Tijdens de jaarlijkse Cholmondeley Pageant of Power had nog nooit iemand het bijbehorende, bijna 2 kilometer lange rondje circuit binnen 1 minuut voltooid. En toen kwam Radical buurten, afgelopen weekend.
Achter het stuur van de 2013 Radical zat Robbie Kerr (geen relatie tot onze blogger of het supermodel), die de SR8 RX in 55.29 seconden de heuvel op joeg, alsof de duivel hem op de hielen zat.
Met deze tijd verbrak Kerr het oude record met 6,6 seconden. Hij kwam met een vaart van meer dan 200 km/u door de speed trap, best rap dus, over dergelijke poepsmalle weggetjes. Vlak achter hem finishte een Caterham SP/300.R, met een tijd van 56.53 seconden. VIDEO!
Nou moe, waarom niet het hele filmpje, je moet wel levensmoe zijn om dit te doen OMG.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Holy fucking shit 0_0
Ik heb alleen het filmpje maar gekeken en het zweet klotst me nu al in de oksels.
Gristenenzielen dat ging rap.
@bozewolf: inderdaad, zo knal ik er met race game nog niet eens overheen.
Het gerucht gaat dat Radical speciale stoelen heeft laten ontwerpen voor de stalen ballen van Robbie
@omeslo: zorgt wel voor een extra laag zwaartepunt :D
Een echte man in een echte auto.
Als je dit ziet weet je het zeker: formule 1 is voor mietjes…
@Svenska_Aeroplan_AB: nou, dat weet ik zo net nog niet……zet anders eens een RB9, of een F138 op deze baan. Die resultaten zullen er waarschijnlijk ook niet om liegen…
@Svenska_Aeroplan_AB:
Lijkt me overdreven. Dit gaat enorm hard, zeker voor een soort van street legal apparaat, maar een F1 rijdt hier zo nog 10 sec af.
@Mairsil: dat kan niet, want daar zijn de bochten te klein voor en de baan ook. Hier kunnen ze niet genoeg downforce voor creëren om de wagen tot z’n recht te laten komen. En 10 sec is wel heel veel
@mightymike:
Waarom zou dat niet kunnen? Een F1-auto is niet breder dan die Radical, en op de semi-rechte stukken is de acceleratie veel en veel groter. Om 45 sec te rijden moet een F1-auto een gemiddelde snelheid van 160 km/u halen, dat moet best kunnen op dit parcours.
E I N D B A A S !!1!
Foutmarge van -10, stalen ballen zo groot dat hij een skelter nodig heeft om vooruit te komen!
Ben een beetje duizelig……, holy shit wat een vaart.
Ik denk dat ik als passagier een goede impressie zou doen van hysterisch schoolmeisje op een Justin Bieber concert. Maar dan wel niet van plezier
Zo hee! dat ging echt serieus rap!
en @shrike: je bedoelt natuurlijk Justin Bieber zelf :)
@thomcarspotter: die heeft de ballen niet ervoor!
@audirs7: je weet dat ik hem bedoel als passagier?
Fucking hell, kan de NS nog wat van leren.
@kaasboerin: Het lijkt krap in die Radicals maar toch nog meer persoonlijke ruimte dan op sommige stukken spoortrein tsjoeke tsjoeke geval.
Vind het nogal meevallen, ja het gaat erg hard dat wel. Volgens mij gaat het met rally rijden nog veel heter aan toe aangezien de proeven daar langer zijn en er nog veel obstakels en toeschouwers bij staan.
@mtber: stelt inderdaad niet veel voor, zo rij ik iedere dag naar mijn werk.
@gedwongenleaser: Jij ook al?
I love it. Ben aan het twijfelen waar ik mijn volgende wagen aanschaf, wordt het Radical of Donkervoort?
@toroloco:
Nuja ze hebben hetzelfde doel, maar het zijn toch wel heel verschillende wagens, om daar tussen te twijfelen.
Serieus snel, geen idee wat het vorige ronderecord er heeft neergezet maar veel trager zal die niet door de bochten gegaan zijn, de winst hier komt door het remmen en optrekken vermoed ik.
Wat het ergens minder mooi maakt. Om die radical echt aan de tand te voelen moet je al naar een ruimer circuit verkassen vrees ik.
@Hupke: Yeah, iets met meer ruimte en waar je downforce meer kunt gebruiken. Sowieso zijn dit soort heuvelproeven een betere proef van rijder dan van machine.
Blijft ludiek snel gaan, echter.
Pittig achtpittertje…