De nieuwe werkpaarden van onze weginspecteurs
Toyota maakte eerder al bekend dat zij de nieuwe werkpaarden voor Rijkswaterstaat mogen leveren. De landelijke uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur-en Waterstaat heeft na een aanbesteding besloten ongeveer 300 weginspecteurs te voorzien van Toyota Hiluxen. De pick-up won het vanwege zijn rijeigenschappen en ergonomie.
Rijkswaterstaat neemt met de komst van de Hilux afscheid van de Isuzu D-Max en de Nissan Navara. De Hilux moet nu het vertrouwde beeld op de Nederlandse snelweg gaan worden. De uitlevering van de eerste Hiluxen is vorige week maandag, op 20 januari, gestart. Het zal nog enkele jaren duren voordat ze allemaal geleverd zijn.
Een standaard uitvoering is de Hilux van Rijkswaterstaat zeker niet, want ze zijn compleet aangepast en ingericht voor het werk wat de inspecteurs doen. Zo is er visuele en akoestische signalering toegevoegd, is er apparatuur voor communicatie met de landelijke verkeerscentrales ingebouwd en is de laadbak van een speciale inrichting voorzien. Een van die leuke snufjes is het Dynamisch Route Informatie Paneel. Dit DRIP systeem kan worden uitgeklapt bij een incident. De digitale beelden waarschuwen of informeren de weggebruiker tijdens het incident.
De inspecteurs van Rijkswaterstaat zorgen voor een vlotte en veilige doorstroming en handelen incidenten af. Vorig jaar gebeurden er zeven ongevallen met de Isuzu’s en Navara’s van Rijkswaterstaat waarvan vier door het negeren van een rood kruis. Laten we met elkaar afspreken dat we de Hiluxen heel laten en goed op de rode kruizen letten. Scheelt ons allemaal veel geld toch?
Heb jij al een Hilux in het wild gespot?
Tegen zo’n auto aanrijden omdat je een rood kruis negeerde zal alleen nog maar méér nadeliger uitpakken voor de dader. Die Hilux is toch min of meer bomproof, toch? Ik herinner me nog een aflevering van Top Gear waarin dat op redelijk overtuigende wijze werd aangetoond.
Hij is fijn. Goed dat Rijkswaterstaat niet met de algemene aanbesteding mee hoeft te doen en dat ze gewoon de auto mogen kiezen welke ze nodig hebben.
@dutchdriftking: Dit is ook gewoon via een aanbesteding gegaan. Ze zullen wel balen bij Isuzu, want andere klanten hebben ze daar niet volgens mij…
@dizono: De algemene overheidsvoertuigen aanbesteding (politie en dergelijke) was toch op Mercedessen uitgekomen?
@dutchdriftking: De Mercedes-Benz X-Klasse krijg je niet als 5-zitter op grijs-kenteken. Enkel als 2-zittertje.
Zelfde verhaal met de Volkswagen Amarok.
Gewonnen vanwege de rijeigenschappen. Hebben ze bij Toyota dan eindelijk de stabiliteitsproblemen opgelost? Of lezen we de komende jaren dat Rijkswaterstaat pickups massaal over de kop slaan op op- en afritten?
Ach beter dan dat ze massaal doormidden roesten (Nissan Nivara)
Ik heb met dit model Hi-Lux gereden, het is nog steeds een dwijl op wielen. Een Ford Ranger voelt bijvoorbeeld veel srabieler.
dat ze makkelijk op 2 wielen gaan is een requirement…. hebben we aan die mannen in witte gordijnen te danken…
Geheel nieuw uiterlijk van de site, ziet er mooi uit!
Fris, maar ook wel weer erg veel ruimtegebruik. Met name de comments zijn nu wel erg onoverzichtelijk. En of je het er mee eens bent weet ik niet, want plusjes zijn passé.
Zeker fris, iets teveel witte ruimte tussen alinea’s. Vooral tussen de eerste zin en eerste echte alinea. Bij het vorig artikel viel mij dat ook op.
Ok, vernieuwde site ziet er ook mooi uit, maar wat was er mis met de oude?
‘Beantwoord’-functie werkt niet
Er kan niet meer ge-plust worden!
Zo dan, dit ziet er even anders uit. Dit zal even flink wennen worden.
Als we straks 100 mogen rijden en blijkt dat niemand dat ook echt doet zullen de 2e kamer leden wel weer gaan schreeuwen om “keihard aanpakken” en zullen deze Hiluxen wel van flitsapparatuur voorzien worden.
Deze Toyota’s zijn ook via een aanbestedingsmethode gekozen. Mercedes heeft de delen voor politievoertuigen gekregen en wel de patrouille voertuigen en de busjes.
Wat ik wel altijd raar vind, is dat als er een autootje met pech op de vluchtstrook staat er dan zo’n dikke pick-up van RWS achter wordt geparkeerd en dat de Rijkswaterstater rustig met de bestuurder/ster op de sleepdienst staat te wachten. Waarom sleept hij het autootje zelf niet even naar een veiligere plek (tankstation, afrit), zodat het overige verkeer zo min mogelijk last heeft en de rechterbaan korter afgekruisd hoeft te worden. Is ie zeker niet bevoegd toe…. pfffff
Oh wee als je door een rood kruis rijdt en er staat zo’n talibanmobiel geparkeerd.
Mooie nieuwe design heren achter AB! T zal idd wel even wennen worden.
Deze nog niet gezien, van de week wel een Seat Ateca in Rijkswaterstaat-kleuren in Zaandam.
K merk wel een (imo) lelijke misser met de footer: T breekt de responiveness van de site (op mijn P10, via Samsung Internet)
Op de App zie ik nu “geen nieuws”, druk bezig met vernieuwen denk ik?
@henkp1 ieder zijn taak denk ik, klinkt als onnodig bureaucratisch om te wachten op de sleepdienst. Maar misschien heeft de sleepdienst extra expertise? Maar ik zou ook zeggen sleep via RWS naar de dichtsbijzijnde parkeerplaats of tankstation en wacht daar op de sleepdienst.
Ik vind de vormgeving van de site wel mooi, maar het mag allemaal wel iets minder groot. Eerste wat ik deed toen ik de site opende, is het beeld verkleinen. Ook mis ik de plusjes wel. Vond het altijd een leuke toevoeging.
Dat ze maar lang heel mogen blijven.
De website ziet er mooi uit. Er heeft duidelijk wat werk ingezeten. Maar zoals sommigen al hebben gezegd, de plusjes zijn leuk om te hebben. Jammer dat die nu weg zijn. Wat ik ook mis is de oude favicon (tabblad logo). Die was mooier en cleaner. Al met al, keep up the good work!
Cybertruck had imposanter geweest haha
Kunnen ze weer lekker mee flexen langs de snelweg.
@RickB: Een Hilux ook niet. Die moet je ook laten verhogen/verlengen of ombouwen naar BE trekker. Volkswagen is de enigste die vanuit de dealer een verlengde versie aanbiedt die als crewcab 5-zitter aan de grijskenteken eisen voldoet. Isuzu heeft het ook gedaan maar ik weet niet of ze het nog steeds doen.
Gezien de erg donkere zijruiten zal deze Hilux wel een tweezitter zijn.
@RickB maakt grijs of geel uit voor de overheid? Ik neem aan dat ze intern sowieso geen BPM afdragen…..
Hé, krijg nou wat, een nieuw design voor Autoblog!
Ik moet zeggen dat ik het erg prettig vind dat de het contentvlak wat groter is geworden. Full HD is inmiddels zo ingeburgerd dat je als site best de breedte in mag gaan en die extra ruimte mag benutten. En hoewel ik zelf een groot liefhebber ben van websites met een donkere modus, moet ik zeggen dat dit lichte kleurenpalet ook heerlijk rustig voor de ogen is.
Toch oogt het allemaal wat opgeblazen, alsof het groter is geworden om het groter maken en niet omdat de functionaliteit daarom vraagt. Enorm grote titels, enorm veel witruimte tussen de regels. Ik weet niet of het een kwestie van wennen is of dat ik het echt niet mooi vind, maar het is wel behoorlijk anders dan ik gewend ben van de vorige versie van Autoblog. Concreet lijkt het alsof ik de website op 125% vergroting heb staan, terwijl dat toch echt niet het geval is. Om het leesgemak te verhogen heb ik hem nu teruggeschaald naar 80%.
Ik zou de eerste regel onder de headerfoto dikgedrukt uitvoeren. Nu wordt die regel van de rest van de tekst gescheiden door een stuk of drie witregels, maar ik denk dat het mooier is als die witregels verdwijnen en de eerste regel dik gedrukt wordt.
De commentsectie vind ik nogal rommelig ogen. Die grijze balk waarin de gebruikersnaam stond in de oude versie maakten stukken makkelijker om te zien waar de ene comment eindigt en de andere begint. Daarbij weet ik niet of het door het lettertype of door de regelafstand zelf komt, maar ik vind de witruimte tussen de regels tekst in de comments ook aan de grote kant. Een pixeltje of twee à drie minder laat de comments wat meer als één geheel ogen.
Ook de andere twee kritiekpunten die ik heb hebben betrekking op de commentsectie. Het is al vaker genoemd, maar ook ik vond de plusjes altijd een zeer leuke toevoeging aan de comments. Ik zou het leuk vinden als die weer terugkomen. En ook dit is al vaker gevraagd, maar wanneer krijgen we een editknop? Ik vind het altijd zo lullig als ik een (lange) reactie schrijf, en er dan na het plaatsen achter kom dat ergens een spelfoutje staat of door het schrijven/herschrijven van de comment een woord verkeerd staat of ontbreekt. Je zou zeggen dat een redesign de uitgelezen gelegenheid is om die te introduceren.
Kijk maar of jullie er wat mee kunnen. Misschien ben ik wel gewoon een zeurpiet aan het worden. Hoe dan ook: de kritiek komt uit een goed hart en betekent echt niet dat ik AB minder zal bezoeken dan voorheen.
Hiluxen zijn inverwoestbaar toch? Dus beter om er niet al ‘append‘ tegenaan te botsen
@Edge: Overigens wil ik wel even kwijt dat de nieuwe layout er op mijn smartphone echt goed uitziet en dat op het ontbreken van de duimpjes na eigenlijk alle kritiek die ik op de desktopversie had niet geldt.
Waardeloos
@dutchdriftking, nee dat maakt niet uit. Maar, als je een gezin van 4 of meer van de vluchtstrook moet plukken, gaat dat wat makkelijker in een 5-persoons auto dan in een 2-zittertje. Ik hoop dat ik jou dat niet uit hoef te leggen?
Klopt, de Amarok en dergelijke zijn er dan ook gewoon met dubbele cabine. En die hebben inderdaad een te kleine laadbak voor BPM vrijstelling, maar die vrijstelling hadden ze toch al.
Is gewoon een 1-2tje met overheid…
#1 pas grijs kenteken wetgeving zo aan dat 90% van de dual czb grijs kentekens niet meer voldoen
#2 spreek af dat de honderden hiluxen die voor IS bestemd waren nu voor RWS ingezet worden.
#3 hang bullshit verhaal op over wegligging. Alle Toyota’s hebben nog steeds problemen om met 45km/h een bambi te ontwijken (of een oud vrouwtje op de snelweg)
https://youtu.be/VtQ24W_lamY
‘De pick-up won het vanwege zijn rijeigenschappen en ergonomie’. Of Toyota heeft gewoon verschrikkelijk laag ingeschreven om deze order (weer terug) te krijgen…