Peugeot/Citroën heeft hybride op benzine en perslucht
PSA Peugeot Citroën noemt hun "Hybrid Air" een baanbrekende, innovatieve en revolutionaire technologie.
In 2012 deed PSA Peugeot Citroën het goed op het gebied van auto’s met een laag verbruik. Hun motoren hadden de laagste CO2–uitstoot in Europa, maar om leider te blijven is er geen tijd voor relaxen. De Groep onthulde daarom de Hybrid Air techniek op het Automotive Design Network (ADN) in Vélizy. Deze combineert een verbrandingsmotor met een tank perslucht! Iets waar onder andere Tata ook al een tijdje mee bezig is. Hoe dit ongeveer in z’n werk moet gaan zie je op het onderstaande plaatje (klik voor volledige uitleg).
De aandrijflijn past zich aan op de rijstijl; de auto kan op lucht, benzine of beiden rijden. Hierdoor is de gemiddelde uitstoot 69g CO2/km, ofwel 2,9 L/100 km voor de doorsnee auto als een Citroën C3 of Peugeot 208. Hiervoor zijn geen bijzondere aanpassingen nodig, en je hoeft volgens PSA ook geen ruimte in te leveren in de kofferbak, cabine of in het modulaire systeem.
Vergeleken met een handgeschakelde auto met verbrandingsmotor á 104g CO2/km bespaar je 45% benzine in stadsverkeer en kun je gemiddeld 90% langer doorrijden op één tank. Niet slecht! Hier kan de vijftaktmotor niet tegenop. Of het ook echt zo goed werkt kunnen we in 2016 gaan testen als de Hybrid Air technologie op modellen in het B-segment toegepast zal worden.
28 reacties
Persbericht vertaald? 1 woordje vergeten;)
OT: Wel een apart idee, ben benieuwd wat het gaat kosten tov een gewone uitvoering!
http://www.mdi.lu/english/
En Tata heeft de technologie daar ook vandaan:
http://www.autoblog.nl/archive/tag/mdi
– Hoe lang/ver kun je rijden op die lading perslucht, en
– Kun je die dan thuis weer bijvullen met een eigen compressor?
Of lees ik ergens overheen?
dan zou ik denken op het remmen op de tegendruk van een compressor (in plaats van een elektromotor bij een EV).
Een prius heeft behalve dit systeem ook gewoon conventionele remmen, dat zal deze ook gewoon hebben, dus een noodstop zal dus geen probleem zijn.
Overigens zullen de nieuwe auto’s in 2016 op andere gebieden al heel veel winnen. De nieuwe Benz CLA heeft een cw waarde van .22 ! een Prius .25. Het zal de komend ejaren heel hard gaan met brandstof besparing.