Toen Nissan een maand geleden de opgefriste GT-R (met 550 pk) onthulde maakten ze al bekend dat er ook een ‘Track Pack’ zou komen. En daar zijn nu alle details van bekend gemaakt.
Laten we met het slechte nieuws beginnen: Dit pakket zal alléén leverbaar worden op auto’s met het stuur aan de verkeerde kant. Blijkbaar heeft Nissan er geen zin in om dit pakket beschikbaar te maken voor GT-R’s waar het stuur aan de linkerkant zit.
Waar bestaat dat pakket dan uit? Allereerst zien we een setje zwartgespoten lichtgewicht RAYS wielen. Daarnaast zijn in de voorbumper extra cooling ducts aangebracht die ervoor zorgen dat je remmen maar liefst 100 graden koeler blijven bij het scheuren op het circuit. Ook de remschijven aan de achterkant profiteren van wat extra koeling. Ook heeft Nissan nog eens goed naar de afstelling van het onderstel gekeken.
Zodra je de deur opentrekt zal je zien dat de achterbank is verdwenen en dat voorin twee Recaro stoelen zijn gemonteerd die gestoffeerd zijn met een materiaal dat veel grip geeft. En die blauwe kleur springt natuurlijk lekker in het oog. Om het geheel af te maken is er nog een ‘Track Pack’ badge op het middenconsole gemonteerd.
In het Verenigd Koninkrijk mag je £10.000 aftikken als je dit pakket op je GT-R wil hebben. Waarom deze (minimale) verschillen niet leverbaar zijn/worden op de linksgestuurde GT-R is voor mij een raadsel.
Wedden dat het later ook op de auto’s met het stuur op de juiste plaats komt?Heerlijk om Porsche’s en ander minderwaardig blik mee te pesten :mrgreen:
@norge: Porsche minderwaardig… tov een GT-R… :roll:
Is dus eigenlijk niet zo heel veel veranderd.
@masterstig: Nee inderdaad, want een Audi a6 met business pakket is ook een heel andere auto! Je hebt er niet veel kaas van gegeten of niet?
@fiatsco: Ik zeg toch niet dat het een hele andere auto is! Ik zeg alleen dat er weinig veranderd is in de vorm van uiterlijk, interieur enz. Dit moet meer voorstellen dan een optiepakketje hoor, en die vergelijking met de A6 is al helemaal bullshit.
@masterstig: Wat verwacht je dan? 6 wielen in plaats van 4? De koplampen van een citroen 2CV?
Allemachtig zeg…
Nee, natuurlijk verandert er niet veel! Het is een PACK! Oftewel, een pakket… Dude, serious?
@fiatsco: Als jij denkt dat zo’n pakket ongeveer hetzelfde is als een A6 optiepakket, dan is er echt iets mis met jou….
@masterstig: idd, minimale verschillen voor 10000, beter koop je voor dat geld een Pixo erbij voor de korte stukjes ;-)
@fiatsco: Frustratie kan je niet kwijt ofzo?
Van een “Track pack” zou ik toch wel wat verwachten eigenlijk. Ipv straat afgesteld onderstel compleet circuit afgesteld, op z’n minst een halve rolkooi als niet een hele, nog veel meer gewichtsbesparing dan alleen de achterbank weg en nog meer “oemph” uit die toch al bizar sterke v6tt.
Dat zou een waardig “Track Pack” zijn.
@fiatsco: Gevalletje gefrustreerd?… Doe een beetje normaal zeg… @masterstig stelde maar gewoon een vaststelling vast… Zo’n trackpack kan toch een en andere cruciale veranderingen inhouden (niet qua uiterlijk uiteraard… mss een dikkere bumper of een grotere splitter).
@fiatsco: Als je naar Jaguar kijkt en je vergelijkt de XKR met de XKR-S dan zie je toch ook veel meer of niet dan? Ander bumpertje hier, 2cv komplampje daar, 40pk erbij, 36000kilo eraf etc.
OT: Misschien als er een paar extra PK’tjes geboren zouden worden dat het mij wel iets zou doen, maar nu? NEE! Ik Sloop die achterbank er zelf wel uit! (heb ik alleen nog een GTR nodig): )
@Norge: Snap jij het wel helemaal? Je eerste stelling is gepikt van J.C. (topgear) en de tweede is gewoon zielig.
Start jij motgenochtend gewoon je scooter of je tiendehands Polo en hoop dat het snel weekend wordt. Sneu.
@wolf: @Norge in een Polo? LOL!
@robbie: When Hell freezes over :)
@wolf: Jij bent sneu dat je erop in gaat. Als die jongen iets wilt zeggen, laat hem lekker.. Bovendien, de pot verwijt de ke(u)tel? Je wilt dus Norge op zijn/haar flikker geven, voor wat je zelf ook doet? Pff, alsof jou “tweede” opmerking niet zielig is? Bovendien kijk eens naar je activiteit. Tel daar eens in hoeveel “gefrustreerde” / hersenloze brabbeltjes post’s je daar op hebt. Leer eens ZONDER frustratie / boosheid te schrijven.. Ik ben het ook niet eens met: Heerlijk om Porsche’s en ander minderwaardig blik mee te pesten. Maar hoor je mij daarover zeuren? Een grotere Porsche Fanboy zal jij je leven niet meemaken ;) Ik bedoel het dus niet verkeerd, ik hoop je alleen een (opbouwende) les mee te geven!
@euro95: amen.
hij ziet er wel leuk uit zo. maar 10k.. beetje veel als je mij vraagt
@wolf: Ik stap morgen in mijn Caddy en zaterdag in mijn Hyundai,maar is dat van belang dan ? Ook al zou het een scooter zijn dan kan ik nog steeds een(mijn) mening verkondigen.Als je die niet waardeert mag je daar natuurlijk op reageren maar graag een beetje beleefd ,dank U :)
-edit: nutteloze bijdrage-
De leukste uitvoeringen van Japanse autos hebben het stuur altijd aan de goede kant. Dat is traditie. ;)
@Lan_Evo: Mag misschien wel een traditie zijn, maar deze modificaties zijn wel uitermate minimaal (of ze worden hier minimaal beschreven.
[
Alleen de achterbank eruit & geen verder gewichtsbesparing??
Naar het onderstel gekeken & toen weer naar huis gegaan?
Of zijn er dikkere stabi’s geplaats. Andere progressie van de veerweg, andere regeling van het 4wiel systeem & later / ander management van Abs & traction control?
[
Geen areo aanpassingen, alleen gaten in de bumper, of zijn er ook werkelijk cooling ducts naar de remmen gemaakt. Ook achter? Andere remkrachtverdeling?
[
Dat zijn dingen waar ik naar zou laten kijken voor een track oriented auto. & volgens mij wil Nizmo of Switzer dat wel voor minder realiseren….
@Melvivio:
Bedoelde ook meer de bijzondere uitvoeringen in het algemeen. Of deze ook een gemis is weet ik niet, dan zou de setup wel heel goed moeten zijn.
Niceee.. en weer is ie wat sneller en beter. Kan dit ook nog even aangebracht worden op de rhd Juke-R? Want we weten nu op de lhd kan het niet.. ;)
Hartstikke leuk van Nissan, maar ik vind die stoelen echt hondslelijk en zou ze meteen verwachten door andere lightweight recaro’s
@eduardovich: Lijken op die goedkope autostyle stoel hoezen. Snap zo ie zo niet echt waar die 10.000 vandaan komt?
Deze velgen zaten toch al op de V-Spec, ok, dit is een normale maar alsnog.
@The360box: Ze zijn iig knap lelijk voor een verder hele gave auto
word een beetje moe van dat ding, maak eens een witte met zwarte vlekken, kunnen ze hem letterlijk uitmelken..
@dennisr: Mooi ;)
Track Pack hoef ik niet; maar ik ben nog klaar met dit ding. Ik ben serieus de prijzen aan het volgen van de 1ste generatie.
@dennisr: dan kijk je er toch niet na ha ha.
Compleet off topic, maarrreh, waarom kan ik niet op de CV9 stemmen bij car of the year?
@mout: waarom zou je daar op willen stemmen ? waarschijnlijk een fout dat hij er überhaupt tussen staat..
ze moeten zo’n poll eens serieus nemen, vorige keren stond er ene ManBearPig tussen, ik vond zijn ManBearPigCar wel car of the year maar staat er nu ineens niet tussen..
maar even serieus dus AB! :)
@mout: ik begreep het verkeerd, hij staat er ook niet tussen.. :)
Ontwerpert Kazutoshi Mizuno vertelde dat ze met deze auto, voorzien van slicks, onder de 7 minuten gaan rijden op de ring.
10K voor het verwijderen van een achterbank, het veranderen van de stoelen, een setje nieuwe velgen en wat andere luchtinlaten… pfoew…das niet mis;)
Die transformers velgen zijn ook mega lelijk en die stoelen anders ook wel, Jezus wat een vergissing. Knal gewoon zwartleren recaro sportstoelen er in lijkt wel of die ish van west coast custom er aan gezeten heb
Moest ik het geld hebben dan zou ik het niet besteden aan minderwaardig spul,hoe goed en mooi het ook mag zijn.
@Imom: Dan zou ik jouw definitie van minderwaardig weleens willen horen.
@Imom: Je kan denigrerend gaan doen naar de GT-R, maar deze GT-R wint het wel bijna van alle supercars uit je dromen. Kwalitatief is er niks mis mee en in mijn ogen zeer mooi wat wil je nog meer?
Die velgen vind ik niet mooi, maar lang leve de aftermarket met genoeg aanbod. De kleur vind ik dan weer wel erg geslaagd.
Jongens toch wat een reacties hier van sommigen die met moeite een fiets kunnen betalen… en begin niet over mijn volvo 440 turbo, die is al lang de deur uit…
Zelfs als mijn cijfertjes goed zijn op het einde van het jaar zou ik hem toch niet willen, te hardcore voor mij. Liever de gewone versie dan, met wat meer luxe en comfort. Wel nice natuurlijk dat ze dat ding toch weer wat sneller kunnen maken, dan kunnen ze misschien eindelijk de 911 turbo S volgen :p
@Volvo_440_turbo: Sowieso als ik het geld had ging ik liever voor bloedmooi dan bloedsnel, en dan valt de GTR (want: onwijs lomp uiterlijk, niet perse lelijk, maar zeker niet mooi) al snel af.
Dit is 1 van mijn favo cars…
@pagani86: Van mij ook.
Dat ding staat voor op 20 inch jetsers en die zijn ook gewoon nodig ivm de remmen. Damn!
@pagani86: Ook een van de mijne.
Voor mij maakt het niks uit of ze dat pakket er op gooien, ding is toch al veels te snel. Misschien wel leuk voor de echte liefhebber die dr wat mee kan
Ik zie geen reden waarom dit alleen mogelijk met het stuur aan de verkeerde kant.
Er veranderd een knopje, wat exterieur en de bank achterin wordt vervangen, nou boehoe.
Dat kan ook allemaal in de gespiegelde versie naar mijn mening…
Ik had wel wat meer verwacht van zo’n Track Pack. En die stoelen vind ik er ook niet fraai uitzien.
@ griffendahl
Kan ik wel inkomen, vele vinden het hun ‘favoriete’ auto zonder echt te weten wat het is om dagelijks auto te rijden. Het is misschien een dijk van een auto met superkwaliteiten maar ik wil er niet dagelijks mee rondrijden, zeker niet gezien de hernia in mijn rug, en zo’n auto enkel voor zondag kopen? Dat is dan weer weggegooid geld, kan je beter iets sjeiker goodlooking kopen.
Zou ik elke zondag op circuit gaan raggen, kocht ik hem direct, maar daar heb ik geen tijd voor het is de enige dag dat ik niet werk, dan hou ik het liever rustig…
Zet deze GT-R maar voor mijn deur graag als kerstcadeautje :D helemaal niks meer aan veranderen :D. Prachtig mooi deze GT-R en wordt alleen beter en beter.