Peugeot stopt met Le-Mans races [updated]
Zo, die zagen we niet aankomen! Of misschien een beetje wel, aangezien Peugeot als zo'n beetje de enige autofabrikant ter wereld (naast Saab) in 2011 lagere verkoopcijfers liet zien dan in 2010. De malaise waarin het concern zich begeeft is dan ook de reden om de lange-afstandsracerij even te laten voor wat het is. Betekent dit dat Audi zonder concurrentie naar de overwinning kan rijden?
Nee, niet echt, want vandaag lekten afbeeldingen waarop de LMP1-auto van Toyota te zien is. Deze kan je op onze Facebook-pagina bekijken.
Zou het Toyota na een lange afwezigheid lukken om met hun hybride-racer direct een gooi te doen naar de overwinning?
Dus naast Wikipedia gaat Peugeot vandaag ook op zwart. Pity, of zoals de Fransozen het zeggen: dommage. De 908 (HYbrid4) wordt, in ieder geval voorlopig, zonder tweede Le Mans-overwinning (de enige overwinning stamt uit 2009) in een loods opgeslagen. En dat moet toch een beetje knagen aan de Franse trots.
UPDATE – Persbericht:
After 14 victories in the last 16 races, including a double at the Le Mans 24 Hours 2009 as part of the ILMC championship won by Peugeot two years running, in 2010 and 2011, the Brand has decided to close its 2012 endurance programme and will not be taking part in the next Le Mans 24 Hours.
[..] Peugeot prefers to concentrate its 2012 resources on its commercial performance and, in particular, ensuring the successful launches of the 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 and 4008 which will take forward the Brand’s strategy of moving upmarket and extending its global presence.
[..] all of the employees concerned will be offered redeployment solutions within the Group thanks to a special system set up to oversee and lead occupational training/retraining as well as internal mobility.
UPDATE 2 – Bij deze alsnog de foto’s van Toyota’s hybride LMP1-monster. We waren niet helemaal zeker over copyright, maar nu zijn we er achter dat de foto’s door Toyota zelf de wereld in getwitterd zijn:
46 reacties
Le auto kan mooi in le loods.. :)
Peugeot heeft 14 van zijn laatste 16 races gewonnen. Ze hebben Audi vaker wel dan niet verslagen dus, alleen tijdens de 24h du Mans zat het vaak net tegen.
Audi nam niet aan alle races deel… Testen wat in het begin van het LMS-seizoen, zette en knalprestatie neer op Le Mans en waren dan weg.
Maar zal ze missen, een Le Mans als vorig jaar met die Peugeot-honden achter die Audi was een mooie strijd. Van Peugeot was je zeker dat ze konden strijden met Audi, of Toyota dat meteen ook kan in hun eerste jaar (na 13 jaar afwezigheid) is maar de vraag…
Over de verkoop: ja, als je (na SsangYoung) het lelijkste modellen programma hebt, moet je niet zeuren! Allemaal gedrochten… en die RZ is te duur!
Zusje Citroen doet het volgens mij relatief beter; wat te snappen is, want die maken prachtige modellen tegenwoordig!
Gelukkig zien we dan niet meer de echte franse mentaliteit door 1 auto die paar rondes achter loopt de leider te blokken met snelheden van boven de 250! Dat was echt schande. En dan ook nog die rotkop van de manager van ik weet van niks
NON, was het barse antwoord, maar de deur bleef op een kier.
Henri opende de deur, zag de grote roldeur deed hem open, sprong vlug in de cabine van de truck en laadde alles in.
Thuisgekomen vond hij een bundeltje geld op 1 van de rijders stoelen met een kaartje ‘good luck’ erop.
Fransen, ’t blijven Galliërs ;)
Volgens mij kan de naam le mans nu ook wel veranderd worden, want er zit geen frans merk meer in geloof ik. >.< toch? (zo goed is mijn le mans kennis ook weer niet…)
en niet “danku” in het frans. (ja, zeg het maar eens hard op! :lol:)
http://www.youtube.com/watch?v=gNrKxJn5aIw
Als er high-tec hybride meuk onder de motorkap zit zullen die ledjes er ook wel afkunnen.
Marketingtechnisch ook wel niet zo slim als je LED opties wil verkopen.
@ Norge Tjaa, beter dan die Audi-imiterende koplampen van hyundai.
@norge: Ik durf te wedden dat de Chinezen daar ook wel wat mee pikken. Maar bijdehante opmerkingen werken alleen als ze van toepassing zijn. ;)
gelukkig moet ik vanavond het Peugeot opleidingscentrum sluiten, waar toevallig ook de directeur zit.
zal hem eens even aan de tand voelen :P
die workaholic zit dagelijks tot zeker 19:30 door te buffelen en ik moet hem dan ook bijna altijd verzoeken om svp het pand te verlaten..