Peugeot Onyx Concept - De Fransen komen hard - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Dé autosite voor petrolheads

Peugeot Onyx Concept – De Fransen komen hard

Auteur: , gepost om – 62 Reacties

Onyx Concept

Hela, zien we daar plots een supercar van Peugeot uit de teasermolen opduiken? De Fransen lijken het op de heupen gekregen te hebben en gaan op Lamborginiaanse wijze tekeer met een conceptcar die binnenkort wordt onthuld.

Via onze Spaanse AB-collega’s druppelen de eerste teaserplaatjes en stukjes info van de Onyx Concept naar buiten – een typeaanduiding die Peugeot eerder aan een RCZ-uitgave hing. De Onyx Concept lijkt echter een stuk bruter te worden, met een vermogen dat richting de 400 pk kruipt. De paarden zijn afkomstig van een in het midden geplaatste 1.6-liter THP, opgevoerd tot 256 pk en in verbinding gezet met de achterwielen. Tussen de voorwielen zorgt een elektromotor voor de overige pk’s -sommige bronnen spreken van 120 pk- en maakt de Onyx Concept daarmee een 4WD. Het verbruik van de met LED-lampen getooide Onyx zou, zoals het een concept betaamt, lekker laag moeten uitvallen: 4l/100 km.

Gezien de deplorabele staat waarin PSA lijkt te verkeren is een supercar wellicht niet de meest handige move voor Peugeot. We zijn benieuwd of deze Onyx de status van ‘concept’ daarom ooit zal ontgroeien. Wij zullen bij de onthulling op de Autosalon van Parijs echter een tegen PSA gerichte demonstratie opzetten, getiteld Breng Eerst De GT Concept In Productie, Dan Lullen We Weer Verder.

Lees Interacties

Reacties

    • potver7 zegt

      @BmwMPower: Verreweg de meeste concepts worden niet in productie genomen, die dienen alleen maar om een designrichting te ontwikkelen en daar de reacties op te pijlen.
      Daarnaast zie je heel vaak auto als ‘concept’ op een beurs staan waarvan eigenlijk al de beslissing genomen is om het ding zo in produktie te nemen, met hooguit een paar kleine detailwijzigingen. Dat zijn dus eigenlijk geen concepts meer.

      Aan de andere kant heeft juist Citroen er een handje van om concept cars uiteindelijk in produktie te nemen – zie bijvoorbeeld de C6, DS5, en binnenkort de DS9.

      • camber24 zegt

        @jrk68: Nou… Dan vind ik Duitsers meer ballen hebben; Audi R8, BMW Z1, BMW Z8 (wauw!!), en dan zal ik er vast nog heel wat vergeten. Daarnaast, als ze het doen, doen ze het ook goed. Die crossover van Peugeot, man man man, wat was dat ding ongelooflijk lelijk en compleet mislukt zeg… Oh, en jij bent Duitser toch? ;-)

          • camber24 zegt

            @rrenault: Venturi was heel bijzonder. Citroen heeft ook ballen gehad. Maar de laatste jaren…… Noem eens iets dan waaruit blijkt dat de Fransen lef hebben (iets van de laatste jaren dan hè, kom dus niet met een DS aanzetten). Clio V6 is het enige wat ik kan bedenken…

            • RRenault zegt

              @camber24: Renault Avantime, Renault Vel Satis, Renault Twingo I (denk aan zijn zijn introductiejaar…), Renault Espace I (en later het design van de Espace III, lijkt erg op een concept model), Renault Laguna II (kijk naar even oude concurenten, keyless go etc. een van de eerste “life style stations”), Peugeot 1007, Peugeot 3008, Citroën DS 3 t/m DS5, Citroen DS9 (binnenkort) en Bugatti Veyron (al is die min of meer Duits, dat ben ik met jullie eens…) En waarschijnlijk ben ik nog wel wat vergeten…

        • jrk68 zegt

          @camber24:

          Wij duitsers zijn gewoon saaie trendvolgers, misschien dat ik me daarom wel thuis voel in deze “duitse provincie”.

          Ik sluit mijn ogen dan ook niet voor de feiten die bewijzen dat Fransen en Engelsen meer inovaties op hun naam hebben dan wij Duitsers.

          PS de Z1 is een ontwerp van een Nederlander trouwens.
          Leuke auto maar op de gadget deuren en de thermoplastische bodypanelen na geen inovatieve auto.

          De R8 is gewoon een slap aftreksel van een Gallardo en de Z8 is een mooie auto waarvan ik uit ervaring weet dat hij best indrukwekkend rijdt maar daar zit totaal niets revolutionairs aan.

          Ik noem Peugeot bijna Duits omdat ze net zo’n conservatieve modelpolitiek hebben als bv Audi.

    • FlighTom zegt

      @sebastos: je wilt zeggen dat lamborghini niet een horloge of een peper en zout stelletje produceert? Daarnaast is peugeot niet alleen producent van auto’s en peper en zoutstellen geweest, maar ook van (motor)fietsen, olielampen, strijkijzers en noem maar op. Origineel? Jawel

  24. Hupke zegt

    Ik ben geïnteresseerd die fransen maken waardeloze wagens maar er zitten vaak geweldige dingen op.
    Ze kunnen nooit een totaal pakket bieden maar waar ze op letten doen ze tegoei.
    Deze concept gaat waarschijnlijk geweldig zijn maar waarschijnlijk enkel te besturen zijn door mensen met 1 arm of zonder hoofd of…

  25. voytekbe zegt

    Achterlichten en styling van de achterkant zien er op de teaser alvast heel geslaagd uit. Ik zou nooit een peugeot aanschaffen maar ik vind dat ze, net zoals Citroën, best een goede designrichting hebben ingeslagen!

    Dat peugeot goede sportwagens kan bouwen twijfel ik eigenlijk niet aan gezien hun successen op Le Mans, daar hebben ze toch wel aardig wat ervaring mee opgedaan. (Imo was de laatste echte ‘sportwagen’ van peugeot een kleine hot hatch nml de 205 GTI met de b-groep roots)

    Wat je ziet met hun 508 is toch wel dat ze meer en meer de richting uitgaan op vlak van interieur zoals de duitse merken, wat in mijn ogen wel een stap in de goede richting is. Doe zo maar lekker verder!

  27. MrSkyline zegt

    Ik vind het zo jammer dat Peugeot altijd van die monsterconcepts neer zet, maar ze vervolgens niet in productie neemt.
    Knikker hier een fatsoenlijk motorblok in, en breng het op de markt voor een tonnetje of 4, zeker wel dat het een succes word.

Geef een reactie

Autoblog

Merken