroeps racer ben, maar in de echte wereld leef, waar brandstofverbruik, comfort, onderhoudskosten en betrouwbaarheid een nogal grote rol spelen.
@desjonnies: +1
Best een leuk lijstje… die van de laagste CW waarden: http://i.imgur.com/VpJwoT1.png
Volgens mij doet de Tatra T77A uit 1935 ook goed mee toch?
Mercedes schrijft in die reklame: “World’s most aerodynamic production car”, terwijl in het topic geschreven wordt “Na de Volkswagen XL1 (Cw 0,189) is hij hiermee de meest aerodynamische productieauto ooit.”