Onderzoek na onderzoek toont aan: flitskasten vergroten de kans op ongelukken, want per automatisme wordt bij het zicht op dergelijke bermkassa direct aan remmen gedacht, ook al wordt de maximum snelheid niet overschreden. Een mooi voorbeeldje van flitschaos was zojuist waar te nemen op de A35 en de A1.
Op de A35 bij Almelo was het raak. In de spits werd vanuit de berm ontzettend gecasht aan de verkeersveiligheid gedacht waardoor er een file ontstond die heel even opliep tot 10 kilometer. En of je de meerdere (!) aanrijdingen nou wijdt aan de flitsers of aan de file, zonder het struikrapaille was er heden ochtend ongetwijfeld minder verwrongen blik te vinden daar in Twente.
Eerder zagen we al een Fiat 500tje op z’n dak ter hoogte van een flitscamera en een soortgelijk bumper-op-bumper-incident langs de A2.
Fotocredit: @Jefferson8886
Update 15:00 – ‘Niets van waar!’ zegt de plisie. De files komen door ongevallen, en niet door bermcontroles. Waarvan akte.
pak de drukke wegen waar veel te hard word gereden en zet daar trajectcontroles en laat de rest wat meer met rust want dit schiet totaal niet op
@darkpluisje: trajectcontrole zijn volgens mij nog gevaarlijker aangezien veel mensen geen cruise control hebben of willen gebruiken gaan ze meer op hun snelheid meter letten dan op de weg.
Je kan er 100 artikelen over schrijven, maar de struikrovers zullen toch blijven flitsen. Iets met makkelijk geld verdienen enzo…
De gedachten van een agent met flitsdienst:
tomtie dom tiedom dom dom
..wordt nog erger als de EU voor 01-01-2013 ff besluit, om ook slechte banken te financieren uit het ESM ! Hahaha, gaat die -edit: nutteloos- (JK de Jager) zich nóg harder genaaid voelen ná zijn onbezonnen handtekening op 20 februari 2012. Duitsland heeft een plafond bedongen van 197 miljard aan maximale donatie aan het ESM. Nederland heeft (uiteraard!) een onbeperkte limiet van 5,6% van het verschuldigde bedrag. Enne…Spanje heeft een badbank waar nu al 178 miljard voor nodig is. 5,6% x 178 mrd + opvorderbaar binnen 8 dagen = snelheidscontroletjes !!!!!!
@Megakix: het idee is natuurlijk dat een badbank helemaal niet de schulden inlost maar gewoon failliet gaat.
Flitsen tijdens de spits… echt zo idioot
Uiteindelijk kost dit de staat net zoveel als het oplevert. 10 km file zijn aardig wat mensen die toch een flinke tijd niet hebben kunnen werken.
@imdoctorbob: ben ik ff blij dat ik in groningen woon, zie ze bijna nooit, hooguit 1x per maand
@linealuna: beetje aparte zin. Hoe kan u blij zijn dat u in Groningen woont?
Gelukkig heeft wel iemand die waardeloze Golf Plus flitsbak meegepakt!
@j00rs: Tenminste dat hoop ik. lijkt wel zo aan de foto’s te zien
Prachtig. Simpelweg prachtig. Maar het is ook gewoon niet nadenken van de flitsmanager. Denk je dat hij nu aan het lachen is. En dat ie zijn vrouw belt? “Schat, vanavond is de avond; je man heeft vandaag 10km file veroorzaakt door een van zijn onderdanen op de A35 te laten flitsen!”
Ik ben er ook niet zo flitsend enthousiast over.
Bermflitsers zijn echt nog kanslozer als onze klpd vrienden! Bah..
@lamdi: Die struikrovers langs de autobaan zijn ook van de KLPD
Er werd in ieder geval nu niet meer te hard gereden.
Ik pak altijd de bospaadjes met 200km/h+, daar staan ze nooit..
@kaasboerin: Zelfs daar staan ze tegenwoordig, kijk het filmpje maar van gister, op 2:20…
Als ik een flitser zie ga ik altijd VOL op de rem staan, zonder achter me te kijken! Ik heb namelijk liever aan het eind van de rit een Sloopverklaring van de verzekering in mijn handen dan een heffing van het Cjib.
logisch toch ?
@mannetje: nou, op zich. Ik zou van de verzekering meer terug krijgen voor mijn auto bij een total loss (zeker wanneer een ander verantwoordelijk is) dan voor wat ik m nu kan verkopen.
Afgelopen week reed ik een kruispunt op, het was net groen en er kwam nog even een MB ML aanstuiven. Ik remde nog op tijd, scheelde een cm of 20 en hij reed met een gangetje van 80 voorbij (80km weg). Daarna dacht ik nog: ik had gewoon mijn neus er vanaf moeten laten rijden!
@gregorius: Als je dat zeker weet geef ik je in principe gelijk, los van het feit dat de beslissing van de verzekering nooit van te voren bepaald kan worden, doet een Mb ml erg veel pijn als deze met een gangetje of 80 zichzelf je auto binnenduwt, Heb je een gigantisch langlopend traject en zit je altijd met gezeur van alle partijen.
@mannetje:
Kwestie van een beetje mikken….
Als je hem vol in zijn zij raakt ligt die ML zo op z’n kant…. Zal hem leren, die proleet….
@kaasboerin: In België toch opletten op kleine wegen. Deze nacht rond 1 a 2u geflitst op een landweg naast een bos waar enkele huizen staan. Mocht 30km/h (belachelijke zone 30 op die plaats toch) en reed 40-45 km/h op het gemak met rustig muziekje aan richting huis en ineens “flits”. Nog geremd en hij flitste nog eens. Zal wel zien. Gewoonweg belachelijk om daar ’s nachts te flitsen heeft niks met veiligheid te zien.
Was zo één (voobeeldfoto)
Politie die files veroorzaakt? Je zal je auto maar in de prak hebben gereden.
Afstand houden + je aan de snelheid houden = minder kans op unfall. Kan me niet voorstellen dat men daar te hard reed op dat tijdstip. Dr staat nagenoeg altijd file daar. Vaak zie je mensen automatisch remmen, zelfs als ze zich goed aan de snelheid houden en dus geen kans hebben om geflitst te worden. Snap ik echt niet, je houd je toch aan de snelheid….Dan kan er toch niks gebeuren? Dus waarom remmen.
@E34M5Touring: Snap het opzich wel, je wilt het zekere voor het onzekere..
Doe het zelf niet overigens, ik zie ze wel is iets te laat en rem dan gewoon rustig en geleidelijk af, niet ineens op de ankers, liever een meijer kwijt dan m’n leven, of die van een ander.
Maar die bedragen zijn zo absurd hoog dat ik het wel snap, die paranoia.
Gemiddelde boete = 2 dagen werken voor Jan Modaal tegenwoordig..
@kaasboerin: Als ik ze zie rijd ik precies 120km/h, zie ik ze niet ga ik ook niet remmen als het geen zin meer heeft. @mannetje: Euuhh, ik hoef niet constant op mijn teller te kijken of ik niet te hard rijd. Als jij dat wel moet zou ik een cruise control overwegen. Of trek jij zodra je de ruimte krijgt meteen weer naar 150 om vervolgens weer vol in de rem te moeten voor de volgende?
@E34M5Touring: Ik heb in veel gevallen gewoon Flitsmeister aan op mijn telefoon als ik te hard wil rijden. Op de A12 in de ochtend, Woerden -> Gouda is het 100 kilometer per uur. Vier stroken waarvan 1 spitsstrook. Ik rijd daar, net als meeste mensen daar gewoon 120-125 per uur. Op Flitsmeister weet ik ongeveer waar ik de Cruise Control uit moet zetten om geleidelijk af te remmen, maar als ze er plots staan zonder dat het gemeld is, rem ik sowieso wel even. Dan niet à la noodstop style, maar gewoon zodat het genoeg is om een fikse boete te voorkomen. Aan de andere kant, ook als ik normaal de snelheid aan houd die daar geldt, betrap ik mij erop dat ik gewoon de CC of de rem aanraak om toch zeker te zijn dat ik niet die boete krijg.
@kaasboerin: Toegevoegd, je (algemeen) behoort te weten hoe hard je mag op een bepaalde weg. Als je die snelheid rijd kan er nooit wat gebeuren. Als je dus graag 120km/h rijd hoef je nooit te remmen voor een flitskast op de snelweg. De flitskast bij de Witte Bergen op de A1 doet het al een paar jaar niet meer. Toch zie ik daar mensen 100 rijden en alsnog vol in de ankers gaan bij die kast. Met alle gevolgen van dien. Euhhh HALLO je rijd 100, je mag 100 what’s the f*cking problem.
@E34M5Touring: het probleem is dat ik ze boetes te snel uitdelen in dit land… ik kreeg laatst een boete, ik reed 73 op een 70 weg, na correctie was dit nog 71 kmh meteen weer een boete…. het liefst blaas ik met oud en nieuw die flitskast 30M de lucht in als vuurwerk…
@spykerboy: Wat een gelul, ze beboeten pas vanaf 4 km/u te hard. Ik vraag me af waar jij dan geflitst bent… Niet in Nederland iig. Zie bron:
http://www.infopolitie.nl/verkeer/snelheid/767-snelheidsbekeuringen-per-01-01-2012
@E34M5Touring: Ben jij constant bezig met op je teller kijken of je niet per ongeluk iets te hard rijdt in de spits? petje af voor jouw multitasking dan!
@E34M5Touring:
Het is een soort reflex denk ik.
Je hebt je blik niet elke seconde op de teller (mag ik hopen). Bij het zien van de flitser krijgen veel mensen dan de soort van paniek “o shit, hoe hard ga ik, hoe hard mag ik”
dat gaat vaak gepaard met remmen
@timberleek: Als je nou in die 3 sec Hoe hard ga ik, hoe hard ga ik, ff snel op je meter kijkt en ziet dat je niet te hard rijd is er niks aan de hand. Ergens snap ik de reflex wel, maar dan nog. Als jij 10sec geleden nog 100 reed is de kans dat je ongemerkt 180 bent gaan rijden wel heel erg klein (tenzij je Marco Bakker heet…..).
@E34M5Touring: als je met 160+aan komt zeilen met je leasebolide dan heb je geen 3 seconde.
Dan is het gewoon volle polle in de ho ijzers, diegene achter je maakt een uitwijk manouvre en hoppa de eerste auto van de aanrijding heeft zich gemeld.
Dit probleem ga je nooit echt oplossen, je kan wel niet flitsen, maar er zijn altijd mensen die te hard rijden. Dus er moet controle plaatsvinden, dus verdekter opstellen die handel (kan ik zelf niet blij van worden, maar dat is dan niet anders) is misschien een stap in de goede richting.
@rubend: Als je geen 3 sec afstand houd bij 160+ doe je sowieso wat verkeerd.
@E34M5Touring: Ik denk dat ik het dan makkelijk heb. Ik heb een digitale teller EN cruise control.
Als ik bijvoorbeeld ergens 100 mag, zet ik de CC op 104 en ik let vervolgens gewoon goed op de weg en medeweggebruikers.
Zwaar irritant al die mensen zonder CC die continue afzwakken in de buurt van flitspalen en vervolgens weer wat harder gaan als ze er voorbij zijn.
Hadden we maar meer van dit soort jongens.. Dan had de koningin ook wat drukker met lintjes uitdelen!
http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/31/rechter-bepaalt-waarschuwen-voor-flitsers-is-toegestaan
@roberto: koningin ook = koningin ‘het’ ook
Kunnen ze het niet zodanig instellen dat mensen die hard willen rijden meer Wegenbelasting kunnen betalen .. Ik wil 140 op een weg van 100 , betaal ik lekker 50euro p.m meer aan de staatskas ??
@dejviisz: Zo _is_ het nu in de praktijk ingericht, al kost het wel wat meer dan 50 euro. Maar officiele policy zal het niet snel worden, aangezien al dit geflits officieel iets met verkeersveiligheid te maken heeft.
Een speciaal rijbewijs waarmee je aantoont gevorderd rij-inzicht en -techniek te hebben, en ontheven wordt van maximum snelheden zou nog eerder gebeuren. Maar ik denk dat je ook daar lang op kan wachten…
@Mairsil: Gaat nooit gebeuren, veel te hard rijden (ook al zou het legaal zijn) is niet alleen een kwestie van gevorderd rij-inzicht en -techniek, maar ook van de alertheid van mede-weggebruikers. Als er een oud vrouwtje met 80 naar de linkerbaan schuift (ook legaal), wil ik niet weten wat er met je ‘superieure rij-inzichtlicentie’ gebeurt als je er met 180 aan komt… ;)
@dejviisz: Dat gaat zomaar niet. Uiteindelijke bedrag zal afhangen van je leeftijd, waarde auto maal het aantal van je kinderen dat nog thuiswoont gedeeld door je netto inkomen per kwartaal.
@bobb: en al die factoren moeten dan nog gekoppeld worden aan de olie prijs het weer van die dag en of je op winter of zomer banden rijd.
Als je als Tukker nu nóg niet weet waar ze in Almelo staan, dan is er toch écht iets heel erg mis met je.
@JaxDryke: Dat stuk A1 en A35 wordt kapot gecontroleerd. Daar staan ze elke dag.
@JaxDryke: nou zeg, als echte Tukker heb ik helemaal niks in Almelo te zoeken. Daar staan het ziekenhuis, huis van bewaring en rechtbank en naar alle drie wil ik niet heen!
En nog erger dan deze flitsaktie is de reaktie van de KLPD zojuist op de radio. “Als iedereen zich aan de snelheid hield, was er geen ongeluk gebeurd.” Wat weer bewijst dat er alleen leeghoofdige neandertalers bij de politie werken. Iets intelligentere mensen hadden zich verdiept in de psychologie van de mens mbt reakties, pavlovgedrag etc. En dan had men zich gerealiseerd dat iedereen bij het zien van de camere als shcrikreaktie op de rem trapt en dan pas kijkt hoe het zat met de snelheid. Maar nee, begrijpen ze niet, daar heb je nu eenmaal een IQ hoger dan 90 voor nodig.
Ik erger me altijd kapot aan die lui die afremmen voor een flitspaal.
Rij gewoon zo hard als je zelf goed vindt en betaal als een kerel.
@glashelder: helemaal mee eens.
@glashelder: die lui die remmen voor een flitspaal, hebben de belachelijk lage maximumsnelheden ook niet bedacht.
Ik ga ook maximaal in de ankers als ik een bermkassa zie. Nu maar hopen dat er ooit een paar doden vallen door dit soort taferelen.
Al met al een flitsend resultaat
Doelgericht controleren = snelheidscontroles uitvoeren op plaatsen waar ze kunnen aantonen waar in het verleden geregeld zware ongevallen zijn gebeurd met zwaargewonden/doden tot gevolg. Realiteit: Ze staan meer op plaatsen waar geregeld snel tot zeer snel wordt gereden,maar waar er zelden of geen zware ongevallen gebeuren. Je kan al raden waarom natuurlijk.. Idd, money money and money! Weet ik uit betrouwbare bron (politici)…
Mis(ge)bruik van de term verkeersveiligheid brengt enorm veel op voor vadertje staat,laat dat duidelijk zijn..
@petrolhead111: beetje rare zin he, betrouwbare bron en politicie na elkaar.
Had diezelfde plisie dan ook al geanalizeerd hoe het kan dat die (file veroorzakende) ongelukken steeds exact naast die topsnelheidmeters plaats vinden?